Vertaling van "Full train tracking " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

full train tracking
repérage complet des trains

railway work train | track vehicles | track work train | work trains
trains de travaux

full train load | fulltrain load | train load movement | trainload movement
envoi par train complet

in full train loads
par trains complets

full train loads
envois par train complet

aerotrain [ SkyTrain | Aerotrain | air-cushion train | hovertrain | hovercraft train | tracked skimmer | skytrain ]
aérotrain [ Aérotrain | train aéro-glisseur ]

full train load
train complet

railway track technician | track signal repairer | track grinder | train preparer
agente d’escale ferroviaire | opérateur de préparation technique des trains | opérateur de préparation technique des trains/opératrice de préparation technique des trains | opératrice de préparation technique des trains

full track | track-layer
chenillard

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7. Deplores the persistently high unemployment rates across most Member States, and is concerned by, in particular, the youth and long-term unemployment rates; stresses the need for increased investment alongside reform of national labour markets, and the importance of taking measures to boost the economy in order to increase job creation rates; as well as concentrate on creating quality workplaces; stresses in particular the need to improve national education systems and adapt them to the new skill and knowledge demands on the EU labour market, in particular by adapting the dual-track training model which has proved particularly valuable in combating youth unemployment and including entrepreneurship and skills in school curricula; highlights that this necessitates a specific approach and actions for some population groups, such as younger people, low-skilled unemployed, long-term unemployed, older unemployed and women, who still face constraints as regards their full participation in the labour market; stresses, however, the need to take care to ensure that such an approach does not merely amount in practice to reductions in labour rights and social protection, or to the promotion of precarious forms of employment; calls on the Commission to examine the systems of minimum income mechanisms for the unemployed in Member States;
7. déplore la persistance de taux de chômage élevés dans la plupart des États membres, les taux de chômage des jeunes et de chômage de longue durée étant particulièrement inquiétants; souligne la nécessité de plus d'investissements et de réformes des marchés du travail nationaux et insiste sur la nécessité d'adopter des mesures qui stimulent l'économie afin d'accroître le taux de création d'emplois, et de se concentrer sur la création de lieux de travail de qualité; souligne en particulier la nécessité d'améliorer les systèmes éducatifs nationaux et de les adapter aux nouvelles exigences en matière de compétences et de connaissances sur le marché du travail de l'Union, notamment en adaptant le modèle de formation en alternance qui s'est avéré si précieux dans la lutte contre le chômage des jeunes et dans l'intégration de l'entrepreneuriat et des compétences dans les programmes scolaires; souligne que cette démarche nécessite une approche et des mesures spécifiques pour certaines franges de la population, comme les jeunes, les chômeurs peu qualifiés, les chômeurs de longue durée, les chômeurs âgés et les femmes, qui sont toujours confrontés à des difficultés concernant leur pleine participation au marché du travail; souligne cependant qu'il convient de garantir qu'une telle approche ne se résumera pas dans la pratique à une réduction des droits du travail et de la protection sociale, ou à la promotion de formes précaires d'emploi; invite la Commission à examiner les dispositifs de revenu minimum mis en place pour les chômeurs dans les États membres;

(ii) reach full horizontal position before any train on a main track reaches the crossing, and
(ii) atteignent la position horizontale avant qu’aucun train sur une voie principale ne soit parvenu au passage, et

As a railway company, I can put a branch line to sleep, pay my local taxes of about $1,500 a mile and come up with a King James Bible full of reasons why I should never run a train on that subdivision - the track is too soft; I cannot find a crew; I cannot find an engine; I cannot get any cars; you cannot supply me with enough traffic to justify running a train.
En tant que société ferroviaire, je peux mettre un embranchement en sommeil, payer mes taxes locales d'environ 1 500 dollars par mille et trouver une foultitude de raisons de ne jamais y faire passer un train: le terrain est trop meuble, je ne trouve pas de conducteur, je ne trouve pas de locomotive, je ne trouve pas de wagons; vous ne pouvez m'assurer un volume de trafic suffisant pour justifier le passage d'un train.

full electrification of the line tracks and, as far as necessary for electric train operations, sidings.
une électrification complète des voies et, dans la mesure où cela est nécessaire pour l'exploitation des trains électriques, les voies de service.

(i)full electrification of the line tracks and, as far as necessary for electric train operations, sidings.
i)une électrification complète des voies et, dans la mesure où cela est nécessaire pour l'exploitation des trains électriques, les voies de service.

The best track classification in Canada, which includes the method of construction of the track as well as the maintenance frequencies and so on, and the leeway in what you can allow the tracks to do, would not be strict enough to allow a high-speed train to operate at full speed.
La meilleure classe de voies ferrées au Canada, qui comprend la méthode de construction des voies ferrées ainsi que la fréquence d'entretien, etc., ainsi que le jeu que vous pouvez permettre à la voie ferrée, ne serait pas suffisamment performante pour permettre à un train à grande vitesse de rouler à pleine vitesse.

For example, most high-speed trains cannot necessarily operate at full speed on the tracks built according to the standards that we have in Canada today.
Par exemple, la plupart des trains à grande vitesse ne peuvent pas nécessairement rouler à la vitesse maximale sur les voies ferrées construites en fonction des normes qui existent au Canada aujourd'hui.

Less than two weeks ago, on Thursday, April 19, a CN employee, not a member of our union, was killed near Cornwall by a train passing at full speed on double mainline track.
Il n’y a même pas deux semaines, le jeudi 19 avril, un employé du CN, qui n’était pas membre de notre syndicat, a été happé mortellement, près de Cornwall, par un train qui circulait à toute vitesse sur une ligne principale double.

Such trains may use a class B signalling infrastructure, if existing. ERTMS/ETCS also offers the possibility of sending information for an on-board class B apparatus via class A track-to-train communication. If this solution is applied, in any case full ERTMS/ETCS functionality shall be installed trackside and the corresponding information shall be sent to the trains, to allow movement of interoperable trains.
Ces trains peuvent utiliser, le cas échéant, une infrastructure de signalisation de classe B. L'ERTMS/ETCS offre également la possibilité d'envoyer des informations par un système de communication voie-train de classe A à un appareil embarqué de classe B. Si cette solution est appliquée, la totalité des fonctionnalités ERTMS/ETCS doivent néanmoins être installées au sol et les informations correspondantes sont envoyées aux trains, de manière à permettre le mouvement des trains interopérables.