Vertaling van "airlines in north america were suddenly " (Engels → Frans) :

Imagine if, one week before the September 11, all airlines in North America were suddenly ordered to lock those cockpit doors.
Imaginez ce qui se serait produit si, une semaine avant le 11 septembre, tous les transporteurs aériens de l'Amérique du Nord avaient soudainement reçu ordre de verrouiller les portes de tous leurs postes de pilotage.

Regarding the necessity of the aid, interested parties pointed out that the United Kingdom was losing its leading position in the video games market, that in 2012 less than 10 % of United Kingdom released games were developed in the United Kingdom, that the market was dominated by North America and Asia and that there was a staff drain to Canada.
En ce qui concerne la nécessité de l’aide, les parties intéressées ont fait valoir que le Royaume-Uni était en train de perdre sa position de numéro un sur le marché des jeux vidéo, qu’en 2012 moins de 10 % des jeux lancés sur le marché avaient été conçus au Royaume-Uni, que le marché était dominé par l’Amérique du Nord et l’Asie et qu’il y avait une fuite de créateurs de jeux vers le Canada.

As a consequence, domestic steel prices in the PRC were, during the first half of the investigation period, far below prices on other sizeable world markets, notably steel prices in North America and North Europe (8), and these price differences cannot be explained by any competitive advantage in the production of steel.
En conséquence, les prix intérieurs de l'acier en RPC ont été, au cours de la première moitié de la période d'enquête, nettement inférieurs aux prix de l'acier pratiqués sur d'autres marchés mondiaux d'envergure, notamment en Amérique du Nord et en Europe du Nord (8), et ces écarts de prix ne peuvent pas s'expliquer par un quelconque avantage concurrentiel dans la production de l'acier.

In the ensuing years, similar non-profit Fair Trade labelling organisations were set up in other European countries and in North America.
Dans les années qui ont suivi, des organisations de labellisation semblables, à but non lucratif, ont vu le jour dans d'autres pays européens et en Amérique du Nord.

There were no other European contributions; five came from North America and one from Asia/Pacific, but none from either Africa or South/Central America.
Il n'y a pas eu d'autres contributions européennes. Cinq ont été reçues d'Amérique du Nord et une d'Asie/Pacifique, mais aucune d'Afrique ou d'Amérique latine/centrale.

TFTP data were used to identify the suspects’ links to Asia, Africa and North America.
Les données TFTP ont été utilisées pour identifier les liens des suspects avec l'Asie, l'Afrique et l'Amérique du Nord.

This morning we released our third-quarter results and on a margin basis we are one of the top profitable airlines in North America, if not the top profitable airline, on a margin basis, in North America.
Ce matin nous avons publié les résultats financiers de notre troisième trimestre et en terme de marge bénéficiaire, nous sommes l'une des compagnies aériennes les plus rentables en Amérique du Nord, sinon la plus rentable, en terme de marge bénéficiaire, en Amérique du Nord.

You brought it up, but I was going to ask you anyway. In terms of studies that have been done by Transport Canada with regard to the impact of a co-terminal arrangement or a cabotage arrangement specifically with the United States and the impact on the Canadian industry and, more importantly, what benefits there may be to the consumer by virtue of a North American cabotage arrangement between all airlines in North America.Has that study been done or not?
Dans le contexte des études de Transports Canada de l'incidence d'un arrangement de coterminal ou de cabotage conclu spécifiquement avec les États-Unis sur l'industrie canadienne et, ce qui est plus important encore, des avantages pour le consommateur d'un arrangement de cabotage nord-américain entre toutes les lignes aériennes en Amérique du Nord.Une telle étude a-t-elle été effectuée ou non?

We are very proud of the fact that WestJet was one of only three airlines in North America to be profitable in the most recent fiscal reporting period, along with our mentor, Southwest Airlines, and Continental Airlines.
Nous sommes très fiers du fait que WestJet a été l'une des trois lignes aériennes seulement dans toute l'Amérique du Nord à être rentables au cours de la dernière période financière, les deux autres étant notre mentor, Southwest Airlines, et Continental Airlines.

This makes WestJet one of the most profitable airlines in North America based on its capacity.
Cela fait de la WestJet une des lignes aériennes les plus rentables en Amérique du Nord, compte tenu de sa capacité.