Traduction de «Spur line » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

spur line | spur route
embranchement

spur line
ligne en dérivation | piquage

railway spur line
vire d'embranchement de chemin de fer

spur line
ligne de collecte principale

rail spur line
embranchement de voie ferrée

spur gear | spur wheel | straight spur gear | straight-cut gear | straight-tooth spur gear
roue cylindrique à denture droite | roue cylindrique droite | roue droite | roue droite cylindrique

spur-geared hoist | spur geared hoist | spur gear hoist | spur gear pulley block
palan à engrenages

straight spur gearing | spur gearing | spur gear set | spur gear
engrenage droit | engrenage cylindrique droit | engrenage droit cylindrique | engrenage cylindrique à denture droite | engrenage à denture droite

spur | rail spur | railroad spur
éperon

groyne | groin | spur dike | spur groyne
épi

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

61. The proposed construction or operation of a railway spur line no more than 500 m in length, and the proposed construction of any culvert that crosses under the spur line, if the project
61. Projet de construction ou d’exploitation d’une voie d’embranchement ferroviaire qui ne dépasse pas 500 m de longueur et projet de construction de tout ponceau qui passe sous la voie, si les conditions suivantes sont réunies :

Mr. Bill Comaskey: There's actually a spur line back into Thompson, off the line.
M. Bill Comaskey: En effet, il y a un embranchement qui revient à Thompson.

117. Calls on the Commission to include in its proposals provisions aimed at clarifying the definition of R&D investments and of permanent establishment in line with economic substance, covering also the digital economy; points to the importance of R&D investments and the need to facilitate rather than hamper investment and growth in the digital economy, giving the EU’s emerging economy in this sector a competitive edge vis-à-vis other actors in the United States and elsewhere; stresses that the existing evidence shows that patent boxes do not help in spurring innovation and can lead to major base erosion through profit shifting; stresses, at the same time, that abuse or exploitation of such systems must be minimised through coordinated action by the Member States and common standards and definitions as regards what qualifies as R&D promotion and what does not; stresses that the so-called modified nexus approach for patent boxes recommended by the BEPS initiative will not be enough to sufficiently limit the problems associated with patent boxes;
117. demande à la Commission d'inclure, dans ses propositions, des dispositions visant à clarifier la définition des investissements de R&D et de l'établissement stable à la lumière du critère de substance économique, sans oublier le secteur de l'économie numérique; attire l'attention sur l'importance des investissements de R&D et sur la nécessité de faciliter plutôt que d'entraver l'investissement et la croissance dans l'économie numérique, afin de donner à l'économie européenne émergente dans ce secteur un avantage concurrentiel par rapport aux autres acteurs, issus des États-Unis et d'ailleurs; souligne que, selon les éléments disponibles, les régimes fiscaux favorables aux brevets ne contribuent pas à stimuler l'innovation et peuvent entraîner une forte érosion de la base d'imposition par un transfert des bénéfices; souligne, en parallèle, que l'abus ou l'exploitation de tels systèmes doivent être endigués grâce à une action coordonnée des États membres et à l'établissement de normes et de définitions communes sur ce qui relève de la promotion de la R&D et ce qui n'en relève pas; souligne que l'approche recommandée par l'initiative sur l'érosion de la base d'imposition et le transfert de bénéfices, dite "approche du lien modifiée", concernant les régimes fiscaux favorables aux brevets, ne suffira pas à endiguer suffisamment les problèmes liés à ces régimes;

36. Stresses that achieving a comprehensive UN climate agreement in 2015 in line with the EU 2°C objective is of highest priority, and recognises that decisions on the EU climate and energy policy framework in 2014 will be necessary in order to spur momentum in international negotiations to achieve that goal;
36. souligne qu'il est de la plus haute priorité d'arriver à un accord global des Nations unies sur le climat en 2015 conformément à l'objectif des 2°C de l'Union européenne et reconnaît que des décisions concernant le cadre d'action de l'Union dans les domaines du climat et de l'énergie en 2014 seront nécessaires pour faire avancer les négociations internationales afin d'atteindre cet objectif;

48. Stresses that achieving a comprehensive UN climate agreement in 2015 in line with the EU 2°C objective is of the highest priority, and recognises that decisions on the EU climate and energy policy framework in 2014 will be necessary in order to spur momentum in international negotiations to achieve that goal;
48. souligne qu'il est de la plus haute priorité d'arriver à un accord global des Nations unies sur le climat en 2015 conformément à l'objectif des 2°C de l'Union européenne et reconnaît que des décisions concernant le cadre d'action de l'Union dans les domaines du climat et de l'énergie en 2014 seront nécessaires pour faire avancer les négociations internationales afin d'atteindre cet objectif;

18. Mindful of the third legislative package on the internal market in gas, calls on Nord Stream to maintain easy access to the Nord Stream gas pipeline for neighbouring Member States if they wish to be directly connected to the pipeline by means of spur lines.
18. demande à Nord Stream AG, compte tenu du troisième paquet législatif sur le marché intérieur du gaz, de faire en sorte que les États membres voisins qui souhaitent être directement connectés au gazoduc par des dérivations continuent à accéder facilement au gazoduc Nord Stream.

This proposal takes into account the increased political emphasis given to the economic impact of visa policy on the wider European Union economy, and in particular on tourism, to ensure greater consistency with the growth objectives of the Europe 2020 strategy, in line with the Commission's communication Implementation and development of the common visa policy to spur growth in the European Union.[1]
Elle prend en considération l'importance politique accrue accordée aux retombées économiques de la politique en matière de visas sur l'ensemble de l'économie de l'Union, en particulier sur le tourisme, afin de rendre cette politique plus cohérente avec les objectifs de croissance de la stratégie Europe 2020, dans le droit fil de la communication de la Commission, intitulée La mise en œuvre et l’amélioration de la politique commune des visas comme levier de croissance dans l'UE[1].

For over 100 years, CP Rail operated a line of railway from Montreal, Quebec to Saint John, New Brunswick. The line went through the Eastern Townships of Quebec, across the State of Maine and re-entered New Brunswick at McAdam. From there, it went down to Saint John with a spur line to St. Stephen.
Pendant plus d'un siècle, le CP a exploité entre Montréal, au Québec, et Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick, une ligne ferroviaire qui traversait les Cantons de l'Est et bifurquait par le Maine avant d'atteindre McAdam, au Nouveau-Brunswick, puis Saint-Jean, avec une ligne secondaire jusqu'à St. Stephen.

There was no rail strike in this case with the grain industry, but when the railway industry started rationalizing lines in Western Canada and certain spur lines shut down, the product still had to get to market from those spur lines. That's where trucking comes in.
Dans le cas présent, par rapport à l'industrie céréalière, il n'y a pas de grève des chemins de fer, mais lorsque l'industrie ferroviaire a commencé à rationaliser les lignes dans l'Ouest du Canada et a cessé d'exploiter certaines lignes secondaires, il fallait tout de même que les produits qu'on y transportait se rendent aux marchés.