Traduction de «Life salvage » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

life salvage [ life salvage reward ]
rémunération pour sauvetage des personnes [ rémunération pour sauvetage de vie humaine ]

life salvage [ salvage of life ]
sauvetage des personnes [ sauvetage de vie humaine ]

life salvage reward
rémunération pour sauvetage de vie humaine | rémunération pour sauvetage des personnes

life salvage
rémunération pour sauvetage de vie humaine | rémunération pour sauvetage des personnes | sauvetage de vie humaine | sauvetage des personnes

salvage vessel [ salvage ship | salvaging ship | salvage boat | ocean-going salvage tug | rescue and salvage tug | salvage and rescue tug | rescue and salvage vessel | salvage tug ]
remorqueur de sauvetage [ remorqueur de haute mer et d'assistance | remorqueur d'assistance ]

salvage of life
sauvetage de vie humaine | sauvetage des personnes

rescue | salvage | life saving
sauvetage

intraoperative blood salvage | IBS | blood salvage | autologous blood salvage | intraoperative autotransfusion | intraoperative blood collection
autotransfusion peropératoire | ATPO | récupération du sang | transfusion autologue peropératoire | récupération sanguine peropératoire | autotransfusion périopératoire | ATPO

salvage operations | salvage work | salvaging operations
opérations de protection

work-life balance [ balance between work and private life | balancing work and family life | balancing work and private life | reconciliation of personal and working life | WLB | work-family balance | work-life integration | reconciliation of work, family and private life ]
équilibre vie professionnelle-vie privée [ conciliation travail-famille | conciliation vie de famille-travail | équilibre entre vie professionnelle et vie privée | équilibre travail-famille | équilibre travail-vie personnelle | équilibre travail-vie privée | équilibre vie privée-travail ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5 (1) Subject to subsection (2), the law relating to civil salvage, whether of life or property, applies in relation to salvage services rendered in assisting any Crown ship or aircraft, or in saving life from a Crown ship or aircraft, or in saving any cargo or apparel belonging to the Crown, in the same manner as if the ship, aircraft, cargo or apparel belonged to a private person.
5 (1) Sous réserve du paragraphe (2), le droit régissant le sauvetage civil de personnes ou de biens s’applique aux services de sauvetage effectués pour prêter assistance à des navires ou aéronefs de l’État, ou aux personnes se trouvant à leur bord, ou pour sauver les cargaisons ou les accessoires de ces navires ou aéronefs, l’État étant assimilé à un particulier.

A State Party shall, whenever regulating or deciding upon matters relating to salvage operations such as admittance to ports of vessels in distress or the provisions of facilities to salvors, take into account the need for co-operation between salvors, other interested parties and public authorities in order to ensure the efficient and successful performance of salvage operations for the purpose of saving life or property in danger as well as preventing damage to the environment in general.
Chaque fois qu’il édicte des règles ou prend des décisions sur des questions relatives à des opérations d’assistance, telles que l’admission dans les ports de navires en détresse ou la fourniture de moyens aux assistants, un État Partie prend en considération la nécessité d’une coopération entre les assistants, les autres parties intéressées et les autorités publiques, afin d’assurer une exécution efficace et réussie des opérations d’assistance pour sauver des vies ou des biens en danger, aussi bien que pour prévenir les dommages à l’environnement en général.

(4) Where the service life of the improvements is terminable by the action of the lease, the cost of the improvements, less net salvage, shall be spread over the life of the lease by debits to account 423 (Amortization) and concurrent credits to account 37 (Accumulated Amortization — Improvements to Leased Facilities).
(4) Lorsque la durée de service des améliorations s’achève avec le bail, le coût des améliorations, moins la récupération nette, est réparti sur la durée de location au moyen de débits du compte 423 (Amortissement) et, simultanément, de crédits au compte 37 (Amortissement accumulé — améliorations aux installations louées).

(4) Where the service life of the improvements is terminable by the action of the lease, the cost of the improvements, less net salvage, shall be spread over the life of the lease by debits to account 304 (Amortization) and concurrent credits to account 106 (Accumulated Amortization — Gas Plant).
(4) Lorsque la vie utile des améliorations expire en même temps que le bail, le coût des améliorations, moins la récupération nette, doit être réparti sur la durée du bail au moyen de débits portés au compte 304 (Amortissement) et de crédits portés au compte 106 (Amortissement accumulé — installations de gazoduc).

49 (1) Under the group system, in the case of an ordinary retirement of an individual asset in a group of assets, the accumulated depreciation attributable to the asset shall, for the purposes of these Regulations, be considered to be equal to the cost of the asset minus any amount that may reasonably be recoverable through salvage realization, whether or not the actual service life of the asset is shorter or longer than the anticipated average service life for the group.
49 (1) En vertu du système de dépréciation en groupe, dans le cas d’une réforme ordinaire d’un élément d’actif individuel compris dans un groupe, la dépréciation accumulée imputable audit élément doit être considérée, aux fins du présent règlement, égale au coût de l’élément moins toute somme qui peut raisonnablement être perçue par récupération, que la vie utile réelle dudit élément soit plus courte ou plus longue que celle prévue en moyenne pour le groupe.

Another reason why this is especially important is that we have already taken the first steps in this direction with the end-of-life vehicle Directive, which differs from the proposed directive on waste electrical and electronic equipment in that the recovery of electrical and electronic waste involves hundreds and thousands of manufacturers, whereas the salvaging of vehicle components concerns only 50 or 60 manufacturers.
Ceci est également important en particulier parce que nous avons déjà fait les premiers pas via le règlement sur les véhicules automobiles en fin de vie, qui se distingue du règlement sur les déchets d'équipements électroniques dans la mesure où, pour ce dernier, nous avons des centaines de milliers d'entreprises impliquées. Le règlement sur les véhicules automobiles en fin de vie ne concerne au contraire que 50 ou 60 entreprises.