Vertaling van "V-tail unit " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

butterfly tail [ V-tail unit | V tail | V-tail | vee tail | vee-tail | ruddervator | butterfly-type tail unit | V-type tail ]
empennage papillon [ empennage en V | queue papillon ]

fuselage-to-tail unit fillet
arête de raccordement dérive-fuselage

tail unit
empennage

empennage | tail unit
empennage

tail unit [ tail kit | tail group | stabilizer group | empennage | tail assembly ]
empennage [ empennages | empennage de queue ]

V-tailed aircraft
avion à empennage papillon

empennage | tail unit | tail
empennage | queue

newscar | mobile recording unit | outside broadcast unit | outside broadcast van | mobile unit | T.V. mobile unit
voiture de reportage | car de reportage | voiture de reportage T.V.

cut pig tails | cutting pig tails | dock tails | pigs tails cutting
couper des queues

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We would like to see it being more sustainable in terms of the tail, because certainly in my unit, I have the bayonets, but I have no tail to go anywhere, because the tail is being robbed to support Bosnia and the force in Kabul.
Nous aimerions que le soutien soit plus durable parce que, dans mon unité, j'ai certes les baïonnettes, mais je n'ai aucun soutien, parce que ces troupes me sont retirées et envoyées en renfort en Bosnie et à Kaboul.

How can we use principally aerodynamics but not exclusively aerodynamics in both the manufacture of the power unit, the tractor and the trailer in terms of fairings, what are sometimes referred to as boat tails or whale tails, which are aerodynamic deflectors, trailer skirts which go along the bottom, as the name would suggest, all to cut down wind resistance?
Comment pouvons-nous profiter de l'aérodynamique, mais pas seulement de l'aérodynamique, pour fabriquer l'unité motrice, le tracteur et la remorque du point de vue du carénage, soit des déflecteurs aérodynamiques, des jupes de remorques qui se trouvent au bas du véhicule, comme le nom l'évoque, tout cela pour réduire la résistance du vent?

The teeth, which are the operational front-line units, increased by 10 per cent. The tail grew by 40 per cent, the teeth by 10 per cent. The tail grew four times as fast as the teeth.
La « frappe », c'est-à- dire les unités opérationnelles de première ligne, s'est accrue de 10 p. 100. Je répète, les arrières ont augmenté de 40 p. 100 et la frappe, de 10 p. 100, c'est-à-dire quatre fois moins.

Question No. 140 Ms. Kirsty Duncan: With respect to development of the oil sands, its impacts on the environment and surrounding communities, and the economic effects of these impacts: (a) what, if any, steps has the government taken to establish air emission limits or air quality standards to achieve the World Health Organization’s Air Quality Guidelines to protect air quality and human health; (b) what, if any, steps has the government’s sector-by-sector approach taken to regulate carbon emissions in the oil sands to ensure the oil sands industry makes appropriate reductions in its greenhouse gas (GHG) emissions to contribute to Canada’s GHG emission reduction goal of 17% below the 2005 level; (c) what, if any, studies has the government undertaken to examine the effect of the oil sands expansion on (i) GHG emissions, (ii) Canada’s ability to meet its GHG emission reduction goals, (iii) Canada’s contribution to the goal of staying below a 2°C increase in global average surface temperature, relative to the pre-industrial level, as articulated at the G8 meeting in L’Aquila, Italy and at the United Nations Framework Convention on Climate Change negotiations through the Copenhagen Accord in December 2009 and the Cancun Agreements in December 2010, (iv) the full suite of sustainability criteria, including environmental, economic and social sustainability, and (v) what were the results of any studies identified in (c)(i), (c)(ii), (c)(iii), and (c)(iv); (d) what, if any, studies has the government undertaken to examine (i) the scope of oil sands expansion if the oil sands sector is not required to deliver its proportional share of GHG reductions, (ii) the impacts such a decision would have on other sectors’ allowable GHG emissions, (iii) whether other sectors of the Canadian economy would have to do more than their proportional share to reduce emissions, (iv) what were the results of any studies identified in (d)(i), (d)(ii), and (d)(iii); (e) what, if any, studies ...
Question n 140 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne l’exploitation des sables bitumineux ainsi que ses répercussions sur l’environnement et les collectivités environnantes et leurs effets économiques: a) qu’a fait le gouvernement pour fixer des valeurs limites d’émissions atmosphériques ou de qualité de l’air compatibles avec les normes de qualité de l’air de l’Organisation mondiale de la santé; b) qu’a fait le gouvernement secteur par secteur pour réglementer les émissions carboniques des sables bitumineux afin que l’industrie des sables bitumineux réduise ses émissions de gaz à effet de serre (GES) et contribue ainsi à atteindre l’objectif que le Canada s’est fixé de réduire les siennes de 17 % par rapport à 2005; c) quelles études le gouvernement a-t-il menées à propos de l’effet de l’expansion des sables bitumineux sur (i) les émissions de GES, (ii) l’aptitude du Canada à atteindre ses objectifs de réduction des émissions de GES, (iii) la contribution du Canada à l’objectif qu’on s’est fixé de maintenir la hausse de la température mondiale moyenne de surface à moins de 2°C par rapport au niveau préindustriel à la réunion du G8 à L’Aquila en Italie et lors des négociations de l’accord de Copenhague en décembre 2009 et des accords de Cancun en décembre 2010 menées sous l’égide de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques, (iv) l’ensemble des critères de durabilité environnementale, économique et sociale, et (v) quels sont les résultats des études identifiées en c)(i), c)(ii), c)(iii) et c)(iv); d) quelles études le gouvernement a-t-il menées sur (i) l’ampleur de l’expansion du secteur des sables bitumineux dans l’éventualité où ce secteur ne serait pas tenu de contribuer de façon proportionnelle à la réduction des émissions de GES, (ii) l’impact de cette décision sur les émissions de GES allouées à d’autres secteurs, (iii) le point de savoir si d’autres secteurs de l’économie canadienne auraient à contribuer plus que de façon propor ...

Factor for sulfur recovery includes energy and emissions for tail gas recovery (TRU) and H2S Springer Unit (U32), but capacity is not counted separately
Le facteur pour la récupération du soufre comprend l’énergie et les émissions pour la récupération des gaz résiduaires (TRU) et les unités de dégazage d’H2S (U32) mais la capacité n’est pas comptabilisée séparément.

The United Kingdom submits that the restructuring will be complete, that viability will be restored within a reasonable timescale and that the aid is once-and-for-all, even though BE’s liabilities are long-tail liabilities.
Le Royaume-Uni affirme que la restructuration sera complète, que la viabilité sera rétablie dans un délai raisonnable et que l'aide est unique, même si les dettes de BE sont à long terme.

Without wanting to sound partisan about this, the actions that were taken by the government with respect to the extension of jurisdiction beyond the 200-mile limit out to the nose and tail of the bank, which was not ours by accident of geography, is now in effect ours. Bill C-29 was passed in the House last year very quickly with the unanimous support of all parties, passed quickly by the Senate and subsequently recognized in the United Nations as being right, valid and proper.
Sans manifester un esprit de parti, je rappelle que le gouvernement a étendu la souveraineté canadienne au-delà de la limite de 200 milles jusqu'aux deux extrémités du banc, que la géographie ne destinait pas au Canada, mais qui lui reviennent aujourd'hui non seulement par suite du projet de loi C-29, qui a été adopté à toute vitesse à la Chambre l'an dernier, avec l'appui unanime de tous les partis, puis au Sénat, mais aussi du fait que cette extension a été jugée par les Nations Unies comme étant correcte, valide et appropriée.