Traduction de «Vision port » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

glazed inspection hole | observation window | vision port
baie de visée | fenêtre de visée | hublot

apply vision rehabilitation techniques | perform vision rehabilitations | carry out vision rehabilitation | perform vision rehabilitation
réaliser une rééducation de la vision | réaliser une rééducation visuelle

control medication for vision problem | direct medication for vision problems | administer medication for vision problem | administer medication for vision problems
administrer un traitement médicamenteux pour des problèmes de vision

help define an artistic vision for the programmer | help the programmer define the vision of an artist | help achieve an artistic vision | help the programmer define an artistic vision
aider le responsable de la programmation à définir une vision artistique

computational vision | computer vision | machine vision
vision artificielle | vision par ordinateur | visionique

peripheral vision | indirect vision | extrafoveal vision | eccentric vision | averted vision
vision périphérique | vision indirecte | vision extrafovéale

photopic vision | photopia | epicritic vision | diurnal vision | day vision | daylight vision
vision photopique | vision diurne

harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]
installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]

port arch | port cap | port cover | port crown | port roof | uptake crown
voûte de brûleur

night view assist | night vision | night vision assist | night vision system
aide à la vision de nuit

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

An updated strategic vision for the development of competitive, safe and secure shipping, ports and related sectors is essential if we are to achieve sustainable growth of sea-related activities while ensuring that maritime activities develop in a way that does not threaten marine ecosystem health.
Une vision stratégique actualisée est indispensable pour assurer la compétitivité, la sûreté et la sécurité du développement du transport maritime, des ports et des secteurs connexes si nous voulons obtenir une croissance durable des activités liées à la mer tout en nous assurant que les activités maritimes se développent sans menacer la santé de l'écosystème marin.

37. Draws attention to the importance of public or majority-owned state companies in areas such as merchant shipping, port management, the shipping industry and maritime and coastal defence works; rejects the vision that tends only to focus on the private sector and believes that the strengthening and modernisation of the public sector can be an important driving force behind the promotion of the blue economy;
37. attire l'attention sur l'importance des entreprises publiques ou à capitaux majoritairement publics dans des domaines comme la marine marchande, la gestion portuaire, l'industrie navale et d'autres ouvrages maritimes et de défense du littoral, entre autres; rejette toute vision tendant à ne privilégier que le seul secteur privé et considère que le renforcement et la modernisation du secteur public peuvent considérablement dynamiser l'économie bleue;

− Madam President, let me begin by thanking the Committee on Transport and Tourism for setting out its vision of ports policy, and Mr Ortuondo Larrea, the rapporteur, for his report.
− Madame la Présidente, permettez-moi tout d'abord de remercier la commission des transports et du tourisme pour avoir exprimé sa vision de la politique portuaire, ainsi que M. Ortuondo Larrea, le rapporteur, pour son rapport.

the control units and monitoring instruments are in the forward field of vision and within an arc of not more than 180° (90° to starboard and 90° to port), including the floor and ceiling.
les instruments de contrôle et de commande sont situés dans le champ visuel avant dans un arc de 180° au maximum (90° à tribord et 90° à bâbord), plancher et plafond compris.

1. Welcomes the Commission's Green Paper ‘Towards a future maritime policy for the Union: a European vision for the oceans and seas’ and supports the integrated approach to maritime policy, in which, for the first time, maritime policy areas such as shipyards, shipping, ship-safety, tourism, fisheries, ports, marine environment, research, industry, spatial planning and others are described and their mutual interdependence highlighted; sees this as an opportunity for the EU and its Member States to develop a forward-looking maritime policy, cleverly combining protection of the marine environment and innovative, intelligent use of the seas while ensuring that sustainability remains at the heart of maritime policy; believes that the EU has the opportunity to pioneer an innovative and sustainable maritime policy and that this requires that Member States act with a sense of common purpose; notes that Parliament will, in future, evaluate each Council Presidency according to progress made in the field of European maritime policy;
1. accueille favorablement le Livre vert intitulé "Vers une politique maritime de l'Union: une vision européenne des océans et des mers" présenté par la Commission et soutient l'"approche intégrée" de la politique maritime au titre de laquelle, pour la première fois, les domaines de la politique maritime, tels que, notamment, les chantiers navals, la navigation maritime, la sécurité des navires, le tourisme, la pêche, la politique portuaire, l'environnement maritime, la recherche, l'industrie et l'aménagement du territoire, sont décrits et leur interdépendance est relevée; perçoit, pour l'Union européenne et ses États membres, la chance de mettre en œuvre une politique maritime tournée vers l'avenir qui consisterait dans la conjugaison judicieuse de la protection de l'environnement marin et de l'exploitation innovante et intelligente de la mer, en garantissant que la durabilité demeure au centre de la politique maritime; estime que l'Union européenne a l'occasion de devenir le précurseur d'une politique maritime innovante et durable et que cela suppose que les États membres en aient la volonté commune; indique qu'il évaluera à l'avenir chaque présidence du Conseil à l'aune des progrès réalisés dans le domaine de la politique maritime européenne;

We would ask the Commissioner to present a document setting out its vision of port policy in the broadest sense, including competition between the ports, as a basis for what we hope will be a sound discussion this time.
Nous voudrions demander au commissaire de présenter un document exposant sa vision d’une politique portuaire dans son acception la plus large, y compris une concurrence entre les ports, comme fondement de ce qui sera - nous l’espérons - un débat sensé cette fois.

What we need is a vision of a common port system, a common policy, and transparent guidelines for investments and state aid.
Nous avons besoin de la vision d’un système portuaire commun, d’une politique commune, et d’orientations transparentes en matière d’investissements et d’aides d’État.

Our vision for the new Halifax port authority is as a low-cost, customer focused, efficient and financially self-sustaining organization. It would be driven by the private sector to develop the vision and direction for the port. Its goal would not only be to maintain the port's competitive standing as a commercially viable East Coast gateway, but also to reach to the potential of tomorrow.
Nous imaginons une organisation à faible coût, efficace et financièrement autosuffisante, dirigée par le secteur privé, dont la mission consiste à développer la vision et l'orientation du port, non seulement pour assurer le maintien de sa situation concurrentielle comme porte commercialement fiable de la côte est, mais aussi pour qu'elle réalise pleinement son potentiel.

With this in mind, we have taken the opportunity of the introduction of the Canada Marine Act to examine the port, and try to define our vision of what the new port authority should look like. We have then examined the bill, to see what in it lends itself to this vision, and what detracts from it.
En conséquence, nous avons profité du dépôt du projet de loi, intitulé Loi maritime du Canada, pour examiner le port et tenter de décrire notre vision de ce que la nouvelle autorité portuaire pourrait être et ensuite pour examiner les aspects du projet de loi C-9 qui s'accordent avec cette vision et ceux qui s'en écartent.