Vertaling van "Foreign customs territories " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

foreign customs territories
étranger | territoire douanier étranger

customs territory (EU) [ customs territory of the EEC | EC customs territory ]
territoire douanier (UE) [ territoire douanier CE ]

goods brought into the customs territory of the Community | goods imported into the customs territory of the Community
marchandises introduites dans le territoire douanier de la Communauté

exit of goods from the customs | goods leaving the customs territory
sortie hors du territoire douanier d'une marchandise

customs territory | customs area
territoire douanier

customs territory [ customs area ]
territoire douanier

foreign customs accounting document
document de déclaration en détail de douanes étrangères

foreign customs accounting adjustment document
document de rajustement de déclaration de douanes étrangères

violation of foreign territorial sovereignty
violation de la souveraineté territoriale étrangère

Ordinance of 13 November 1985 on the Customs Privileges of the International Organisations, of States in their Relations with such Organisations and of the Special Missions of Foreign States
Ordonnance du 13 novembre 1985 concernant les privilèges douaniers des organisations internationales, des Etats dans leur relations avec ces organisations et des Missions spéciales d'Etats étrangers

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

to seek an ambitious but balanced outcome for the transport sector, which is critical to the sustainable development of global value chains; to increase the speed, reliability, security and interoperability of transport services, to the benefit of business customers and individual users and workers; to ensure consistency with the EU's climate policy; to keep in mind the importance of transport and delivery services for the European economy and employment given that European ship owners control 40 % of the world’s merchant fleet, that the aviation industry supports over 5 million jobs, that the European rail industry accounts for over half of the worldwide production of rail equipment and services and that road transport maintain its importance for EU logistics; to recognise therefore the potential of transport services to reduce the level of unemployment in Europe; to ensure that negotiations are mindful of the rapidly evolving nature of the transport sector and the growing importance of collaborative economy transport modes in Europeans' everyday lives; to require that foreign companies fully comply with existing EU regulatory standards when providing their transport or delivery services within the EU's territory;
s'efforcer d'obtenir des résultats ambitieux mais équilibrés dans le secteur des transports, élément capital pour le développement durable des chaînes de valeur mondiales; accroître la rapidité, la fiabilité, la sécurité et l'interopérabilité des services de transport, dans l'intérêt des clients professionnels, des particuliers et des travailleurs; veiller à la cohérence avec la politique de l'Union en matière de climat; garder à l'esprit l'importance des services de transport et de livraison pour l'économie et l'emploi en Europe, sachant que les armateurs européens contrôlent 40 % de la flotte marchande de la planète, que le secteur de l'aviation emploie plus de cinq millions de personnes, que le secteur ferroviaire européen assure plus de la moitié de la production mondiale des équipements et services ferroviaires et que le transport routier conserve sa place dans la logistique de l'Union européenne; mesurer, dès lors, tout le potentiel que recèlent les services de transport pour la baisse du chômage en Europe; veiller à ce que les négociations tiennent compte de l'évolution rapide du secteur des transports et de la place de plus en plus grande occupée par les modes de transport de l'économie collaborative dans la vie quotidienne des Européens; exiger des compagnies étrangères qu'elles respectent scrupuleusement les normes réglementaires en vigueur dans l'Union lorsqu'elles fournissent des services de transport ou de livraison sur son territoire;

i. to seek an ambitious but balanced outcome for the transport sector, which is critical to the sustainable development of global value chains; to increase the speed, reliability, security and interoperability of transport services, to the benefit of business customers and individual users and workers; to ensure consistency with the EU's climate policy; to keep in mind the importance of transport and delivery services for the European economy and employment given that European ship owners control 40 % of the world’s merchant fleet, that the aviation industry supports over 5 million jobs, that the European rail industry accounts for over half of the worldwide production of rail equipment and services and that road transport maintain its importance for EU logistics; to recognise therefore the potential of transport services to reduce the level of unemployment in Europe; to ensure that negotiations are mindful of the rapidly evolving nature of the transport sector and the growing importance of collaborative economy transport modes in Europeans' everyday lives; to require that foreign companies fully comply with existing EU regulatory standards when providing their transport or delivery services within the EU's territory;
i. s'efforcer d'obtenir des résultats ambitieux mais équilibrés dans le secteur des transports, élément capital pour le développement durable des chaînes de valeur mondiales; accroître la rapidité, la fiabilité, la sécurité et l'interopérabilité des services de transport, dans l'intérêt des clients professionnels, des particuliers et des travailleurs; veiller à la cohérence avec la politique de l'Union en matière de climat; garder à l'esprit l'importance des services de transport et de livraison pour l'économie et l'emploi en Europe, sachant que les armateurs européens contrôlent 40 % de la flotte marchande de la planète, que le secteur de l'aviation emploie plus de cinq millions de personnes, que le secteur ferroviaire européen assure plus de la moitié de la production mondiale des équipements et services ferroviaires et que le transport routier conserve sa place dans la logistique de l'Union européenne; mesurer, dès lors, tout le potentiel que recèlent les services de transport pour la baisse du chômage en Europe; veiller à ce que les négociations tiennent compte de l'évolution rapide du secteur des transports et de la place de plus en plus grande occupée par les modes de transport de l'économie collaborative dans la vie quotidienne des Européens; exiger des compagnies étrangères qu'elles respectent scrupuleusement les normes réglementaires en vigueur dans l'Union lorsqu'elles fournissent des services de transport ou de livraison sur son territoire;

