General trends The over-capacity at the shipyards continued to completely dominate market conditions in 1984, perpetuating the "crisis within a crisis" into which the industry plunged in 1983. In some ways, the situation has even deteriorated, with demand worldwide contracting by 17% in 1984, while the industry's desperate efforts to win orders only further eroded prices and heightened the insecurity at even the most competitive shipyards.
Tendances generales En 1984, la situation de surcapacite des chantiers navals a continue a dominer pleinement les conditions du marche, de sorte que l'etat de "crise dans la crise" dans lequel a ete plonge le secteur en 1983 s'est maintenu; d'une certaine facon, la situation s'est meme aggravee : la demande mondiale ayant connu une contraction de 17 % en 1984, les efforts desesperes de l'industrie pour obtenir des commandes ont conduit a un nouvel effritement des prix, qui n'a fait qu'accroitre l'insecurite des chantiers navals, meme des plus competitifs.