Also, in order to keep their prices down and focus on where they're very good, which is the high-end value of ships—either sophisticated systems integration, very luxurious passenger ships—they sub-contract the parts, for instance the hull, to countries where the steel is not as expensive or the labour rates are lower, and that enables them to be really quite competitive.
D'autre part, pour maintenir de bas prix et centrer leurs efforts sur les éléments dans lesquels ils excellent, c'est-à-dire les navires haut de gamme, qui intègrent des systèmes très perfectionnés, ou les bateaux de croisière de grand luxe, ils confient la réalisation de certaines composantes, comme la coque, à des pays où l'acier n'est pas aussi coûteux ou qui rémunèrent leur main-d'oeuvre à un taux inférieur, ce qui leur permet d'être très concurrentiels.
