Traduction de «attention and understand just exactly » (Anglais → Français) :

I hope the government will pay attention and understand just exactly what in God's name we are talking about today.
J'espère que le gouvernement prêtera attention à ce que nous disons et qu'il comprendra exactement de quoi nous parlons aujourd'hui.

As the NDP is looking to vote against this credit, let me share a small sample of that feedback, to help my opposition colleagues fully understand just exactly what they are opposing.
Puisque le NPD envisage de voter contre ce crédit, j'aimerais vous faire part de quelques commentaires reçus à ce sujet, afin d'aider mes collègues de l'opposition à bien comprendre ce à quoi ils s'opposent.

Let me expand on that because it is important that the NDP understands just exactly what it voted against.
Permettez-moi de m'étendre un peu plus sur ce sujet, car il est important que le NPD comprenne bien contre quoi il a voté.

I guess I need to understand just exactly what is post-surveillance, which you also need to relate to what other provinces are doing with post-surveillance programs, if that's what's happening.
J'aimerais comprendre ce que comporte cette forme de surveillance, quelles sont les autres provinces qui appliquent des programmes de surveillance, le cas échéant?

It is understandable that, today, the attention of Europeans is focused on increasing the speed of development and on job creation, but we cannot, when building a strategy for the European Union, restrict ourselves for many years just to economic debate.
Et l’on comprend qu’aujourd’hui l’attention des Européens soit tournée vers l’accroissement de la vitesse du développement et vers la création d’emplois, mais nous ne pouvons, en élaborant une stratégie pour l’Union européenne, nous limiter des années durant au seul débat économique.

I wonder if he would address that and inform the House what the real motivation is here, not just so that I can decipher it, because I think I have already done that, but I want to ensure that you, Mr. Speaker, and all Canadians are able to understand the exact motivation of what the hon. member is up to.
Je me demande si le député veut bien répondre à cela et informer la Chambre du véritable objet de sa motion, pas uniquement pour que je puisse comprendre où il veut en venir, ce que je crois avoir déjà fait, mais pour que vous, monsieur le Président, et tous les Canadiens puissent comprendre les intentions exactes du député.

I personally welcome the argumentation that I have also heard from the Commissioner, and would like to call attention to the fact that we need more than just a letter – we need some kind of a procedural regulation that explains what exactly needs to be done when a third country national and a European Union citizen are in a competitive situation.
Personnellement, je me félicite de l’argumentation que le commissaire a présentée et je voudrais attirer votre attention sur le fait qu’il nous faut plus qu’une lettre; nous avons besoin d’une sorte de règlement de procédure qui explique ce qu’il faut faire exactement lorsqu’un ressortissant d’un pays tiers et un citoyen de l’Union européenne se trouvent dans une situation de concurrence.

I therefore ask that you vote in favour of the amendments of the Committee on Fisheries because I still cannot understand, and the sector understands even less, what is the point in reserving safety measures just for vessels of less than 12 metres, when it is precisely the largest ships which have more crew and work furthest from the coast and therefore face considerably more risk and, in the event of emergency, have most difficulties getting back to port. And all of this with winter just around the corner and in waters which, like European Atlantic waters, are not exactly a mill pond.
C’est pourquoi je vous invite à voter en faveur des amendements de la commission de la pêche. Car je ne comprends toujours pas, et le secteur de la pêche encore moins, quel intérêt il peut y avoir à réserver les mesures de sécurité uniquement aux navires de moins de 12 mètres. Ce sont justement les navires les plus grands qui embarquent le plus de membres d’équipage et travaillent plus loin de la côte, c’est-à-dire, ceux qui courent considérablement plus de risques et, en cas d’urgence, ont plus de difficultés à se réfugier dans un port, tout cela dans des eaux qui, comme les eaux atlantiques européennes, ne constituent pas vraiment une mer d’huile avec l’hiver à nos portes.