2. Remission is hereby granted of the customs duties paid or payable under the Customs Tariff on machinery and equipment imported into Canada, on or after September 17, 1969, for use exclusively in servicing aircraft registered in a foreign country or territory while at international airports in Canada if it is established that, at the time of the importation, the foreign country or territory grants a similar privilege in respect of aircraft registered in Canada.
2. Remise est accordée des droits de douane payés ou payables aux termes du Tarif des douanes sur les machines et l'équipement importés au Canada à compter du 17 septembre 1969 inclusivement, pour servir exclusivement à l'entretien d'aéronefs immatriculés dans un pays ou un territoire étranger qui font escale à des aéroports internationaux au Canada, s'il est établi qu'au moment de leur importation le pays ou le territoire étranger accorde un privilège semblable à l'égard des aéronefs immatriculés au Canada.

17. All catch that is caught by a Canadian registered commercial fishing vessel in Canadian territorial waters and then delivered by that vessel to a port outside Canada, or delivered from that vessel to a foreign registered commercial fishing vessel bound for a port outside Canada, shall be reported in writing by the exporter to the chief officer of customs at an export reporting office, immediately on the return of the vessel to Canada.
17. Dans le cas où des poissons sont pris dans les eaux territoriales du Canada par un bateau de pêche commerciale immatriculé au Canada et que la prise est ensuite livrée par le bateau canadien à un port étranger ou à un bateau de pêche commerciale immatriculé à l'étranger à destination d'un port étranger, l'exportateur doit, dès le retour du bateau au Canada, déclarer la prise par écrit à l'agent en chef des douanes à un bureau de déclaration des exportations.

It is unfortunate that we do not have a map of the area because it is a little complicated, but in essence this will be the first time that a foreign country's customs and excise post will be established on U.S. territory.
Il est dommage que nous n'ayons pas une carte du secteur, parce que c'est un peu compliqué, mais ce serait en fait la première fois qu'un poste de douanes et d'accise d'un pays étranger serait créé sur le territoire des États-Unis.

For the purposes of this IFRS, a group of entities known to a reporting entity to be under common control shall be considered a single customer, and a government (national, state, provincial, territorial, local or foreign) and entities known to the reporting entity to be under the control of that government shall be considered a single customer.
Pour les besoins de la présente norme, un groupe d’entités qui, à la connaissance de l’entité, est sous un contrôle commun, sera considérée comme un seul client. Une autorité publique (nationale, régionale, provinciale, territoriale, locale ou étrangère) et les entités qui, à la connaissance de l’entité, sont contrôlées par cette autorité publique, seront considérées comme un seul client.

By ensuring open and transparent action by customs administrations throughout the Community and developing habits of cooperation between these administrations, it aims to guarantee the homogeneity of the external border of the Community, comparable effectiveness of customs controls at every point in Community territory and also comparable treatment for all foreign trade operators.
En assurant la transparence de l action des administrations douanières dans l ensemble de l'Union et en développant les habitudes de coopération entre ces administrations, il a pour objectif de garantir l homogénéité de la frontière extérieure de la Communauté, une efficacité comparable des contrôles douaniers en tout point du territoire communautaire ainsi qu un traitement comparable pour tous les opérateurs du Commerce extérieur.

The meeting was organised by the European Commissioner for Agriculture, Mr. Franz Fischler, Mr. Tsutomu Takebe, Minister of Agriculture of Japan, Mr. Kim Dong-Tae, Minister of Agriculture from the Republic of Korea, Mr. Anil Kumarsingh Gayan, Minister of Foreign Affairs and Regional Co-operation of Mauritius, Mr. Lars Sponheim, Minister of Agriculture of Norway and by Switzerland, and attended by another 48 Ministers and representatives from Members and Observers comprising developed countries, economies in transition, custom territories and developing countries including least-developed countries, land-locked countries and small island developing states, all of whom have a keen interest in securing their systems of agriculture in the context of the multilateral trading system.
La réunion a été organisée par le commissaire européen chargé de l'agriculture, M. Franz Fischler, M. Tsutomu Takebe, ministre japonais de l'agriculture, M. Kim Dong-Tae, ministre coréen de l'agriculture, M. Anil Kumarsingh Gayan, ministre mauricien des affaires étrangères et de la coopération régionale, M. Lars Sponheim, ministre norvégien de l'agriculture et par la Suisse. Étaient également présents 48 ministres et représentants de membres et d'observateurs de l'OMC de pays développés, de pays à économie en transition, de territoires douaniers et de pays en développement, y compris de pays les moins avancés, de pays enclavés et de petits États insulaires en développement, qui tous tiennent particulièrement à protéger leur système agricole dans le contexte du système d'échanges commerciaux multilatéraux.