Vertaling van "Equipment standard " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

equipment standard
norme d'équipements

international electronic equipment standards | standards regarding electronic equipment | electronic equipment standards | regulations regarding electronic equipment
normes sur les équipements électroniques | normes sur les produits électroniques

standard equipment [ standard-production equipment ]
équipement livré en série [ équipement de série ]

manning or equipment standards
normes en matière d'armement

Land Technical Equipment Standard of Maintenance and Condition [ Summary of Inspection - Land Technical Equipment - Standard of Maintenance and Condition (Canadian Forces) ]
Équipement technique terrestre norme d'entretien et classification [ Compte rendu sommaire d'inspection - Équipement technique terrestre - Norme d'entretien et classification (Forces canadiennes) ]

unit equipment | assigned unit equipment | organic equipment | organisational equipment | standard equipment
matériel de corps [ MC ]

Committee for Operations and Electrical Ground Support Equipment Standards [ COES | Committee for Operations and EGSE Standards ]
Comité de normalisation des équipements de vérification et de conduite des satellites

operate equipment according to safety standards | work with machines safely | work safely with machinery | work safely with machines
travailler en toute sécurité avec des machines

instruments and equipment minimum performance standards
normes de performances minimales des instruments et équipements

ensuring compliance with noise standards | maintain compliance with noise standards | check compliance with noise standards | ensure compliance with noise standards
assurer la conformité à des normes en matière de nuisances sonores

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

They are regulatory requirements aimed at managing the risk of harmful interference between neighbouring networks and are without prejudice to limits set in equipment standards under Directive 1999/5/EC of the European Parliament and of the Council of 9 March 1999 on radio equipment and telecommunications terminal equipment and the mutual recognition of their conformity (RTTE Directive).
Il s’agit d’exigences réglementaires qui visent à gérer le risque de brouillage préjudiciable entre réseaux voisins et sont sans préjudice des limites fixées aux équipements standard conformément à la directive 1999/5/CE du Parlement européen et du Conseil du 9 mars 1999 concernant les équipements hertziens et les équipements terminaux de télécommunications et la reconnaissance mutuelle de leur conformité

2.1 The applicable standards for equipment or any class of equipment are those established by the Minister pursuant to paragraph 5(1)(d) of the Act and that are set out in the Category I Equipment Standards List, as amended from time to time, and the Category II Equipment Standards List, as amended from time to time, both published by the Department of Industry.
2.1 Les normes applicables au matériel ou à toute catégorie de celui-ci sont les normes que le ministre fixe aux termes de l’alinéa 5(1)d) de la Loi et qui sont publiées par le ministère de l’Industrie dans la Liste des normes applicables au matériel de catégorie I et dans la Liste des normes applicables au matériel de catégorie II, avec leurs modifications successives.

(5) Equipment that is listed and classified as Category II equipment in the Category II Equipment Standards List, as amended from time to time, published by the Department of Industry, and that is classified as Category II equipment in the applicable standard, does not require a TAC.
(5) Le matériel figurant dans la Liste des normes applicables au matériel de catégorie II publiée par le ministère de l’Industrie avec ses modifications successives, et classé dans la norme applicable comme du matériel de catégorie II n’est pas soumis à un CAT.

21 (1) All equipment that is listed and classified as Category I equipment in the Category I Equipment Standards List, as amended from time to time, published by the Department of Industry, and that is classified as Category I equipment in the applicable standard, requires a TAC unless it is
21 (1) Le matériel figurant dans la Liste des normes applicables au matériel de catégorie I publiée par le ministère de l’Industrie, avec ses modifications successives, et classé dans la norme applicable comme du matériel de catégorie I, est assujetti au CAT sauf s’il fait l’objet, selon le cas :

EUROVOC descriptor: electrical equipment marketing standard product safety market supervision safety standard technical standard EC conformity marking
Descripteur EUROVOC: matériel électrique norme de commercialisation sécurité du produit surveillance du marché norme de sécurité norme technique marquage CE de conformité

‘original parts or equipment’ means parts or equipment which are manufactured according to the specifications and production standards provided by the vehicle manufacturer for the production of parts or equipment for the assembly of the vehicle in question; this includes parts or equipment which are manufactured on the same production line as these parts or equipment; it is presumed, unless the contrary is proven, that parts or equipment constitute original parts or equipment if the manufacturer certifies that the parts or equipment match the quality of the components used for the assembly of the vehicle in question and have been manufactured in accordance with the specifications and production standards of the vehicle manufacturer.
20) «pièces ou équipements d'origine»: les pièces ou équipements qui sont fabriqués conformément aux spécifications et aux normes de production prévues par le constructeur du véhicule pour la production des pièces ou des équipements en vue de l'assemblage du véhicule en question; ceci comprend les pièces ou équipements qui sont fabriqués sur la même chaîne de production que ces dernières pièces ou ces derniers équipements; il est présumé, jusqu'à preuve du contraire, que les pièces ou équipements sont d'origine si le fabricant certifie que les pièces ou équipements satisfont à la qualité des composants utilisés pour l'assemblage du véhicule en question et ont été fabriqués conformément aux spécifications et aux normes de production prévues par le constructeur du véhicule.

If harmonised standards or safety provisions do not yet exist, EU countries must take measures to ensure that their competent administrative authorities regard electrical equipment as complying with the safety objectives of the Directive if the electrical equipment is in accordance with the safety standards in force in the EU country of manufacture.
Dans le cas où des normes harmonisées ou des dispositions en matière de sécurité n’existent pas encore, les pays de l’UE doivent prendre des mesures pour que leurs autorités administratives compétentes considèrent le matériel électrique comme répondant aux objectifs de sécurité de la directive si le matériel électrique correspond aux normes de sécurité appliquées dans le pays de l’UE de fabrication.

As a transitional measure, the free movement of electrical equipment for which harmonised standards do not yet exist may be achieved by applying the safety provisions or standards already laid down by other international bodies or by one of the bodies which establish harmonised standards.
Pour le matériel électrique pour lequel n'existent pas encore des normes harmonisées, la libre circulation peut être assurée, à titre transitoire, par un recours aux normes ou dispositions en matière de sécurité déjà élaborées par d'autres organismes internationaux ou par un des organismes qui établissent les normes harmonisées.

In other words, if there are NATO standards, equipment standards, we make sure to specify the same standards in our specifications for industry.
Autrement dit, s'il y a des standards pour l'OTAN, des standards pour l'équipement, nous nous assurons que nous pouvons spécifier ces mêmes standards dans nos spécifications pour l'industrie.

Such a rule would greatly increase the cost of operating in the Arctic as opposed to traditional routes, as would other special requirements, such as construction and equipment standards, training and certification standards and any transit fees that might be imposed to defray the cost of maintaining an aids-to-navigation system, emergency response capability, regulatory enforcement capacity and maintaining up-to-date and accurate navigational charts, none of which exists now.
Cela y augmenterait de beaucoup les coûts d'exploitation, en comparaison des routes traditionnelles, sans parler des autres conditions spéciales comme les normes de construction et d'équipement, les normes relatives à la formation et à la certification, et tous les autres coûts qui pourront être imposés pour la mise en place de services comme un système d'aide à la navigation, une capacité d'intervention d'urgence, une capacité de surveillance et de contrôle, la tenue et la mise à jour de cartes de navigation, et cetera, qui n'existent pas pour l'instant.