Vertaling van "Leak test " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

vacuum leak test
test d'étanchéité au vide [ test de vide ]

leak test solution
solution pour essai d'étanchéité

helium leak test
contrôle par ressuage

leak test
test d'étanchéité

fluoroscopic leak detection | fluoroscopic leak test
essai d'étanchéité avec liquide fluorescent

leak detection | leak test
test de fuite

helium leak detection | helium leak test
test de fuite à l'hélium

Negative Pressure Leak Test
Essai d'étanchéité par dépression

tightness test | leak test
essai d'étanchéité | épreuve d'étanchéité

channel and angle leak test
dispositif de contrôle d'étanchéité

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Where a licensee, in the course of conducting a leak test on a sealed source or on shielding, detects the leakage of 200 Bq or more of a nuclear substance, the licensee shall
(2) Le titulaire de permis qui, au cours d’une épreuve d’étanchéité de la source scellée ou du blindage, détecte une fuite d’au moins 200 Bq de substance nucléaire :

(k) instructions for conducting leak tests on the equipment;
k) les instructions pour effectuer les épreuves d'étanchéité sur l'équipement;

(a) only diving plant and equipment that has been examined and, where appropriate, subjected to a pressure leak test using an appropriate breathing mixture to a pressure that is not less than six atmospheres absolute and, where the maximum working pressure that may be encountered during any dive that is part of the diving operation is greater than six atmospheres absolute, to the maximum pressure plus one atmosphere
a) du matériel de plongée, que si celui-ci a été vérifié et, le cas échéant, soumis à un essai de détection de perte de pression effectué au moyen d’un mélange respiratoire approprié, à une pression absolue d’au moins six atmosphères ou, dans les cas où la pression de service maximale susceptible d’être atteinte durant toute plongée faisant partie des opérations de plongée est supérieure à une pression absolue de six atmosphères, à cette pression maximale plus une atmosphère, aux moments suivants :

19 (1) Every licensee who possesses or uses, in or for Class II prescribed equipment, either a sealed source containing 50 MBq or more of a nuclear substance or a nuclear substance as shielding shall, at the following times, conduct leak tests on the sealed source or shielding using instruments and procedures that enable the licensee to detect a leakage of 200 Bq or less of the nuclear substance:
19 (1) Le titulaire de permis qui a en sa possession ou utilise, dans ou pour l’équipement réglementé de catégorie II, une source scellée contenant au moins 50 MBq d’une substance nucléaire ou une substance nucléaire servant de blindage soumet, aux moments ci-après, la source scellée ou le blindage à des épreuves d’étanchéité au moyen d’instruments et de procédures qui lui permettent de détecter des fuites de 200 Bq ou moins de la substance :

(i) not more than two years prior to the day on which it is to be used, has been subjected to a pressure leak test to the maximum working pressure of the chamber using an appropriate breathing mixture, and
(i) d’une part, à un essai de détection de perte de pression effectué à la pression de service maximale, au moyen d’un mélange respiratoire approprié, dans les deux ans précédant le jour où il doit être utilisé,

ensure that suitable tests, such as leak tests based on international standards, are undertaken regularly in order to check and maintain the integrity of each source;
veille à ce que des essais appropriés, tels que des essais d'étanchéité répondant aux normes internationales, soient régulièrement réalisés afin de contrôler et de conserver l'intégrité de chaque source;

Gas systems for domestic use shall be of the vapour-withdrawal type and shall be designed and installed so as to avoid leaks and the risk of explosion and be capable of being tested for leaks.
Les appareils à gaz à usage domestique sont du type à évacuation des vapeurs et sont conçus et installés de manière à prévenir les fuites et les risques d'explosion et à permettre des vérifications d'étanchéité.

Having regard to Directive 2000/30/EC on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community and its amending Directive 2003/26/EC , and in light of recent tests carried out by the UK's Vehicle and Operator Services Agency (VOSA - the UK Agency responsible for ensuring the compliance of operators and drivers with road traffic legislation), the results of which were published on the VOSA website dated 16 July 2007, and which found that 33 out of 56 vehicles tested had multiple offences including defective tyres, leaking fuel tanks, missing shock absorbers, faulty breaks and insufficient tachograph charts,
En ce qui concerne la directive 2000/30/CE [http ...]

Having regard to Directive 2000/30/EC on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community and its amending Directive 2003/26/EC, and in light of recent tests carried out by the UK's Vehicle and Operator Services Agency (VOSA - the UK Agency responsible for ensuring the compliance of operators and drivers with road traffic legislation), the results of which were published on the VOSA website dated 16 July 2007, and which found that 33 out of 56 vehicles tested had multiple offences including defective tyres, leaking fuel tanks, missing shock absorbers, faulty breaks and insufficient tachograph charts,
En ce qui concerne la directive 2000/30/CE relative au contrôle technique routier des véhicules utilitaires circulant dans la Communauté, modifiée par la directive 2003/26/CE, et au vu des contrôles récents effectués au Royaume-Uni par la Vehicle and Operator Services Agency (VOSA − agence britannique chargée d’assurer le respect, par les transporteurs et les conducteurs, des dispositions du code de la route) dont les résultats, publiés sur le site Internet de la VOSA en date du 16 juillet 2007, révèlent que 33 des 56 véhicules contrôlés accumulaient plusieurs infractions, notamment pneumatiques défectueux, fuite au réservoir à carburant, absence d'amortisseurs, freins défectueux et fiches d'enregistrement des tachygraphes incomplètes.