Vertaling van "airports will still " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

airport [ aerodrome | airport facilities | airport infrastructure | heliport | high altitude airport | regional airport | runway | seaplane base | Airport infrastructure(STW) ]
aéroport [ aérodrome | aéroport régional | altiport | héliport | hydrobase | infrastructure aéroportuaire | installation aéroportuaire | piste d'atterrissage ]

airport scheduling activities' scheduling and planning activities in airports | programming for airports | airport planning | planning for airport operations
planification aéroportuaire

greenhouse solar still | roof type solar still | solar still of hot-box type | solar still of the greenhouse type
distillateur solaire à toit | distillateur solaire à verrière | distillateur solaire classique | distillateur solaire du type serre

airport charge | airport due | airport fee | airport tax
redevance aéroportuaire | taxe d'aéroport

airport managing body | airport operator | managing body of an airport | managing body of the airport
entité gestionnaire | entité gestionnaire d'un aéroport | exploitant d’aéroport | exploitant d'aéroport | organisme de gestion d'un aéroport

assess functionality of airport vehicle components | perform inspections of airport vehicle components | check functionality of essential components of airport vehicles | conduct airport vehicle checks
vérifier la fonctionnalité de composants essentiels de véhicules aéroportuaires

airport terminal requirements | standards for airport terminals | airport terminal standards | operational standards for airport terminals
normes relatives aux terminaux aéroportuaires

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

still wine
vin tranquille

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Given that Gdynia airport is to pursue a similar business model (focussing on LCC, charter flights and general aviation) to the existing Gdańsk airport, which still has spare capacity and further expansion plans and which is located only 25 km away, the Commission expressed doubts as to whether the revenue forecast for Gdynia airport was based on realistic assumptions, in particular with regard to the level of airport charges and the level of expected passenger traffic.
Considérant que l'aéroport de Gdynia doit fonctionner selon un modèle d'entreprise analogue à celui de l'aéroport existant de Gdańsk (axé sur les compagnies à bas coûts, les vols charters et les services d'aviation générale), considérant aussi que l'aéroport de Gdańsk dispose toujours de capacités excédentaires qui, selon des projets existants, doivent encore être accrues et qu'il se situe à 25 km seulement de celui de Gdynia, la Commission a émis des doutes quant à la question de savoir si les prévisions de recettes de l'aéroport de Gdynia étaient fondées sur des hypothèses réalistes, notamment en ce qui concerne le niveau des taxes d'aéroport et le niveau du trafic de passagers.

However, if it is assumed that a proportion of the municipal tax — specifically, 66 %, based on information provided by Ryanair — is returned to the region, average charges paid by Ryanair at Alghero airport are higher than at those paid at [.] Airport, although still lower than those paid at [.] Airport.
Toutefois, à supposer qu'une partie de la taxe municipale — plus spécifiquement 66 %, selon les informations fournies par Ryanair — soit transférée à la région, les redevances moyennes payées par Ryanair à l'aéroport d'Alghero sont plus élevées que celles payées à l'aéroport de [.], bien qu'elles soient toujours plus faibles que celles payées à l'aéroport de [.].

The Chairman: If I understood you correctly when you were describing the new pass system, Transport Canada will issue passes for aircrew moving from airport to airport, but individual airports will still continue to issue their own passes?
Le président: Si je vous ai bien compris lorsque vous décriviez le nouveau système de laissez-passer, Transports Canada va émettre les cartes d'accès pour les équipages d'avion qui vont d'aéroport en aéroport, mais les aéroports individuels continueront de délivrer leurs propres cartes?

For example, Halifax Airport is an airport we still run, and we will be testing those systems.
Par exemple, nous continuons à exploiter l'aéroport de Halifax, et c'est nous qui allons nous charger de ces essais.

If insufficient notice is given, the airport will still be required to make its best efforts to provide the assistance.
En cas de délai insuffisant, l'aéroport sera néanmoins tenu de tout mettre en œuvre afin de fournir cette assistance.

First, despite the obligation on Member States to guarantee the functional and financial independence of the coordinator at coordinated airports, there still appear to be cases of insufficient application of these requirements in some Member States, which could impede the coordinator’s functioning under the Regulation in a neutral, non-discriminatory and transparent way.
En premier lieu, en dépit de l'obligation incombant aux États membres de garantir l'indépendance fonctionnelle et financière du coordonnateur dans les aéroports coordonnés, il semble que l'application de ces dispositions reste lacunaire dans certains cas, ce qui pourrait avoir pour conséquence d'empêcher le coordonnateur de remplir les fonctions qui lui sont assignées par le règlement de manière neutre, non discriminatoire et transparente.

Because in many cases airports are still controlled directly or indirectly by the public authorities, such practices could constitute indirect State subsidies that are in contradiction with Community rules when they affect or are likely to affect competition.
Puisque dans de nombreux cas les aéroports sont encore directement ou indirectement contrôlés par les autorités publiques, de telles pratiques pourraient constituer des subventions d'État indirectes qui sont en contradiction avec les règles communautaires lorsqu'elles affectent ou risquent d'affecter le jeu de la concurrence".

Ferries, airlines and airports will still benefit from 'captive' customers (waiting for flights, travelling on aircraft and ferry boats) who are likely to carry on buying many goods irrespective of whether the sales are called "duty-free".
Les exploitants de ferries, les compagnies aériennes et les aéroports auront toujours une clientèle "captive" (personnes attendant leur vol, passagers d'avions et de ferries) qui devrait continuer d'acheter de nombreux articles, qu'il s'agisse ou non de ventes "hors taxes".

Of course, Ottawa wanted to negotiate a long-term lease and we wanted to look at the purchase options because for companies that come to the industrial park surrounding the airport, it is not easy, never knowing whether in 20, 30 or 40 years the airports will still be there or not, because the government might take them back.
Naturellement, Ottawa voulait négocier un bail à long terme et, de notre côté, nous, on voulait regarder du côté des options d'achat parce que ce n'est jamais facile pour des compagnies, dans le parc industriel qui entoure les aéroports, de venir s'installer en ne sachant pas si, dans 20, 30 ou 40 ans, les aéroports seront toujours là, parce qu'elles risquent que le gouvernement les reprenne.

Whereas the infrastructure at Oporto airport is still being expanded to enable it to cope with the growth in scheduled services; whereas, consequently, the airport should be temporarily exempted from the application of Directive 83/416/EEC,
considérant que l'infrastructure de l'aéroport de Porto est encore en train d'être développée afin de pouvoir répondre à une augmentation des services réguliers; qu'il convient, par conséquent, d'exempter cet aéroport temporairement de l'application de la directive 83/416/CEE,