Traduction de «consignment by boat-load » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

boat-load | consignment by boat-load
envoi par cale complète

boat-load | consignment by boat-load
envoi par cale complete

consignment by wagon-load
envoi par wagon complet

boat loading
chargement de cargaisons

boat launching ramp | boat ramp | launching ramp | boat launch ramp | loading ramp
rampe de mise à l'eau | rampe de lancement | rampe | cale de halage

full train load consignment
envoi par train complet

consignment which is re-dispatched without breaking the load
envoi réexpédié sans rupture de charge

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(vi)a declaration by the food business operator accompanies the consignment; that declaration must state the duration of chilling before loading, the time at which loading of the carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts were started, the surface temperature at that time, the maximum transportation air temperature to which carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts may be subjected, the maximum transport time permitted, the date of authorisation and the name of the competent authority providing the derogation.
vi)une déclaration établie par l’exploitant du secteur alimentaire accompagne l’envoi; cette déclaration doit indiquer la durée de réfrigération avant le chargement, l’heure à laquelle le chargement des carcasses, des demi-carcasses, des quartiers ou des demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros a commencé, la température de surface pour l’heure en question, la température de l’air maximale pendant le transport à laquelle les carcasses, les demi-carcasses, les quartiers ou les demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros peuvent être soumis, la durée de transport maximale autorisée, la date de l’autorisation et le nom de l’autorité compétente délivrant la dérogation.

a declaration by the food business operator accompanies the consignment; that declaration must state the duration of chilling before loading, the time at which loading of the carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts were started, the surface temperature at that time, the maximum transportation air temperature to which carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts may be subjected, the maximum transport time permitted, the date of authorisation and the name of the competent authority providing the derogation.
une déclaration établie par l'exploitant du secteur alimentaire accompagne l'envoi; cette déclaration doit indiquer la durée de réfrigération avant le chargement, l'heure à laquelle le chargement des carcasses, des demi-carcasses, des quartiers ou des demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros a commencé, la température de surface pour l'heure en question, la température de l'air maximale pendant le transport à laquelle les carcasses, les demi-carcasses, les quartiers ou les demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros peuvent être soumis, la durée de transport maximale autorisée, la date de l'autorisation et le nom de l'autorité compétente délivrant la dérogation.

How many of us today would know what it was like to stand on the bow of a boat loaded with explosives in the middle of winter on the North Atlantic pushing back the ice and the mines and wondering if a German U-boat had us in its sights?
Combien d'entre nous aujourd'hui ont la moindre idée de ce que ça pouvait être de se tenir à la proue d'un bateau chargé d'explosifs, en plein hiver, au milieu de l'Atlantique Nord, se frayant un passage dans les glaces, esquivant les mines et craignant d'être dans le champ de mire d'un sous-marin allemand?

(a) be fitted with a power winch motor capable of hoisting the rescue boat loaded with its full complement and equipment at a rate of not less than 0.3 m/s; and
a) être muni d’un treuil à moteur qui permet de hisser le canot de secours avec son plein chargement en personnes et en équipement à une vitesse d’au moins 0,3 m/s;

Australians cannot say, " My God, my democratic right is being infringed upon," because they would have a difficult time loading a boat load of grain and saying they were going to export it.
Les Australiens ne peuvent pas dire: «Mon Dieu, on porte atteinte à un droit démocratique», car il leur serait difficile de charger un navire de grains et de menacer de l'exporter.

(i)EUR 7 per consignment up to a size of a truck load, a railway wagon load or the load of a container of comparable size,
i)7 EUR par envoi jusqu’aux dimensions d’un chargement de camion, de wagon de chemin de fer ou d’un conteneur de volume comparable.

The Province newspaper headlined its report “Boat Loads of Hindus on Way to Vancouver”.
Le journal Province a publié un article sous le titre « Navire rempli d'hindous en route vers Vancouver ».

Another event from our undistinguished past is the Canadian government's refusal to admit a boat load of Jewish people fleeing Hitler's Germany, a refusal that forced the MS St. Louis back to Europe where many of the passengers perished in the Holocaust.
Un autre incident de notre passé peu glorieux est le refus, par le gouvernement canadien, d'admettre un navire rempli de Juifs qui cherchaient à fuir l'Allemagne d'Hitler, refus qui a forcé le retour du MS St. Louis en Europe, où bon nombre des passagers ont péri durant l'Holocauste.

In the case of the preferential sugar referred to in the ACP Protocol and in the Agreement with India, given that unforeseeable delays may occur between the loading of a consignment of sugar and its delivery, a certain tolerance should be permitted in the application of the delivery periods to take account of such delays.
En ce qui concerne le sucre préférentiel visé au protocole ACP et à l'accord Inde, étant donné que des délais imprévisibles peuvent s'écouler entre le chargement d'un lot de sucre et sa livraison, il convient d'admettre une certaine tolérance dans l'application des périodes de livraison, pour tenir compte de tels délais.

That particularly applies to the amendment to Article 4.9 whereby the provision that would give industry the option of self-handling using land-based personnel would disappear from the directive. If this amendment were adopted, owners of consignments would, in the future too, be prevented from loading vessels using their own skilled and authorised personnel and their own resources.
Cela concerne plus particulièrement l'amendement de l'article 4, paragraphe 9, ayant pour but de supprimer de la directive la disposition offrant à l'industrie des possibilités d'autoassistance avec son personnel fixe à terre. S'il est adopté, les propriétaires de la cargaison ne pourront plus à l'avenir charger les navires avec leur propre personnel compétent et autorisé ou en utilisant leurs propres ressources.