If you actually took those 3.5 million passenger trips, took the $400 million in capital subsidy, took another $700 million plus $170 million in operating subsidies, and actually tacked that onto the ticket price people were paying, they'd never be able to afford it.
Si v
ous preniez ces 3,5 millions de voyages-passagers, que vous appliquiez le 400 millions de dolla
rs de subvention en capital et que vous ajoutiez ensuite le 700
millions de dollars plus 170 millions de dollars en subvention de fonctionnement e
t que vous ajoutiez tout cela au prix du billet que payent les g
...[+++]ens, personne ne pourrait se payer le train.