But the fact is that the small regional carrier that's bringing in people from Rimouski, B.C., or London, Ontario, let's face it, is paying a disproportionate amount of that navigation fee from what a 747 is because it's not applied on a per-passenger basis, it's based on weight, etc.
Mais il n'en demeure pas moins que le petit transporteur régional qui amène des gens de Rimouski, de Colombie- Britannique ou de London, en Ontario, paie une fraction disproportionnée des frais de navigation aérienne par rapport à ce que l'on paie pour un 747, parce que les frais ne sont pas calculés par passager, mais plutôt en fonction du poids, etc.