Traduction de «Live loading » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

live loading | live load
charge vive

live load | live loading
charge vive | surcharge | surcharges

live-loading | live loading
compression permanente de garniture | compression continue de garniture

live load [ travelling load | rolling load | roving load ]
charge mobile

dynamic load of a bridge | live load of a bridge | overload of a bridge
charge dynamique d'un pont | charge mobile d'un pont | surcharge d'un pont

live load | moving load | rolling load
surcharge temporaire | surcharge mobile | surcharge roulante | charge temporaire | charge mobile | charge roulante

snow load [ live load due to snow ]
surcharge de neige [ surcharge due à la neige | surcharge climatique de neige ]

ice load [ live load due to ice ]
surcharge de glace [ surcharge due à la glace | charge de glace ]

live load
surcharge

observe the choreographic structure during a live performance | understand the structure of a live performance | understand the architecture of a live performance | understand the architecture of a performance that is live
comprendre l'architecture d'une représentation en direct

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(e) an alteration to the bridge that may affect its live load carrying capacity;
e) des modifications au pont qui peuvent avoir une incidence sur sa capacité portante de charge vive;

7 (1) The designed stress on the davit arms, when operating under maximum load and conditions of list, shall afford an adequate factor of safety having regard to the quality of the material used, the method of construction, and the live nature of the load to which the davits are subjected.
7 (1) La charge de calcul appliquée aux bras des bossoirs manoeuvrés dans les conditions maximums de charge et de bande devra assurer un coefficient de sécurité suffisant, compte tenu de la qualité des matériaux utilisés, du mode de construction et du fait que le poids appliqué aux bossoirs est un poids roulant.

Common-law partnerships require a front-end load—you have to live together in a common-law union for one year before the benefits kick in—but there's no back-end load on it.
L'union de fait nécessite que l'on paie son dû au départ—il faut vivre ensemble dans une union de fait pendant un an avant de pouvoir bénéficier des avantages—mais il n'y a pas de pénalité à la fin.

(Return tabled) Question No. 129 Mr. Alex Atamanenko: With regard to the horse slaughter industry in Canada: (a) what is the government’s policy on requiring medical history on equine identity documents (EID) only for the last six months of a horse’s life, and not for an entire lifespan; (b) does the government have information on what happened to the meat from the racehorse Backstreet Bully, who had been administered several courses of a variety of banned medications throughout its lifetime, prior to being sold into the slaughter pipeline, and what are the details of Backstreet Bully’s EID and all other traceability documents and records; (c) does the government have information on what happened to the meat from the racehorse Silky Shark, who had been administered the drug phenylbutazone prior to being sold into the slaughter pipeline, and what are the details of Silky Shark’s EID and all other traceability documents and records; (d) what system is in place for owners to report the history of banned drugs they have administered to a horse that they previously owned, when they discover that a subsequent owner has sold that horse into the slaughter pipeline; (e) when such instances as mentioned in (d) are reported, and it is found that the meat was sold as human food, what system is in place to recall that meat from domestic and international retailers, (i) how many such instances have been reported, (ii) what were the results of the government’s investigations into these reports; (f) how does the government keep count of the number of horses being imported from the United States (U.S) for slaughter; (g) how does the government explain the discrepancy between the Canadian Food Inspection Agency (CFIA)/Agriculture Canada and U.S. Department of Agriculture figures; (h) what were the findings of the government’s investigation into the large numbers of emaciated horses arriving from the U.S. in 2011 destined for Les Viandes de la Petite-Nation slaughter plant, and ...
(Le document est déposé) Question n 129 M. Alex Atamanenko: En ce qui concerne l’industrie de l’abattage des chevaux au Canada: a) quelle est la politique du gouvernement relative au fait qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un document d’information équine (DIE) sauf pour les derniers six mois de la vie d’un cheval et non depuis sa naissance; b) le gouvernement dispose-t-il d’information sur ce qui est advenu de la viande du cheval de course Backstreet Bully, auquel on a administré plusieurs séries de médicaments bannis tout au long de sa vie, avant d’être vendue à la chaîne d’abattage, et quels sont les détails du DIE de Backstreet Bully et tous les autres documents et registres de traçabilité; c) le gouvernement dispose-t-il d’information sur ce qui est advenue de la viande du cheval de course Silky Shark, auquel on avait administré de la phénylbutazone avant qu’elle soit vendue à la chaîne d’abattage, et quels sont les détails du DIE de Silky Shark et autres documents et registres de traçabilité; d) quel système est en place pour permettre aux propriétaires de signaler l’administration dans le passé de médicaments interdits à un cheval dont ils étaient propriétaires, quand ils constatent que le propriétaire ultérieur a vendu le cheval à une chaîne d’abattage; e) quand une situation comme celle mentionnée au point d) est signalée, et que l’on constate que la viande a été vendue comme nourriture humaine, quel système est en place pour faire un rappel de cette viande auprès des détaillants au Canada et ailleurs dans le monde, (i) combien de cas semblables ont été signalés, (ii) quels ont été les résultats des enquêtes que le gouvernement a faites sur ces rapports; f) comment le gouvernement procède-t-il pour compter le nombre de chevaux importés des États-Unis (É.-U) pour être abattus; g) comment le gouvernement explique-t-il l’écart entre les chiffres de l’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA)/Agriculture Canada et ceux du département américain de ...

