Traduction de «Continuous transportation system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

continuous transportation system [ continuous transport system ]
système de transport continu

continuous transportation system
système de transport continu

continuous transport system | continuous transportation system
système de transport continu

continuous dampening system | continuous feed dampening system | continuous water-feed system
système de mouillage en continu

continuous water-feed system [ continuous feed system | continuous dampening system | continuous feed dampening system ]
système de mouillage en continu [ mouillage en continu | système en continu | système continu ]

system continuity [ computer system continuity | continuity of system ]
pérennité du système [ pérennité du système informatique ]

vacuum tube transportation system | vacuum tube transport system | vacuum transportation system | vacuum transport system | evacuated tube transport system
système de transport par tube sous vide | système de transport sous vide

continuous braking system | continuous service brake | permanent brake | constant braking
système de freinage continu | dispositif de freinage continu

define transportation systems | plan transportation systems | design transportation systems | develop transportation systems
concevoir des systèmes de transport

tube transportation system | tube transport system | tubular transportation system | tubular transport system
système de transport par tube

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The department continues to strive for this through education, safety awareness, the establishment of effective policies and rules, continuous monitoring of the transportation system, as well as the enforcement of the laws governing transportation safety.
Le ministère doit déployer des efforts constants: information, sensibilisation à la sécurité, adoption de politiques efficaces et de règles, surveillance incessante du système de transport et application des lois régissant la sécurité des transports.

We will continue to ensure the safety and security of the transportation system and we will continue to work to reduce the environmental impact of our transportation system.
Nous continuerons de veiller sur la sécurité et la sûreté du réseau de transport et nous continuerons de faire le nécessaire pour réduire les incidences environnementales de notre réseau de transport.

Whilst further efficiency improvements spurred by EU regulations on vehicle emissions of CO2 will continue to represent the lowest hanging fruits in the short to medium term, low-CO2 alternatives to oil are also indispensable for a gradual decarbonisation of transport, a key objective of the Europe 2020 strategy for smart, sustainable and inclusive growth[1], towards the target of a 60% reduction of CO2 emissions from transport by 2050 set out in the "Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a Competitive and Resource Efficient Transport System" (2011 White Paper on Transport)[2].
Bien que de nouvelles améliorations en termes d’efficacité énergétique, aiguillonnées par la règlementation européenne sur les émissions de CO2 des véhicules, continuent de représenter l'objectif le plus aisément accessible à court ou moyen terme, remplacer le pétrole par des solutions de substitution à faibles émissions de CO2 est également indispensable à la décarbonisation des transports, l'un des objectifs clés de la stratégie Europe 2020 pour une croissance intelligente, durable et inclusive[1], en vue de l’objectif de réduction de 60 % des émissions de CO2 dans les transports d'ici 2050 fixé dans la «feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources» (livre blanc de 2011 sur la politique des transports)[2].

Urges the Commission strongly to continue its efforts to develop a European multimodal travel planner, considered as a key element of the deployment of Intelligent Transport Systems (ITS), in order to provide passengers with ‘door-to-door’ information covering both cost and duration of journeys, and calls on the Member States, together with the Commission, to remove the obstacles now existing to access to public traffic data and data transfer, without prejudice to appropriate data protection arrangements;
demande instamment à la Commission de poursuivre ses efforts en vue d'élaborer un système européen de planification d'itinéraires multimodaux considéré comme un élément clé du déploiement de systèmes de transport intelligents (STI), afin de fournir aux passagers des informations porte à porte, y compris sur les coûts et la durée des trajets, et invite les États membres à éliminer, en collaboration avec la Commission, les obstacles qui entravent actuellement l'accès aux données relatives au transport public et le transfert des données, sans porter atteinte aux dispositions nécessaires pour la protection des données;

The Commission thus points out that the specific legislation in force in no way limits the possibility of entrusting service missions covering a set of lines in order to establish a coherent transport system, particularly with the concern of allowing a certain continuity of transport.
La Commission relève ainsi que la législation spécifique en vigueur ne limite aucunement la possibilité de confier des missions de services recouvrant un ensemble de lignes pour établir un système de transport cohérent, notamment avec le souci de permettre une certaine continuité des transports.

