Traduction de «high unreasonable » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

unreasonably high remuneration
rémunération disproportionnée

costs unreasonably or vexatiously caused | unreasonable or vexatious costs
frais frustratoires ou vexatoires

unreasonable use [ unreasonable user ]
usage déraisonnable

unreasonableness of the enforcement of removal | unreasonableness of enforcement
inexigibilité de l'exécution du renvoi | inexigibilité du renvoi

high-speed exit taxiway [ rapid exit taxiway | high-speed turn-off taxiway | high speed exit | high speed taxiway | high-speed exit | high speed turnoff | high speed turn off | high-speed turn-off | long radius exit | turnoff taxiway | high speed cutoff | fast turn-off | acute angle type exit taxiway ]
voie de sortie rapide [ sortie de piste à grande vitesse | voie de sortie à grande vitesse | sortie à grande vitesse ]

high yield stress steel | high-resistance steel | high-strength steel | high-tensile steel | high-yield steel
acier à haute limite élastique

UNHCR [ HCR | High Commissioner for Refugees | Office of the UN High Commissioner for Refugees | Office of the United Nations High Commissioner for Refugees | UN High Commissioner for Refugees | United Nations High Commissioner for Refugees ]
HCR [ Haut-commissaire des Nations unies pour les réfugiés | Haut-Commissariat des Nations unies pour les réfugiés | HCNUR ]

centre high-mounted stop lamp [ CHMSL | center high-mounted stop lamp | high-mounted stop lamp | high-mounted brake light | high-level brake light | high-mounted central stop lamp | third brake light | rear window brake light | center high mounted safety light | center high mounted safety lamp ]
feu de freinage central surélevé [ feu de freinage surélevé | feu d'arrêt surélevé | feu de freinage surélevé et central | FFSC | troisième feu de stop | troisième feu-stop | feu de stop central surélevé ]

unreasonableness
inopportunité

flood discharge | flood flow | high water discharge | high water flow | high flow
débit de crue

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Regulatory oversight: Where parcel delivery is subject to the universal service obligation, National Regulatory Authorities will assess whether tariffs for cross-border services are unreasonably high compared to the underlying cost – as they already do for postal services.
Surveillance réglementaire: Lorsque la livraison de colis est soumise à l'obligation de service universel, les autorités réglementaires nationales devront évaluer si les tarifs des services transfrontières sont anormalement élevés par rapport au coût sous-jacent, comme elles le font déjà pour les services postaux.

The government runs several complex programs, and to blanket certain things out like that is highly unreasonable.
Le gouvernement gère de nombreux programmes complexes et il est hautement déraisonnable de soustraire à l'accès globalement certaines choses.

I think that's highly unreasonable, but that's the way the government's going about it.
Je crois que c'est très déraisonnable, mais c'est la façon dont le gouvernement procède.

We think these education exemptions protect us from this highly unreasonable future.
À notre avis, ces exemptions pour l'éducation nous protégeront contre un avenir nettement déraisonnable.

The rapporteur believes that it is highly unreasonable for the Council to expect to move all or some of these actions to the CFSP and then count on Parliament to "automatically" agree to higher CFSP financing, yet with little influence over its policies.
Le Conseil ne peut, de l'avis du rapporteur, espérer transférer tout ou partie de ces actions à la PESC et escompter ensuite en toute bonne foi que le Parlement accepte "automatiquement" de financer davantage la PESC, alors que l'Assemblée n'aurait qu'une faible influence sur ces politiques.

When the military decides on the zone—even if they keep telling us it is about protecting everything that is military property in particular—it is obvious that in very restricted buffer zones, such as that between the armories and the Quebec National Assembly, a totally unacceptable situation could be created. Sparks could fly, highly unreasonable provocation could ensue, and that is why this bill is not acceptable as it is.
Lorsque les militaires vont décider de la zone—même si on dit toujours qu'on va protéger particulièrement tout ce qui est la propriété militaire—, c'est évident que dans des zones tampons très restreintes, comme celles que l'on voit par exemple entre le manège militaire et l'Assemblée nationale du Québec, on pourrait créer une situation tout à fait inacceptable, créer des étincelles et des provocations qui pourraient être très peu raisonnables et qui font que ce projet de loi ne peut pas être accepté comme tel. On nous parle également du critère du «raisonnablement nécessaire» pour la création des ces zones de sécurité militaire.

It should be pointed out here, however, that applications for money from the Structural Funds are already being delayed by bureaucratic hurdles and by what seem to me in some cases to be highly unreasonable demands.
Il faut toutefois signaler que la demande de fonds structurels connaît déjà des retards en raison d'obstacles bureaucratiques et aussi, selon moi, d'exigences dont certaines sont très exagérées.

Many people, myself included, were unhappy about the unreasonably high salary of the supervisor, which will of course be comparable to that of the Ombudsman.
Bon nombre de députés, dont je fais partie, n'ont pas apprécié le salaire exagérément élevé du contrôleur, comparable à celui du médiateur.

It is highly unfortunate that unreasonable tax rules are forcing people into the black economy in this way.
Il est tout à fait regrettable que des règles fiscales absurdes incitent de la sorte les gens à travailler au noir.

With regard to high fares on routes where there is no competition, it is not altogether clear to the committee whether clause 4 of Bill C-26, which will replace section 66 of the Canada Transportation Act, will be sufficient to deal with unreasonably high fares.
En ce qui concerne les tarifs élevés pratiqués sur les routes où il n'y a pas de concurrence, le comité ne sait pas trop si l'article 4 du projet de loi C-26, qui remplacera l'article 66 de la Loi sur les transports au Canada, sera suffisant pour venir à bout des tarifs déraisonnablement élevés.