I think once we've moved the debate to a point in recognition where we are now, where we have regular smog alerts and this is clearly a major concern and people are willing to consider the bigger-ticket items, then I would say there are better things we could be doing than focusing on the transit pass issue to move forward in terms of solid investments in public transit infrastructure that's performance based.
Quand, dans ce débat, on en sera à un point de conscientisation correspondant à la situation actuelle, avec de fréquentes alertes de smog, lorsque ce sera une préoccupation importante pour tous et qu'on sera prêt à envisager des projets plus coûteux, je dirais qu'on ferait mieux de se concentrer sur autre chose que les laissez-passer, et investir plus résolument dans les infrastructures de transport public, en fonction des performances.