With emissions rising continuously despite technological advances, the passenger road transport sector deserves particular attention: measures are needed on the supply side, to improve regularly the performance of the transport systems and in particular the vehicles, and on the demand side, to encourage the shift to ever less consuming vehicles.
Le secteur des transports de passagers par route, dont les émissions ne cessent d'augmenter en dépit des progrès technologiques, mérite une attention particulière : des mesures s'imposent du côté de l'offre, en vue d'améliorer régulièrement les performances des systèmes de transport et notamment des véhicules, ainsi que du côté de la demande, pour promouvoir des véhicules de plus en plus économes en carburant.

And while Transport Canada no longer owns and operates a large part of the transportation system, it continues to play an important role in the strategic support of certain transportation infrastructure, oversight and regulation of the industry and the safety and security of important transportation infrastructure and its users and transportation policy.
Bien que Transports Canada ne possède et n'exploite plus une grande partie du réseau national de transport, le ministère continue de jouer un rôle important en offrant un appui stratégique à certains infrastructures de transport en assurant la supervision et la réglementation de l'industrie et en veillant à la sécurité des infrastructures de transport importantes et des usagers du réseau.

In additinon to continuing support for the the "Essen" Priority Projects, it was also intended specifically to support network development projects designed to clear bottlenecks and those of a cross-border nature, together with proposals for intelligent transport systems (ITS) for road, rail and air transport.
Ce programme devait non seulement continuer à soutenir les projets prioritaires "Essen", mais aussi et surtout à financer les projets de développement du réseau destinés à éliminer les goulets d'étranglement et les projets à caractère transfrontalier, ainsi que les propositions portant sur les systèmes de transport intelligents (STI) pour les transports routiers, ferroviaires et aériens.

Mr. Gouk (Kootenay West–Revelstoke), seconded by Mr. White (North Vancouver), moved, — That this House condemn the government for its approach to federal transportation policies, and in particular, the cancellation of the Pearson Airport deal, the continued neglect of Canada’s national highway system, costly inefficiencies in the grain transportation system, and the on-going subsidization of VIA Rail at the expense of taxpayers and private-sector passenger rail and bus operators.
M. Gouk (Kootenay West–Revelstoke), appuyé par M. White (North Vancouver), propose, — Que la Chambre condamne les politiques adoptées par le gouvernement en matière de transport et, en particulier, l’annulation des accords de l’aéroport Pearson, la négligence persistante du réseau autoroutier national du Canada, les lacunes coûteuses du système de transport du grain et la subvention constante de VIA Rail aux frais des contribuables et au détriment des exploitants d’entreprises privées de transport routier et ferroviaire de voyageurs.

Before we begin, I just thought I might take a little latitude here to explain, for the benefit of our audience that may be watching, that this committee has a lot of work on its plate: there are the Kroeger and Estey reports, which both examined and have already reported on Canada's grain transportation system; there is the issue of the renewal of our national highways; there is the ongoing divestiture of our ports and harbours; and there is the continuing discussion on the future policy for Canada's passenger rail system, not to mention any legislation that might come our way, including legislation pertaining to interprovincial vehicle transportation.
Avant de commencer, il conviendrait, selon moi, de prendre un peu de temps pour expliquer, pour le bénéfice de nos téléspectateurs, que le comité a beaucoup de pain sur la planche, notamment les rapports Kroeger et Estey, qui portent tous deux sur le réseau de transport des grains du Canada, la remise en état de notre réseau routier national, le dessaisissement en cours de nos ports et de nos havres, les discussions en cours concernant l'orientation à donner au réseau canadien de transport-passagers par rail, sans oublier les projets de loi qui pourraient nous être renvoyés, y compris celui du transport routier interprovincial.