3. Considers it evident that, from the point of view of policy challenges and budgetary resources for the period after 2013, almost all the EU’s adopted objectives, whether expressed in terms of Europe 2020 or in other frameworks, depend on an efficient, sustainable and environmentally acceptable as well as accessible transport sector;
3. considère comme évident que, vu les défis politiques et les ressources budgétaires d'une Union durable après 2013, la quasi-totalité des objectifs approuvés par l'Union, dans le cadre de la Stratégie Europe 2020 ou dans d'autres cadres, soient subordonnés à l'existence d'un secteur des transports efficace, durable et écologique tout autant qu'accessible;