Vertaling van "Steady state method " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

carbon monoxide diffusion capacity,steady state method
capacité de diffusion du CO,méthode de l'état stable

DLCO SS | steady state method
méthode de l'état stable | méthode en régime stable

steady-state ozone depletion [ steady-state depletion | steady-state ozone reduction | steady-state reduction ]
appauvrissement en ozone à l'équilibre [ diminution d'ozone à l'équilibre | perte d'ozone à l'équilibre ]

equilibrium ozone concentration [ equilibrium concentration of ozone | steady-state ozone concentration | steady-state concentration of ozone | steady-state ozone level | steady-state level of ozone ]
concentration de l'ozone à l'équilibre [ concentration d'équilibre en ozone ]

steady-state depletion | steady-state ozone depletion | steady-state ozone reduction | steady-state reduction
appauvrissement en ozone à l'équilibre | diminution d'ozone à l'équilibre | perte d'ozone à l'équilibre

steady state [ equilibrium | steady-state situation | steady-state conditions ]
état d'équilibre [ équilibre ]

steady state | steady-state conditions | steady-state situation
état d'équilibre | état de régime | état stationnaire | en régime constant

ozone balance | stratospheric ozone steady state | ozone steady state | photochemical ozone equilibrium | ozone equilibrium
équilibre de l'ozone stratosphérique | équilibre de l'ozone | équilibre photochimique de l'ozone

steady state | stationary state
régime permanent | régime établi | régime stable

second wind (1) | steady state (2)
second souffle

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Steady-state method for N and N vehicles
Méthode «Steady-state» pour véhicules N et N

7.1. The vehicle shall be tested in accordance with the steady-state test method described in point 7.1.1.
7.1. Le véhicule doit être testé conformément à la méthode d’essai décrite au point 7.1.1.

11. The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 55 supplementing this Regulation by laying down the detailed technical specifications and characteristics of the steady-state and transient test cycles referred to in this Article, including the corresponding method for the determination of the engine load and speed settings.
11. La Commission est habilitée à adopter des actes délégués conformément à l'article 55 afin de compléter le présent règlement en établissant les spécifications et caractéristiques techniques détaillées des cycles d'essai en conditions stationnaires et transitoires visés au présent article, y compris la méthode correspondante de détermination des réglages de la charge et du régime du moteur.

5. An engine that is representative of the engine type or, where applicable, of the parent engine of the engine family, or an engine selected in accordance with the second subparagraph of paragraph 3, shall be tested on a dynamometer using the applicable non-road steady-state test cycle identified in Tables IV-1 to IV-10 of Annex IV. The manufacturer may choose whether to conduct that test using the discrete-mode or the ramped-modal test method.
5. Un moteur représentatif du type de moteurs ou, le cas échéant, du moteur parent de la famille de moteurs ou un moteur sélectionné conformément au deuxième alinéa du paragraphe 3 est testé sur un dynamomètre, en utilisant le cycle d'essai en conditions stationnaires pour engins non routiers applicable identifié dans les tableaux IV-1 à IV-10 de l'annexe IV. Le constructeur peut choisir de réaliser cet essai en mode discret ou à modes raccordés (avec rampe de transition).

Although disparities still exist among the different Member States (not least because the analytical methods used may differ from one Member State to the other), the general trend is towards a slow but steady decrease in concentrations.
Bien que des disparités subsistent entre les États membres (qui s'expliquent notamment par l'utilisation de méthodes d'analyse potentiellement disparates), la tendance générale évolue vers une diminution lente mais constante des concentrations.

2.3.1. Emissions of visible pollutants by the type of vehicle presented for type-approval are measured using the two methods described in Appendices 1 and 2, which respectively describe tests under steady-state operation and tests under free acceleration.
2.3.1. Les émissions de polluants visibles du type de véhicule présenté à l'homologation doivent être mesurées selon les deux méthodes décrites aux appendices 1 et 2 qui traitent respectivement des essais en régime stabilisés et des essais en accélération libre.