Traduction de «dublin airport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

airport [ aerodrome | airport facilities | airport infrastructure | heliport | high altitude airport | regional airport | runway | seaplane base | Airport infrastructure(STW) ]
aéroport [ aérodrome | aéroport régional | altiport | héliport | hydrobase | infrastructure aéroportuaire | installation aéroportuaire | piste d'atterrissage ]

airport scheduling activities' scheduling and planning activities in airports | programming for airports | airport planning | planning for airport operations
planification aéroportuaire

airport charge | airport due | airport fee | airport tax
redevance aéroportuaire | taxe d'aéroport

airport managing body | airport operator | managing body of an airport | managing body of the airport
entité gestionnaire | entité gestionnaire d'un aéroport | exploitant d’aéroport | exploitant d'aéroport | organisme de gestion d'un aéroport

assess functionality of airport vehicle components | perform inspections of airport vehicle components | check functionality of essential components of airport vehicles | conduct airport vehicle checks
vérifier la fonctionnalité de composants essentiels de véhicules aéroportuaires

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

airport terminal requirements | standards for airport terminals | airport terminal standards | operational standards for airport terminals
normes relatives aux terminaux aéroportuaires

Airport Protocol | Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving International Civil Aviation | Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving International Civil Aviation, supplementary to the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Civil Aviation
Protocole pour la répression des actes illicites de violence dans les aéroports servant à l'aviation civile internationale

Dublin Core metadata element named Language [ language Dublin Core metadata element ]
élément de métadonnées Dublin Core nommé Langue

Eurofound [ Dublin Foundation | EFILWC | European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions ]
Eurofound [ FEACVT | Fondation de Dublin | Fondation européenne pour l'amélioration des conditions de vie et de travail ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dublin Airport Authority (DAA) has tendered a contract, worth up to EUR 2 million, for body scanners at Dublin airport.
Les autorités de l’aéroport de Dublin ont passé un contrat de 2 millions d’euros pour la fourniture de scanners corporels destinés à l’aéroport de Dublin.

This represents a welcome development at a time when the Irish Government has introduced a new airport tax which will discriminate against beleaguered smaller regional airports to the advantage of the already congested Dublin airport.
Ceci représente un développement bienvenu à un moment où le gouvernement irlandais a introduit une nouvelle taxe d’aéroport qui constituera une discrimination à l’égard des petits aéroports régionaux en difficulté, au profit de l’aéroport de Dublin, qui est déjà congestionné.

Shannon Airport – a hub in its own right – and regional airports like Cork are being starved of routes, while Dublin Airport is chronically overcrowded.
L’aéroport de Shannon – une plateforme de correspondances à part entière – et des aéroports régionaux tels que Cork, sont privés de routes tandis que l’aéroport de Dublin est chroniquement surchargé.

Equally, does this mean that the European Commission would look carefully at the effect that such a merger would have for the operation of Dublin airport, considering the dominant position that both these companies would have at Dublin airport in the case of a successful takeover bid?
De même, cela voudrait-il dire que la Commission européenne examinerait de près l’impact de cette fusion sur le fonctionnement de l’aéroport de Dublin, sachant que ces deux compagnies occuperaient une position dominante dans cet aéroport en cas d’aboutissement de l’offre de rachat?

Jean-Pierre Blazy, President of Ville et Aéroport, and Deputy Mayor of Gonesse (Roissy CDG) Anne Devitt, President of the Airport Regions Conference, Member of Fingal County Council (Dublin Airport) Pierre Jonckheer MEP, Vice-Chairman of the Group of Greens/European Free Alliance in the European Parliament Charles De Courson, President of the French parliamentary group of studies on night flights and harmful effects of airports, Deputy for La Marne Philippe Touwaide, Director Mediation Office, Brussels National Airport Sabine Van Depoele, Regulatory Officer for DHL, Brussels Rob Gibson, Head of Environmental Strategy, Hounslow Council (London Heathrow Airport) Ales Kutak, Transportation Adviser for the Ministry of Environment, Czech Republic
Jean-Pierre Blazy, président de Ville et Aéroport et député-maire de Gonesse (Roissy - Charles-de-Gaulle), Anne Devitt, présidente de la Conférence des régions aéroportuaires (ARC) et membre du conseil du comté de Fingal (aéroport de Dublin), Pierre Jonckheer, député européen et vice-président du groupe des Verts/Alliance libre européenne du Parlement européen, Charles de Courson, président du groupe parlementaire français d’études sur les vols de nuit et les nuisances aéroportuaires, député de la Marne, Philippe Touwaide, directeur du service de médiation pour l’aéroport de Bruxelles-National, Sabine Van Depoele, responsable pour les questions de réglementation chez DHL, Bruxelles, Rob Gibson, directeur pour la stratégie environnementale, conseil de Hounslow (aéroport londonien de Heathrow), Aleš Kuták, conseiller en transports pour le ministère de l’environnement de la République tchèque.

At Dublin airport, around two tons of illegally imported animal products are found and confiscated every month;
À l'aéroport de Dublin, quelque deux tonnes de produits animaux importés illégalement sont découverts et confisqués chaque mois.

In their complaint, Huntstown Air Park Ltd and Omega Aviation Services Ltd, two companies which own land in the immediate vicinity of Dublin airport, contested a decision taken in 1997 by the Irish Minister of Transport that denied to the complainants access to runways at Dublin Airport.
Dans leur plainte, Huntstown Air Park Ltd et Omega Aviation Services Ltd, deux sociétés qui possèdent des terrains dans les environs immédiats de l'aéroport de Dublin, ont contesté la décision prise en 1997 par le ministre irlandais des transports de leur refuser l'accès aux pistes de l'aéroport.

Commission rejects complaint over plans to build a second passenger terminal at Dublin Airport
La Commission rejette une plainte concernant des projets de construction d'un deuxième terminal pour passagers à l'aéroport de Dublin

The Irish decision has been taken in the context of the procedure followed by the local planning authorities -- Fingal County Council -- set up to examine Huntstown Air Park's application for outline planning permission to build a second passenger terminal at Dublin Airport.
Cette décision avait été adoptée dans le cadre de la procédure suivie par l'autorité de planification locale -- à savoir le Fingal County Council -- créée pour examiner la demande de Huntstown Air Park de se voir octroyer un permis d'urbanisme pour la construction d'un deuxième terminal pour passagers à l'aéroport de Dublin.

The European Commission has decided to reject a complaint from Huntstown Air Park and Omega Aviation Services, two companies owned by Irish businessmen the McEvaddy brothers, against the Irish government's refusal to grant permission to build a second passenger terminal at Dublin airport.
La Commission européenne a décidé de rejeter une plainte déposée par Huntstown Air Park et Omega Aviation Services, deux sociétés détenues par les frères McEvaddy, des hommes d'affaires irlandais, à l'encontre du refus du gouvernement irlandais de leur accorder un permis pour la construction d'un deuxième terminal de passagers à l'aéroport de Dublin.