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Center of gravity
Center of gravity
Center of gravity of the load
Center of mass
Centre of gravity
Centre of gravity
Centre of gravity envelope
Centre of gravity mounting system
Centre of gravity of propeller
Centre of gravity of the load centre
Centre of mass
Centre-of-gravity mounting system
Certificated centre of gravity envelope
LCG
Longitudinal center of gravity
Longitudinal center-of-gravity
Longitudinal centre of gravity
Mass center
Mass centre
Propeller centre of gravity

Traduction de «centre gravity envelope » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
certificated centre of gravity envelope

enveloppe de centrage certifiée


centre of gravity envelope

enveloppe du centre de gravité


centre of gravity mounting system | centre-of-gravity mounting system

dispositif de montage astatique


centre of gravity | center of gravity | centre of mass | center of mass | mass centre | mass center

centre de gravité


center of gravity of the load [ centre of gravity of the load centre ]

centre de gravité de la charge


propeller centre of gravity [ centre of gravity of propeller ]

centre de gravité de l'hélice


longitudinal center of gravity [ LCG | longitudinal centre of gravity | longitudinal center-of-gravity ]

centre de gravité longitudinal


centre of gravity | center of gravity

centre de gravité


center of gravity | centre of gravity

centre de gravité


center of gravity (1) | centre of gravity (2)

centre de gravité
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
All combinations of load reasonably expected to occur within, and sufficiently beyond, the weights, centre of gravity range, operational envelope and life of the aircraft must be considered.

Toutes les combinaisons de charge susceptibles de survenir dans les limites des poids, de la gamme de centrage, de l'enveloppe opérationnelle et de la durée d'exploitation de l'aéronef, et même au-delà de ces limites, doivent être envisagées.


All combinations of load reasonably expected to occur within, and sufficiently beyond, the weights, centre of gravity range, operational envelope and life of the aircraft must be considered.

Toutes les combinaisons de charge susceptibles de survenir dans les limites des poids, de la gamme de centrage, de l'enveloppe opérationnelle et de la durée d'exploitation de l'aéronef, et même au-delà de ces limites, doivent être envisagées.


Unless seat allocation is applied and the effects of the number of passengers per seat row, of cargo in individual cargo compartments and of fuel in individual tanks is accounted for accurately in the balance calculation, operational margins must be applied to the certificated centre of gravity envelope.

A moins que les sièges ne soient attribués et que l'effet du nombre de passagers par rangée de sièges, du fret dans les compartiments de fret individuels et du carburant dans les réservoirs individuels, ne soient pris en compte précisément dans le calcul du centrage, des marges opérationnelles doivent être appliquées à l'enveloppe de centrage certifiée.


All combinations of load reasonably expected to occur within, and sufficiently beyond, the weights, centre of gravity range, operational envelope and life of the aircraft must be considered.

Toutes les combinaisons de charge susceptibles de survenir dans les limites des poids, de la gamme de centrage, de l'enveloppe opérationnelle et de la durée d'exploitation de l'aéronef doivent être envisagées en prévoyant une marge suffisante.


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a. All combinations of load reasonably expected to occur within, and sufficiently beyond, the weights, centre of gravity range, operational envelope and life of the aircraft must be considered.

1.a.1. a. Toutes les combinaisons de charge susceptibles de survenir dans les limites des poids, de la gamme de centrage, de l'enveloppe opérationnelle et de la durée d'exploitation de l'aéronef doivent être envisagées, en prévoyant une marge suffisante.


All combinations of load reasonably expected to occur within, and sufficiently beyond, the weights, centre of gravity range, operational envelope and life of the aircraft must be considered.

Toutes les combinaisons de charge susceptibles de survenir dans les limites des poids, de la gamme de centrage, de l'enveloppe opérationnelle et de la durée d'exploitation de l'aéronef doivent être envisagées en prévoyant une marge suffisante.


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