Vertaling van "Merchantable oil " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

merchantable oil
pétrole commercialisable

B2B sales consultant in dairy products and edible oils | wholesale buyer in dairy products and edible oils | assistant wholesale merchant in dairy products and edible oils | wholesale merchant in dairy products and edible oils
négociant grossiste en produits laitiers et huiles comestibles | négociant grossiste en produits laitiers et huiles comestibles/négociante grossiste en produits laitiers et huiles comestibles | négociante grossiste en produits laitiers et huiles comestibles

assistant wholesale merchant in textiles and textile semi-finished and raw materials | trainee wholesale merchant in textiles and textile semi-finished and raw materials | graduate wholesale merchant in textiles and textile semi-finished and raw materials | wholesale merchant in textiles and textile semi-finished and raw materials
négociante grossiste en textiles et matières premières textiles et produits semi-finis | négociant grossiste en textiles et matières premières textiles et produits semi-finis | négociant grossiste en textiles et matières premières textiles et produits semi-finis/négociante grossiste en textiles et matières premières textiles et produits semi-finis

graduate wholesale merchant in tobacco products | senior wholesale merchant in tobacco products | trainee wholesale merchant in tobacco products | wholesale merchant in tobacco products
négociante grossiste en produits à base de tabac | négociant grossiste en produits à base de tabac | négociant grossiste en produits à base de tabac/négociante grossiste en produits à base de tabac

con artist | con man | confidence man | oil merchant
escroc

merchantability [ merchantable quality | marketability | merchantableness | merchantable grade ]
qualité marchande [ commercialité | qualité vendable ]

online merchant [ electronic merchant | e-merchant | cybermerchant | Internet merchant | online retailer | Internet retailer | e-retailer | e-tailer | e-vendor ]
marchand en ligne [ commerçant en ligne | cybermarchand | cybercommerçant | commerçant virtuel ]

merchant fleet [ merchant marine | Merchant Navy | trade vessel ]
flotte marchande [ bateau de commerce | marine marchande ]

commercial-quality steel | merchant bars | merchant steel
acier marchand

merchant ship | merchant vessel | merchantman
navire marchand

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

With so much merchant oil tanker traffic, there is an ongoing potential threat to the environment.
Comme il y a tant de pétroliers marchands qui circulent, il y a une menace globale permanente du point de vue de l'environnement.

In fact, Bill S-13 is not unlike the reference in the 22nd edition of May to the case of the merchant shipping bill, 1973-74 which imposed an obligation on importers of oil to contribute to an international fund for the compensation for oil pollution damage, which required a ways and means resolution, even though the contributions were not to pass through the consolidated revenue fund.
En fait, le projet de loi S-13 correspond davantage au cas cité dans la 22e édition de l'ouvrage de May, celui du projet de loi de 1973-1974 sur la marine marchande, qui imposait aux importateurs de pétrole l'obligation de contribuer à un fonds international d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures, ce qui exigeait une résolution fiscale, même si les contributions ne devaient pas passer par le Trésor public.

There were dozens and dozens of dead merchant marine sailors floating in the waters from torpedoed ships off Newfoundland, in Canadian water, black with coal oil.
Des douzaines et des douzaines de cadavres de marins de la marine marchande, venant de navires torpillés au large des côtes de Terre-Neuve, flottaient dans les eaux canadiennes noires de mazout.

As the Halifax-Dartmouth branch of the Merchant Navy Veterans Association for my region put it in a submission to the provincial legislature in July 1998, “The ships carried explosives, fuel, food, oil, gasoline, tanks, airplanes, iron ore for the hungry British smelters, butter and flour, bacon and beans”.
Comme la Section de Halifax-Dartmouth de l'association des anciens combattants de la marine marchande l'a fait remarquer dans un mémoire adressé en juillet 1998 à l'assemblée législative provinciale: «Les navires transportaient des explosifs, du carburant, de la nourriture, du pétrole, de l'essence, des tanks, des avions, du minerai de fer destiné aux fonderies britanniques qui en manquaient terriblement, du beurre, de la farine, des fèves au lard.

