Traduction de «Cycled battery » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

cycled battery
batterie cyclée

shallow-cycle battery
batterie à faible profondeur de décharge [ batterie à cycle de faible profondeur de décharge ]

deep-cycle battery
batterie à décharge poussée [ batterie à cycle profond | batterie à décharge profonde ]

deep cycle battery
batterie à décharge poussée

80-year cycle | 80-year Gleissberg cycle | eighty-year cycle | eighty-year solar cycle | eighty-year solar sunspot cycle | eighty-year sunspot cycle | Gleissberg cycle
cycle de quatre-vingts ans | cycle solaire de quatre-vingts ans

22-year cycle | Hale cycle | magnetic cycle | twenty-two year cycle | twenty-two year Hale cycle | twenty-two year magnetic cycle | twenty-two year magnetic Hale cycle
cycle de 22 ans | cycle de vingt-deux ans | cycle solaire de vingt-deux ans

boom and bust cycle | boom-bust cycle | business cycle | economic cycle | short-term business cycle | trade cycle
cycle conjoncturel | cycle des affaires | cycle économique

alter watch battery | change a watch battery | change watch battery | changing a watch battery
changer la batterie d'une montre

storage battery | secondary battery | rechargeable battery | accumulator battery
batterie rechargeable | batterie | batterie d'accumulateurs | batterie secondaire

high-capacity battery | extended-life battery | extended battery | long life battery
pile longue durée | pile haute capacité | batterie haute capacité | batterie longue durée

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Since the CO2 emissions type-approval test referred to in Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council (4) and Commission Regulation (EC) No 692/2008 (5) does not take into consideration the presence of a solar roof and the additional energy provided through this technology, the Commission is satisfied that the battery charged Asola solar roof is not covered by the standard test cycle.
Étant donné que l'essai de réception relatif aux émissions de CO2 visé dans le règlement (CE) no 715/2007 du Parlement européen et du Conseil (4) et dans le règlement (CE) no 692/2008 de la Commission (5) ne tient pas compte de la présence d'un toit solaire et de l'énergie supplémentaire fournie par cette technologie, la Commission estime que le toit solaire Asola de recharge de batteries n'est pas couvert par le cycle d'essai normalisé.

In a car, the battery is being cycled, filled and emptied, very often and it loses its capacity to discharge energy after a certain number of cycles, so a lot of batteries are still good in the sense that they would function, but they would not do the job in the car where you need to soak up energy and discharge it quickly and in a dense form.
Dans une auto, l'accumulateur est cyclé, il se charge et se décharge, très souvent et perd sa capacité de libérer de l'énergie après un certain nombre de cycles. Par conséquent, un grand nombre d'accumulateurs sont encore bons, en ce sens qu'ils fonctionneraient, mais ils ne feraient pas l'affaire dans une voiture parce que, dans une auto, il faut emmagasiner et libérer rapidement l'énergie sous une forme dense.

They are really interested in seeing our results, the efficiencies, the effect of — if it is a battery — cycling through the battery and what that does to the efficiency and the life cycle of it, but most importantly, the true economics of this.
Ils ont bien hâte de voir nos résultats, les économies possibles, l'effet du cycle sur la batterie — s'il s'agit d'une batterie — et les conséquences que cela peut avoir sur l'efficience et le cycle de vie, mais, plus important encore, les réalités économiques du stockage.

I think one has to look at life cycle analysis, and if the life cycle of batteries is better than the life cycle of fossil fuels, you go with them.
Je pense qu'il faut analyser le cycle de vie et si le cycle de vie des batteries est meilleur que celui des combustibles fossiles, on les adopte.

One complete test cycle shall be performed, with the innovative technology deactivated to reach the standard hot testing conditions of engine, electric motor and battery with regard to temperatures and state of charge, i.e. a state of charge of 50–60 percent.
Un cycle d’essai complet doit être effectué, la technologie innovante étant désactivée, afin que soient atteintes les conditions normalisées d’essai à chaud du moteur, du moteur électrique et de la batterie relatives aux températures et à l’état de charge, à savoir un état de charge de 50 à 60 %.

