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Alternate hub airport
Category 1 airport
Hub
Hub airport
Return alternate
Return alternate airport
Technical alternate
Technical alternate airport

Traduction de «alternate hub airport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


category 1 airport | hub | hub airport

aéroport de première catégorie | aéroport pivot | aéroport principal


hub | hub airport

aéroport central | aéroport desservant une agglomération | noeud de correspondances | plaque tournante de diverses destinations | plateforme de correspondances


hub airport | hub

plaque tournante | plateforme de correspondances | plate-forme de correspondances | plateforme de correspondance | plate-forme de correspondance | plateforme | plate-forme | carrefour aérien | pivot | hub


hub airport | hub

plaque tournante | plateforme de correspondances | plate-forme aéroportuaire


hub airport

aéroport-pivot [ pivot | aéroport plaque tournante ]


return alternate airport [ return alternate ]

aérodrome de dégagement retour PNR


technical alternate airport | technical alternate

aéroport de dégagement technique


return alternate airport | return alternate

aérodrome de dégagement retour PNR


technical alternate airport [ technical alternate ]

aéroport de dégagement technique
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Will the Commission consider adding new criteria to slot allocation so that Member States may designate and protect slots at designated Member State hub airports for air services to and from remote regional centres where an adequate surface transport alternative is not available, subject to the existence of a previous link between the designated regional and the designated national airport and provided that the designated regional airport is at least six hours by surfa ...[+++]

La Commission entend-elle ajouter à la liste des critères régissant l'attribution des créneaux horaires la possibilité pour les États membres de choisir et de protéger, dans certains aéroports centraux des États membres, des créneaux horaires en faveur de la desserte aérienne de centres régionaux éloignés lorsqu'il n'y a pas de moyen de transport de surface satisfaisant, sous réserve de l'existence d'un lien historique entre l'aéroport régional choisi et l'aéroport national désigné, et à la condition que l'aéroport régional se trouve à six heures au minimum, par transport de surface, de l'aéroport central et à une heure au minimum, par t ...[+++]


In order to secure adequate air links to peripheral regions of the European Union, would the Commission support an amendment to Article 9(1)(a) of the Council Regulation (EEC) 95/93 so as to allow Member States to designate and protect slots at specified hub airports for air services to and from remote regional centres, for up to four rotations per day, provided that adequate alternative surface transport is not available, that links previously existed between the designated airports, that there are specified surface transport distanc ...[+++]

Afin d’assurer des liaisons aériennes satisfaisantes vers les régions périphériques de l’Union européenne, la Commission serait-elle favorable à une modification de l’article 9, point a), du règlement (CEE) 95/93 du Conseil visant à permettre aux États membres de choisir et de protéger des créneaux dans des aéroports centraux spécifiques pour les dessertes aériennes à destination et au départ de centres régionaux éloignés pour un maximum de quatre aller-retour par jour, à condition qu’il n’existe pas de possibilités de transport au sol satisfaisantes, qu’il existe des liens historiques entre les aéroports choisis, que ces aéroports soien ...[+++]


‘A Member State may designate and protect (or ring-fence) slots at designated Member State hub airports for air services to and from remote regional centres (up to four rotations per day) where an adequate surface transport alternative is not available, subject to the following criteria:

"L’État membre peut attribuer et préserver (ou réserver) des créneaux horaires dans des aéroports de première catégorie en faveur de services aériens en provenance et en direction de centres régionaux éloignés (jusqu’à quatre allers et retours par jour), dans le cas où il n’existe pas d’alternative au niveau des transports terrestres, et ce sur la base des critères suivants :




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'alternate hub airport' ->

Date index: 2022-01-16
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