If a customer or a company want to consider future energy supply chains at the moment, if they want coal, they ring up a coal merchant; if they want gas, they ring up a gas supplier; if they want oil, they ring up an oil supplier.
Si un client ou une entreprise examine les possibilités d'approvisionnement énergétique futures, s'il veut du charbon, il n'aura qu'à téléphoner à un distributeur de charbon; si c'est plutôt du gaz ou du pétrole qu'il veut, il se tournera vers un fournisseur de gaz ou de pétrole.

26. Notes that, barring the Russian sea areas, the Baltic Sea is an EU inland sea and a vital traffic route for several coastal states; notes that the stability of the Baltic Sea region and the smooth running of maritime transport depend on reconciling political interests, both of individual EU Member States and between the EU and Russia; notes that the political stability of the Baltic is bound up with matters related to protection of the position of language minorities in coastal states, energy transportation operations, the busy merchant shipping traffic, possible oil tanker accidents, and contamination of fish stocks and the environment; notes that further challenges are posed to maritime safety and security in the Baltic by the chemical weapons on the seabed, dumped after the end of the Second World War, the obsolete nuclear power plants along the shores, possible terrorist attacks on energy shipments, and possible illegal arms shipments via Baltic ports;
26. note qu'à l'exclusion des zones maritimes russes, la mer Baltique est une mer intérieure de l'Union européenne et une voie de transport essentielle pour un certain nombre de pays côtiers; la stabilité de la région de la mer Baltique et le bon fonctionnement de la circulation maritime dépendent de la coordination des intérêts politiques entre les États membres de l'Union d'une part, et entre l'Union et la Russie d'autre part; note que la sécurisation du statut des minorités linguistiques de États côtiers, les transports d'énergie, la densité du trafic maritime commercial, les éventuels accidents de navires pétroliers, ainsi que la pollution des stocks de poissons et de l'environnement sont des questions qui jouent sur la stabilité politique de la mer Baltique; note que la sécurité maritime de la mer Baltique est également compromise par les armes chimiques datant de la seconde guerre mondiale qui y ont été coulées et qui reposent sur ses fonds, par les centrales nucléaires vétustes qui se trouvent sur le littoral, par de possibles attaques terroristes visant les transports d'énergie ainsi que par des livraisons d'armes de contrebande qui passeraient éventuellement par ses ports;

That created jobs in the forestry sector, in agriculture, and for local installing engineers, so that today, indeed, oil merchants have gone over to selling pellets.
Ceci a créé des emplois dans le secteur forestier, dans l’agriculture et pour les ingénieurs-installateurs locaux.

(12 ) MARPOL Annex VI will not enter into force until ratified by at least 15 States representing at least 50% of world merchant shipping tonnage, and the IMO in its Assembly resolution A.929(22) urged governments to ratify Annex VI and in its Assembly resolution A.926(22) called upon Governments, particularly of States in whose territory SOx Emission Control Areas have been designated, to ensure the availability of low-sulphur bunker fuel oil in areas within their jurisdiction.
(12) L'annexe VI de la convention MARPOL n'entrera en vigueur qu'après avoir été ratifiée par au moins 15 États dont les flottes marchandes représentent au moins 50% du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce, et l'OMI, dans sa résolution A.929(22), a pressé les gouvernements de ratifier l'annexe VI; par ailleurs, dans sa résolution A.926(22), elle a insisté auprès des gouvernements, en particulier ceux des États sur le territoire desquels des zones de contrôle des émissions de SOx ont été désignées, pour qu'ils garantissent la disponibilité de fioul lourd à basse teneur en soufre dans les zones placées sous leur juridiction.

– (FR) There are other types of merchant vessel, apart from the oil tankers in the news, which are in a deplorable condition.
- Outre les pétroliers, de sinistre actualité, d'autres types de navires marchands sont dans un état déplorable.