Vertaling van "Road maintenance " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

road maintenance foreman [ road maintenance forewoman ]
contremaître à l'entretien de routes [ contremaîtresse à l'entretien de routes ]

road maintenance depot [ motorway maintenance depot | maintenance depot ]
centre d'entretien [ centre d'entretien routier | centre d'entretien des routes ]

road maintenance
entretien routier

highways inspector | road maintenance supervisor | highways maintenance inspector | road maintenance technician
opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier

road services department [ highways department | road maintenance service | sewers ]
voirie [ égout | service de voirie ]

winter maintenance [ winter road maintenance | winter road service | winter service ]
viabilité hivernale [ entretien routier hivernal | service hivernal | entretien hivernal ]

arrange road fleet maintenance | schedule road fleet maintenance | carry out road fleet maintenance planning activities | plan road fleet maintenance
planifier l'entretien d’un parc de véhicules routiers

road transport maintenance coordinator | vehicle maintenance planning officer | road transport maintenance scheduler | vehicle maintenance scheduler
responsable maintenance des véhicules de transport routier

country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]
voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]

road network [ road | road connection | Roads(ECLAS) ]
réseau routier [ liaison routière | route ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Improper road maintenance and vehicle overloading is putting the sustainability of Sub-Saharan road network into danger.
Un entretien inapproprié et la surcharge des véhicules mettent en péril la viabilité de l’infrastructure routière subsaharienne.

62. Notes that partner countries do not do enough to ensure the sustainability of road infrastructure and that roads are affected to varying degrees by premature deterioration; acknowledges that most of the partner countries have made significant progress on road maintenance but notes that it remains insufficient and maintenance is often carried out late or incompletely; notes, furthermore, that most of the partner countries have made unsatisfactory progress on vehicle overloading, which has an important impact on road life expectancy and maintenance costs;
62. observe que les efforts des pays partenaires sont insuffisants pour assurer la pérennité de l'infrastructure routière et que les routes connaissent, à des degrés divers, une dégradation prématurée; prend acte du fait que la plupart des pays partenaires ont réalisé des progrès significatifs en matière d'entretien des routes mais constate que ces progrès restent insuffisants et que l'entretien est souvent effectué tardivement ou de manière incomplète; note également que s'agissant de la surcharge des véhicules, qui a une incidence importante sur la durée de vie des routes et les coûts d'entretien, la plupart des pays partenaires n'ont pas progressé de manière satisfaisante;

Most of these countries have adopted institutional reforms, notably entailing the creation of road funds and road agencies, and made significant progress on road maintenance.
La plupart d’entre eux ont adopté des réformes institutionnelles qui ont notamment entraîné la création de fonds routiers et d’agences routières, et ont accompli des progrès sensibles en matière d’entretien des routes.

(1c) In Article 13, paragraph 1, point (h) ‘road maintenance and control’ is replaced by ‘road construction, maintenance and control’.
(1 quater) À l'article 13, paragraphe 1, point h), "à l'entretien et à la surveillance de la voirie" est remplacé par "à la construction, à l'entretien et à la surveillance des routes".

98. Calls for greater account to be taken of the protection of vulnerable road users such as motorcyclists, pedestrians, road maintenance workers, cyclists, children, elderly people and people with disabilities as an integral aspect of road safety, for example through the use of innovative vehicle and infrastructure technologies; calls for greater attention to be paid to the needs of elderly people and people with reduced mobility as road users; calls, in that connection, on Member States to develop programmes which forestall old-age-related accident risks and make it easier for elderly people to remain active road users; recommends the use of road safety barriers with smooth surfaces and the introduction of special lanes for vulnerable users;
98. demande qu'il soit davantage tenu compte de la protection des usagers vulnérables, tels que les motocyclistes, les piétons, les ouvriers chargés de l'entretien des routes, les cyclistes, les enfants, les personnes âgées et les personnes handicapées, comme partie intégrante de la sécurité routière, notamment en intégrant des techniques innovantes dans les véhicules et dans les infrastructures; demande d'accorder une attention accrue aux besoins des personnes âgées et des personnes à mobilité réduite en tant qu'usagers de la route; invite, dans ce contexte, les États membres à mettre au point des programmes destinés à prévenir les risques d'accident liés à l'âge avancé et à simplifier l'utilisation active de la route par les seniors; recommande l'utilisation de barrières de protection avec des surfaces lisses et la mise en place de voies spéciales pour les usagers vulnérables;

U. whereas the Road Infrastructure Safety Directive 2008/96/EC requires the implementation of road safety audits and safety inspections as part of regular road maintenance; and whereas this directive only applies to Trans-European Network (TEN-T) road infrastructure, leaving many national and local roads unregulated,
U. considérant que la directive 2008/96/CE concernant la gestion de la sécurité des infrastructures routières impose la mise en œuvre d'audits de sécurité routière et d'inspections de la sécurité des routes dans le cadre d'un entretien régulier du réseau routier; et considérant que ladite directive ne s'applique qu'aux infrastructures routières du réseau de transport transeuropéen (RTE-T), laissant bon nombre de routes nationales et locales non réglementées,

The main spheres of cooperation are: - under the indicative programme: food security, environmental protection, local projects, particularly involving small- and medium- sized businesses, and road rehabilitation and maintenance; - under Structural Adjustment Support: targeted aid for social services (health and education), road maintenance and reform of agricultural production.
Les principaux domaines de coopération sont : - au titre du Programme Indicatif : la sécurité alimentaire, la protection de l'environnement, l'appui aux initiatives de base et notamment au développement des petites et moyennes entreprises, ainsi que la réhabilitation et l'entretien des routes. - au titre de l'Appui à l'Ajustement Structurel : des aides ciblées en faveur des secteurs sociaux (santé, éducation), de l'entretien routier et de réformes dans le secteur agricole productif.

The programme's objectives are: - to boost investment by improving access to foreign currency; - to increase operating budget resources for health, education and road maintenance through counterpart funds; - to help provide efficient social services by improving budgeting and financial control procedures in the health and education sectors (particularly as regards basic health care and primary education); - to increase road maintenance activities, which will have a positive impact on rural job creation.
Les objectifs de ce programme sont : - accroître le volume d'nvestissement en facilitant l'accès aux devises; - améliorer le financement du budget de fonctionnement dans le domaine de la santé, de l'éducation et de l'entretien du réseau routier, grâce aux fonds de contrepartie qui garantissent la disponibilité des ressources; - assurer une prestation efficace des services sociaux en améliorant les procédures de budgétisation et de contrôle financier de la santé et de l'éducation (notamment en matière de soins de santé primaires et d'éducation primaire) - multiplier les opérations d'entretien routier, ce qui s'accompagne d'un effet positif sur les opportunités d'emploi rural.

BURKINA FASO Road maintenance study Seventh EDF ECU 1 600 000 GRANT The aim of this project is to prepare studies needed for regular maintenance of asphalt roads.
BURKINA FASO Etude sur l'entretien des routes 7ème FED 1.600.000 ECU AIDE NON REMBOURSABLE Le présent projet a pour but de préparer les études nécessaires pour la réalisation de l'entretien périodique des routes bitumées.