The term “goods” includes products in bulk, manufactured goods, liquids, living animals, crops, indivisible loads.
Le terme “marchandises” englobe les produits en gros, les produits manufacturés, les liquides, les animaux vivants, les récoltes et les charges indivisibles.

We therefore want real measures to be proposed. We want preventive measures, by which I mean measures relating to container loading and stowage methods and to the scope to build into containers – and this can be done in satisfactory economic conditions – a beacon that will enable lost containers to be located and, therefore, either avoided by vessels – thus saving human lives – or retrieved if they contain toxic substances.
Nous souhaitons donc que des mesures effectives soient proposées, à la fois préventives, c’est-à-dire sur les modalités de chargement et d’arrimage des conteneurs et sur la capacité qu’il y a d’intégrer aux conteneurs, et on peut le faire dans des conditions économiques satisfaisantes, une balise qui permette, d’une part, de localiser le conteneur lorsqu’il est perdu et, donc, soit de l’éviter à la navigation – et on épargnera des vies humaines–, soit de le récupérer s’il contient des produits toxiques.

Yet we're loading up EDC and loading up BDC, and you guys got 12 billion bucks of new fresh money for credit, so those two thoughts don't seem to live in the same universe.
Or, nous inondons EDC et la BDC en leur versant 12 milliards de dollars en argent frais pour relancer le crédit et je n'ai pas l'impression que qu'il y a relation de cause à effet.

23. In the case of imports of live animals, compliance with Community loading and welfare standards and rules on the duration of the transport of live animals should be proven at the EU border; if infringements are noted, or if compliance with the above standards and rules cannot be proven, it should not be possible to import the live animals concerned into the European Union;
23. en cas d'importation de bétail vivant aux frontières de l'UE, il convient de prouver que la réglementation européenne est respectée en matière de normes de chargement, de bien-être et de durée du transport de bétail vivant; en cas de constatation de violation ou de non-respect de ces critères, l'importation de ce bétail vivant dans l'UE doit être interdite;

22. In the case of imports of live animals, compliance with European loading and welfare standards and rules on the duration of the transport of live animals should be proven at the EU border; if infringements are noted, or if compliance with the above standards and rules cannot be proven, it should not be possible to import the live animals concerned into the European Union;
22. en cas d'importation de bétail vivant aux frontières de l'UE, il convient de prouver que la réglementation européenne est respectée en matière de normes de chargement, de bien-être et de durée du transport de bétail vivant. En cas de constatation de violation ou de non-respect de ces critères, l'importation de ce bétail vivant dans l'UE doit être interdite;

21. When live animals are imported, not only are veterinary checks on the animals to be carried out at the EU border, but also checks to verify that the means of transport used comply with European loading and welfare standards; if the livestock is not to be slaughtered within 24 hours, it is to be placed in quarantine at destination for 30 days, during which time no livestock is to be removed;
21. en cas d'importation de bétail vivant, le contrôle vétérinaire des animaux à la frontière de l'UE est doublé d'un contrôle du moyen de transport en ce qui concerne le respect des normes européennes en matière de chargement et de bien-être; si le bétail ne doit pas être abattu dans les 24 heures, il doit être maintenu en quarantaine pendant 30 jours à l'endroit de sa destination finale; pendant cette période, aucun départ de bétail n'a lieu à partir de l'exploitation.