Vertaling van "for retrofitting into " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

retrofit [ thermal retrofitting | thermal retrofit ]
réhabilitation thermique

Energy Retrofit Assistance Program [ Energy Retrofit Assistance | Pilot Retrofit Incentive ]
Programme d'appuis financiers pour les améliorations de bâtiments [ Programme pilote d'encouragement des améliorations éconergétiques ]

energy-efficiency improvement [ energy retrofit | energy efficiency upgrade | energy efficiency retrofit | energy-efficiency retrofit ]
amélioration du rendement énergétique [ amélioration énergétique | amélioration éconergétique | rénovation énergétique | rénovation éconergétique ]

backfitting | retrofit | retrofitting
mise en conformité rétroactive | post-équipement

retrofit | retrofitting
mise à niveau | modernisation | rénovation

retrofit wiring | retrofit
postcâblage domotique | postcâblage

retrofit | retrofitting
rénovation

retrofit | retrofitting | retroactive refit
rattrapage | mise à niveau | réajustement

to convert into cash | to convert into money | to turn into cash | to turn into money
convertir en argent | convertir en espèces

adap scribbles into virtual sketches t | translate scribbles into virtual sketches | convert scribbles into virtual sketches | scribble converting into virtual sketches
convertir des brouillons en croquis virtuels

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Financial instruments and support measures, including tax credits for notary fees, subsidised mortgage interest rates for energy efficient homes and low-interest loans for retrofitting into low-energy homes, were most often mentioned, followed by the strengthening of building regulations, awareness raising, education and training activities, and pilot or demonstration projects for very efficient buildings.
Il a très souvent été question d'instruments financiers et de mesures de soutien, y compris de crédits d'impôt pour les frais de notaire, de la subvention de taux d'intérêt hypothécaires pour des habitations économes en énergie, et de prêts à faible taux d'intérêt pour la modernisation d'habitations en vue de les rendre économes en énergie, ainsi que du renforcement des réglementations en matière de construction, de la sensibilisation, d'activités de formation et d'éducation, et de projets pilotes ou de démonstration visant à promouvoir les bâtiments très économes en énergie.

This contradiction can be explained by the existence of market barriers for the uptake of such technologies and operational measures such as the lack of reliable information on fuel efficiency of ships or of technologies for retrofitting ships, lack of access to finance for investments into ship efficiency and split incentives as ship owners would not benefit from their investments into ship efficiency as fuel bills are paid by operators.
Cette contradiction peut s’expliquer par les obstacles commerciaux qui s’opposent au développement de ces techniques et à l’adoption de ces mesures opérationnelles, notamment le manque d’informations fiables sur la consommation de combustible des navires, ou de techniques de mise à niveau des navires, les difficultés d’accès au financement en vue d’investissements dans l’efficacité énergétique des navires, et les divergences d’intérêts étant donné que les armateurs ne profiteraient pas de leurs investissements dans l’efficacité énergétique des navires, puisque les frais de combustible sont supportés par les exploitants des navires.

(5) The adoption of measures to reduce greenhouse gas emissions and fuel consumption is hampered by the existence of market barriers such as lack of reliable information on fuel efficiency of ships or of technologies available for retrofitting ships, lack of access to finance for investments into ship efficiency and split incentives as ship owners would not benefit from their investments into ship efficiency when fuel bills are paid by operators.
(5) L’adoption de mesures de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de réduction de la consommation de combustible se heurte à des obstacles commerciaux tels que le manque d’informations fiables sur la consommation de combustible des navires, ou de techniques de mise à niveau des navires, les difficultés d’accès au financement en vue d’investissements dans l’efficacité énergétique des navires, et les divergences d’intérêts étant donné que les armateurs ne profiteraient de leurs investissements dans l’efficacité énergétique des navires, puisque les frais de combustible sont supportés par les exploitants des navires.

This was because these PPAs took retrofitting into account, thereby leading to higher fixed costs.
Ceci est dû au fait que les AAE ont tenu compte des coûts de modernisation qui ont entraîné des coûts fixes plus élevés.

The economic feasibility of the transport and retrofitting should be assessed taking into account the anticipated costs of avoided CO for the particular local conditions in the case of retrofitting and the anticipated costs of CO allowances in the Community.
La faisabilité économique du transport et de l’adaptation devrait être évaluée en tenant compte des coûts prévus du CO évité dans les conditions locales particulières, en cas d’adaptation, et des coûts prévus des quotas de CO dans la Communauté.

To this end, Directive 2001/80/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2001 on the limitation of emissions of certain pollutants into the air from large combustion plants should be amended to require that all combustion plants of a specified capacity, for which the original construction licence or the original operating licence is granted after the entry into force of this Directive, have suitable space on the installation site for the equipment necessary to capture and compress CO if suitable storage sites are available, and if CO transport and retrofitting for CO capture are technically and economically feasible.
À cet effet, il convient de modifier la directive 2001/80/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2001 relative à la limitation des émissions de certains polluants dans l’atmosphère en provenance des grandes installations de combustion afin d’exiger que toutes les installations de combustion d’une capacité déterminée, dont le premier permis de construire ou le premier permis d’exploitation est délivré après l’entrée en vigueur de la présente directive, disposent de suffisamment d’espace sur le site de l’installation pour l’équipement nécessaire au captage et à la compression du CO, pour autant que des sites de stockage appropriés soient disponibles et que le transport du CO et l’adaptation en vue du captage du CO soient techniquement et économiquement faisables.

- Maximise the use of national and regional programmes to ensure a high degree of energy efficiency is designed into new buildings and implemented into the existing building stock ("retrofitting"), including in the case of low-income households.
- à optimiser l'utilisation des programmes nationaux et régionaux pour que la conception des nouveaux bâtiments et la mise à niveau du parc immobilier existant, y compris pour les ménages les plus modestes, garantissent une grande efficacité énergétique.

- Maximise the use of national and regional programmes to ensure a high degree of energy efficiency is designed into new buildings and implemented into the existing building stock ("retrofitting"), including in the case of low-income households.
- à optimiser l'utilisation des programmes nationaux et régionaux pour que la conception des nouveaux bâtiments et la mise à niveau du parc immobilier existant, y compris pour les ménages les plus modestes, garantissent une grande efficacité énergétique;