Vertaling van "Lift craft " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

lift craft [ bring-off barge ]
chaland de relevage

salvage lift craft
chaland de levage pour renflouement

coordinate handmade craft activities | supervise crafts activities | supervise craft activities | supervise craft activity
superviser des activités artisanales

handle authentic crafting techniques | using authentic crafting techniques | apply authentic crafting techniques | use authentic crafting techniques
employer des techniques d’artisanat authentiques

advising customers on crafts | recommend customers on crafts | advise customers on crafts | commend customers on crafts
conseiller des clients sur des travaux manuels

lift-on/lift-off [ LoLo,lolo | lift on-lift off | lift on-lift off system | lift on/lift off ]
manutention verticale [ levage vertical ]

levelling lift rod | levelling rod | lift levelling rod | lift link | lift rod
biellette | biellette de relevage | chandelle | chandelle de relevage

hydraulic lifting device | hydraulic power lift | hydraulically operated lift | lift cylinder
dispositif de relevage hydraulique | releveur hydraulique

hoisting appliance | lifting appliance | lifting device | lifting gear | lifting machinery
appareil de levage | machine de levage

accident to, on or involving:cable-car, not on rails | ice-yacht | land-yacht | ski chair-lift | ski-lift with gondola | caught or dragged by | fall or jump from | object thrown from or in |
accidents survenant à, sur, ou impliquant:télébenne | téléphérique | télésiège | véhicule sur câble, sans rails | voilier sur glace | voilier sur sable | chute ou saut d'un | happement ou traînage par | objet jeté d'un (dans un) | véhicule sur câble, sans rail |

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘sailplane’ means a heavier-than-air aircraft which is supported in flight by the dynamic reaction of the air against its fixed lifting surfaces, the free flight of which does not depend on an engine, including also hang gliders, paragliders and other comparable craft.
«planeur», un aérodyne dont la sustentation en vol est obtenue par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes et dont le vol libre ne dépend d’aucun moteur. Cette définition englobe également les deltaplanes, les parapentes et autres aéronefs comparables.

When we first took office we made several purchases, including four C-17 Globemaster strategic lift aircraft, 17 Hercules tactical airlift craft, 15 Chinook helicopters sitting in Petawawa, and we have new Leopard 2 tanks.
Lorsque nous sommes arrivés au pouvoir, nous avons fait plusieurs acquisitions, notamment quatre avions de transport stratégique C-17 Globemaster, 17 aéronefs de transport tactique Hercules, 15 hélicoptères Chinook basés à Petawawa ainsi que des nouveaux chars d'assaut Leopard 2.

It means contemplating introducing a new platform into the mix, one that would have the ability to embark what we call " surface and air connectors," landing craft and helicopters for utility lift; and for the Cyclone helicopter, about six years ago, the spec was amended to allow for rapid at-sea change of the aircraft to a 22-seat utility lift rotary aircraft.
Dans le cas de l'hélicoptère Cyclone, les caractéristiques ont été modifiées il y a environ six ans pour permettre une conversion rapide en mer en hélicoptère de transport de 22 places.

57. Calls on the Commission and the Member States to support, under an integrated maritime policy, the development of port infrastructure, both with a view to adapting port terminals to the needs of persons with reduced mobility and in order to ensure interconnections with other modes of transport and links with tourist services in the hinterland, which are essential factors in maritime passenger transport, cruise ship tourism and recreational craft tourism; within this framework, calls on Member States to lift any restrictions they might have;
57. invite la Commission et les États membres, dans le contexte d'une politique maritime intégrée, à favoriser le développement des infrastructures portuaires, afin d'adapter les terminaux portuaires aux besoins des personnes à mobilité réduite et de garantir des interconnexions avec d'autres modes de transport, ainsi que des liens avec l'offre touristique dans l'intérieur des terres, qui représentent des facteurs essentiels pour le transport maritime de passagers et le tourisme nautique et de croisière; appelle les États membres, dans ce cadre, à lever toute éventuelle restriction en place;

It will require rotary lift capability to move soldiers ashore, the actual 600, 700, or 800 soldiers who would be embarked in this capability, as well as the landing craft and what we call the marinization of equipment.
Il faudra prévoir une capacité de levage pour déplacer les 600, 700 ou 800 soldats affectés à ces opérations, ainsi qu'un engin de débarquement et la navalisation de l'équipement.

