That's the context in which this either happens by negotiating with them, whoever winds up at the end of the day, or if they're not prepared to do it and it's acceptable to the Government of Canada that they be the dominant carrier in every aspect of the business, then fine, we're out of the game.
C'est donc le contexte dans lequel cela se fait en négociant avec eux, quels qu'ils soient en bout de ligne. Par contre, s'ils ne sont pas prêts à le faire et si le gouvernement du Canada accepte qu'ils deviennent le transporteur dominant dans chaque aspect de l'industrie, alors très bien, nous ne sommes plus en lice.