Furthermore, the review shall specifically consider different life-cycle phases, the feasibility of establishing and applying the Ecodesign requirements on other significant environmental aspects such as noise, material use efficiency, including requirements on durability, dismantlability, recyclability, standardised interfaces for rechargers, as well as information requirements on the content of certain Critical Raw Materials and minimum number of loading cycles and battery replacement issues.
En outre, ce réexamen porte spécifiquement sur les différentes phases du cycle de vie, la faisabilité d’instaurer et d’appliquer des exigences d’écoconception à d’autres aspects importants pour l’environnement, tels que le bruit et l’efficacité dans l’utilisation des matériaux, et notamment des exigences relatives à la durabilité, à l’aptitude au démantèlement et au recyclage, à des interfaces normalisées pour les chargeurs et à l’information sur la teneur en certaines matières premières critiques, ainsi que sur le nombre minimal de cycles de charge et le remplacement des batteries.

Immediate/Short-termLonger term | Reduction in demand (e.g. smaller engines)Advanced high-efficiency ICEsImproved hybrid electric designs with petrol, diesel, biodieselBio-diesel; bio-ethanolCo-processing of biomass with fossil fuelsSynthetic fuels from gas/coal-Fischer-TropschBiofuels from ligno-cellulosic feedstocksElectric vehicles (EVs) with advanced battery electricity storageHydrogen with fuel cellsAir transport: hydrogen/gas turbine | Low/medium temperature solar thermal applications for hot water, heating, cooling, industrial processesCombined Cycle Gas Turbine (CCGT)Nuclear fission (Gen III/III+)Wind energy (including offshore/deep offshore)System integration (grid issues)Solid biomassFuel cells (SOFC, MCFC)Geothermal energy (including deep geothermal – HDR/HFR)Carbon capture and storage (CCS)Cleaner use of coal (steam/gas turbine, combined cycle) with CCSAdvanced fossil fuel plants (super/ultra-supercritical steam; Integrated Gasification CC (IGCC), with CCSSolar photovoltaic (PV)Solar thermal power plantsOcean energy (wave, sea current)Nuclear fission – Generation IVNuclear fusion |
Immédiat/court terme Long terme | Réduction de la demande (moteurs plus petits, notamment) Moteurs à explosion à haut rendement Moteurs hybrides améliorés à essence, diesel ou biodiesel Biodiesel et bioéthanol Transformation conjointe de biomasse et de combustibles fossiles Carburants synthétiques à partir de gaz ou de charbon (procédé Fischer-Tropsch) Biocarburants provenant de la filière lignocellulosique Véhicules électriques à batteries à grande capacité Hydrogène et piles à combustible Transport aérien: turbine à hydrogène et à gaz | Applications solaires thermiques à moyenne ou basse température pour eau chaude, chauffage, refroidissement ou procédés industriels Turbine à gaz à cycle combiné (TGCC) Fission nucléaire (Génération III/III+) Énergie éolienne (y compris en mer et en haute mer) Intégration de systèmes (questions liées aux réseaux) Biomasse solide Piles à combustible (à oxyde solide, à carbonates fondus) Énergie géothermique (notamment géothermie profonde, roches chaudes sèches ou fracturées) Piégeage et stockage du CO2 (PSC) Utilisation moins polluante du charbon (turbine à gaz/vapeur, cycle combiné) avec PSC Centrales à combustible fossile avancées (vapeur supercritique ou ultrasupercritique, cycles à gazéification intégrée avec PSC) Photovoltaïque solaire Centrales solaires thermiques Énergie marine (vagues, courants marins) Fission nucléaire (Génération IV) Fusion nucléaire |

Secondly, it sets minimum rules for the functioning of national collection and recycling schemes in order to enhance the proper functioning of the internal market and guarantee a level playing field for all the actors involved in the battery life-cycle.
Deuxièmement, elle définit des règles minimales concernant l'exploitation des systèmes nationaux de collecte et de recyclage afin d'assurer le bon fonctionnement du marché intérieur et de garantir des conditions équitables à tous les acteurs intervenant dans le cycle de vie des piles.

On the basis of the closed-loop system, all batteries will have to be collected and recycled, and their metals will be re-introduced in the economic cycle.
Dans un tel système, toutes les piles devront être collectées et recyclées, et les métaux qu'elles contiennent seront réintroduits dans le cycle économique.

b. Rechargeable cells and batteries having an 'energy density' exceeding 150 Wh/kg after 75 charge/discharge cycles at a discharge current equal to C/5 hours (C being the nominal capacity in ampere hours) when operating in the temperature range from below 253 K (- 20 °C) to above 333 K (60 °C);
b. éléments et batteries d'accumulateurs rechargeables ayant une 'densité d'énergie' supérieure à 150 Wh/kg après 75 cycles de charge/décharge dans une gamme de températures allant de moins de 253 K (- 20 °C) à plus de 333 K (60 °C) pour un courant de décharge égal à C/5 heures (C représentant la capacité nominale en ampères heures);