The need to be able to follow safety instructions[8] in the event of depressurisation, turbulence, sudden manoeuvres or an accident might in some cases justify refusing to embark a PRM or limiting the number of PRMs on board or requiring that they be accompanied by another person.
Certes, la nécessité de pouvoir suivre les instructions de sécurité[8] en cas de décompression, turbulences, manœuvre soudaine ou accident, pourrait justifier, dans certains cas, un refus d’embarquement ou le besoin de limiter le nombre de PMR à bord ou de demander un accompagnant.