[Text] Question No. 14 Mr. John Cummins: With regard to the used hovercraft, the Liv Viking, which was recently acquired by the Canadian Coast Guard base at Vancouver International Airport to provide search and rescue service: (a) what was the original purchase price of the Liv Viking when originally constructed; (b) what was the purchase price of the Liv Viking paid by the Government of Canada; (c) what was the cost of the refit; (d) what were the design costs; (e) what were the costs of survey engineering and related feasibility work; (f) what were the travel and associated expenses of the Coast Guard, Public Works and other government agencies associated with the selection, design, purchase and refit of the Liv Viking; (g) what were the total administrative charges levied against the project; (h) what was the cost to put the Liv Viking into service; (i) when was the Liv Viking originally constructed; (j) when did it go into service in Europe; (k) what was the nature of the service in Europe; (l) when was it withdrawn from service in Europe; (m) why was it withdrawn from service in Europe; (n) how many hours of service did it have in Europe; (o) what happened to the hovercraft when it was taken out of service in Europe; (p) what are the maximum wind conditions (in knots) in the Coast Guard's Search and Rescue (SAR) Area 303 (where the Liv Viking will be expected to operate) in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and is the craft certified to operate in such conditions; (q) what is the wave height (percentage of time) in SAR Area 303 for the following wave height conditions – 0-1 metre, 1-2 meters, 2-3 metres and 3 or more metres – in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and has the craft been accredited to operate in such conditions; (r) do the operational performance requirements ensure that the craft has the ability to (i) undertake search and rescue operations in wave heights of 3 metres and winds of 40 knots, ( ...
[Texte] Question n 14 M. John Cummins: Concernant l’aéroglisseur usagé, le Liv Viking, dont la base de la Garde côtière canadienne à l’aéroport international de Vancouver a récemment fait l’acquisition pour offrir des services de recherche et de sauvetage: a) quel était le prix d’achat initial du Liv Viking au moment de sa construction; b) combien le gouvernement du Canada a-t-il payé pour le Liv Viking; c) combien ont coûté les radoubs; d) combien a coûté la conception; e) combien ont coûté la vérification technique de l’appareil et les travaux connexes de faisabilité; f) à combien se sont élevés les frais de déplacement et les dépenses connexes du personnel de la Garde côtière, de Travaux publics et d’autres organismes gouvernementaux relativement à la sélection, la conception, l’achat et les radoubs du Liv Viking; g) quel était le total des frais administratifs imputés au projet; h) combien a coûté la mise en service du Liv Viking; i) quand le Liv Viking a-t-il été construit; j) quand est-il entré en service en Europe; k) à quoi servait-il en Europe; l) quand a-t-il été mis hors service en Europe; m) pourquoi a-t-il été mis hors service en Europe; n) pendant combien d’heures a-t-il été en service en Europe; o) qu’en a-t-on fait après sa mise hors service en Europe; p) quelle est la force maximale (en nœuds) des vents dans la zone SAR (Recherche et Sauvetage) 303 de la Garde côtière canadienne (où le Liv Viking est censé être utilisé) (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et est-ce que l’appareil est certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; q) quelle est la hauteur des vagues (pourcentage de temps) dans la zone SAR 303 pour les conditions suivantes : 0-1 mètre, 1-2 mètres, 2-3 mètres et 3 mètres ou plus, (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et l’appareil est-il certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; r) les exigences de rendement opérationnel garantissent-elles que l ...

[23] Directive 73/23/EEC on low voltage electrical equipment; 89/336/EEC on electromagnetic compatibility; 98/37/EC on machinery; 89/686/EEC on personal protective equipment; 94/25/EC on recreational craft; 95/16/EC on lifts; 99/5/EC on radio equipment and telecommunications terminal equipment, 88/378/EEC on toys.
[23] Directive 73/23/CEE (équipements basse tension); directive 89/336/CEE (compatibilité électromagnétique); directive 98/37/CE (machines); directive 89/686/CEE (équipements de protection individuelle); directive 94/25/CE (bateaux de plaisance); directive 95/16/CE (ascenseurs); directive 99/5/CE (équipements hertziens et équipements terminaux de télécommunications), directive 88/378/CEE (jouets).

In the area of technical harmonization: - precious metals: the Commission's proposal was presented at the end of October, - amendment of Directive 83/189/EEC on the notification of standards, - foodstuffs (labelling, new products, irradiated products) - a political agreement on a Common Position on sweeteners and colours was reached by the Internal Market Council on 27 September 1993, - lifts, pleasure craft, equipment which may be used in explosive atmospheres, motor vehicles, labelling of shoes. In the area of financial services: - pension funds. In the area of the free movement of persons: - right of residence for students: the Directive was adopted by the General Affairs Council on 29 October 1993.
Dans le domaine de l'harmonisation technique: - métaux précieux: la proposition de la Commission a été présentée fin octobre - modification de la dir. 83/189 sur la notification des normes - produits alimentaires ( étiquetage, nouveaux produits, produits ionisés) - un accord politique relatif à une position commune sur les édulcorants et les colorants a été adopté lors du Conseil Marché Intérieur du 27 septembre 1993 - ascenseurs, bateaux de plaisance, appareils utilisables dans les atmosphères explosibles, véhicules à moteur, étiquetage des chaussures Dans le domaine des services financiers: - fonds de retraite Dans le domaine de la libre circulation des personnes: - droit de séjour des étudiants: la directive a été adopté au Conseil Affaires Générales du 29 octobre 1993.