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Deep-sea fishing
Freedom of the high seas
Freedom of the open sea
Freedom of the seas
High sea
High seas
High-seas fishing
International waters
Mare liberum
Maritime surveillance
Maritime waters
Middle-water fishing
Open sea
Open sea fishing
Police of the high seas
Policing of the high seas
Policing the high seas

Traduction de «high seas even » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
deep-sea fishing [ high-seas fishing | middle-water fishing | open sea fishing(GEMET) ]

pêche en haute mer [ pêche hauturière ]


police of the high seas [ policing of the high seas ]

police de la haute mer [ police de la mer ]


freedom of the high seas | freedom of the seas

liberté des mers


International Guidelines for the Management of Deep-sea Fisheries in the High Seas

directives internationales sur la gestion de la pêche profonde en haute mer


international waters [ high seas | maritime waters ]

eaux internationales [ eaux maritimes | haute mer ]


maritime surveillance [ policing the high seas ]

surveillance maritime [ police de la haute mer ]


freedom of the open sea [ freedom of the high seas | mare liberum ]

liberté de la mer [ liberté de la haute mer | liberté des mers | mare liberum ]


Convention on the Conservation and Management of Straddling Fish Stocks and Highly Migratory Fish Stocks on the High Seas

Convention sur la conservation et la gestion des stocks chevauchants et des stocks de poissons grands migrateurs en haute mer




TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Under international law (Article 33 Convention on the Law of the Sea), a coastal state may exercise powers of control of its sea borders not only in its territorial waters but also in the contiguous zone (extending for 24 nautical miles beyond the territorial waters) and even on the high seas a patrol boat of a coastal State may control foreign vessels either in agreement with the flag state or in certain cases even in the absence of such agreements.

Conformément au droit international (Article 33 de la Convention sur le droit de la mer), un Etat côtier peut exercer ses pouvoirs de contrôle non seulement dans ses eaux territoriales mais aussi dans une zone contigüe (ne pouvant pas s'étendre au-delà de 24 milles marins des lignes de bases de ses eaux territoriales) et même en haute mer un bateau de patrouille d'un Etat côtier peut contrôler des bâtiments étrangers soit avec en accord de l'Etat du Pavillon et même dans certains cas en l'absence de tels accords.


I. whereas on 10 May 2012 Parliament adopted a resolution on maritime piracy, paragraph 30 of which states that ‘on the high seas, according to international law, in all cases, including actions taken in the fight against piracy, the national jurisdiction of the flag state applies on the ships concerned, as well as to the military staff deployed on board’ and notes that ‘no arrest or detention of a ship may be ordered, even as a measure of investigation, by any authorities other than those of the flag state’;

I. considérant que, le 10 mai 2012, le Parlement a adopté une résolution sur la piraterie en mer, dans laquelle, au paragraphe 30, il "note qu'en vertu du droit international, dans tous les cas, y compris lors d'actions conduites en haute mer pour lutter contre la piraterie, les navires concernés et les militaires mobilisés à bord relèvent de la compétence de l'État du pavillon" et "fait observer qu'il ne peut être ordonné de saisie ou d'immobilisation du navire, même dans l'exécution d'actes d'instruction, par d'autres autorités que celle de l'État du pavillon";


J. whereas on 10 May 2012 Parliament adopted a resolution on maritime piracy which states that ‘on the high seas, according to international law, in all cases, including actions taken in the fight against piracy, the national jurisdiction of the flag state applies on the ships concerned, as well as to the military staff deployed on board’ and notes that ‘no arrest or detention of a ship may be ordered, even as a measure of investigation, by any authorities other than those of the flag state’;

J. considérant que, le 10 mai 2012, le Parlement a adopté une résolution sur la piraterie en mer, dans laquelle il "note qu'en vertu du droit international, dans tous les cas, y compris lors d'actions conduites en haute mer pour lutter contre la piraterie, les navires concernés et les militaires mobilisés à bord relèvent de la compétence de l'État du pavillon" et "fait observer qu'il ne peut être ordonné de saisie ou d'immobilisation du navire, même dans l'exécution d'actes d'instruction, par d'autres autorités que celle de l'État du pavillon";


We know now, in retrospect, that most of the world agrees with that move; that countries do have to take action, even on the high seas, if it is a matter of protecting not only their own resources but the world's resources.

Nous savons, en rétrospective, que la plupart des pays du monde ont approuvé ce geste et ont reconnu que les pays devaient prendre des mesures, même en haute mer, s'il s'agissait de protéger non seulement leurs propres ressources, mais les ressources du monde entier.


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You have the speed of response, because people don't live indefinitely long in our bitterly cold waters and high seas, even in the suits they have on.

Il y a la rapidité d’intervention, car les gens ne vivent pas indéfiniment dans nos eaux extrêmement froides et en haute mer, même s’ils portent des combinaisons de sauvetage.


B. whereas piracy on the high seas still is not solved but is even rapidly spreading problem in the Western Indian Ocean, particularly off the coast of Somalia and the Horn of Africa, but also in some other areas, including south-east Asia and in West Africa, thus becoming a growing dangerous threat both to human life and safety of seafarers and other persons, as well as to regional development and stability, marine environment ,world trade and all forms of maritime transport and shipping, including fishing vessel ...[+++]

B. considérant que la piraterie en haute mer demeure non seulement un problème, mais qu'elle prend même rapidement de l'ampleur dans l'Ouest de l'océan Indien, particulièrement au large des côtes de la Somalie et de la Corne de l'Afrique, ainsi que dans d'autres zones, notamment l'Asie du Sud-est et l'Afrique de l'Ouest, faisant ainsi peser une menace croissante sur la vie et la sécurité des marins et d'autres personnes, de même que sur le développement et la stabilité régionaux, le milieu marin, le commerce international ainsi que sur toutes les formes de transport maritime et de navigation, notamment les navires de pêche et l'acheminem ...[+++]


C. whereas piracy on the high seas still is not solved but is even rapidly spreading problem in the Western Indian Ocean, particularly in the seas off Somalia and the Horn of Africa, but also in some other areas, including south-east Asia and in West Africa, thus becoming a growing dangerous threat both to human life and safety of seafarers and other persons, as well as to regional development and stability, marine environment ,world trade, all forms of maritime transport and shipping, includi ...[+++]

C. considérant que la piraterie en haute mer demeure non seulement un problème, mais qu'elle prend même rapidement de l'ampleur dans l'ouest de l'océan Indien, particulièrement au large des côtes de la Somalie et de la Corne de l'Afrique, ainsi que dans d'autres zones, notamment l'Asie du Sud-est et l'Afrique de l'Ouest, faisant ainsi peser une menace croissante sur la vie et la sécurité des marins et d'autres personnes, de même que sur le développement et la stabilité au niveau régional, le milieu marin, le commerce international, toutes les formes de transport maritime et de navigation, dont les navires de pêche, et l'acheminement de l ...[+++]


Under international law, as embodied in the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea (LOS), flag states have the final and sole responsibility for controlling the fishing activities of their vessels and crew on the high seas, where there is “freedom of fishing,” even in areas regulated by RFMOs.

En droit international et selon la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS) de 1982, l’État du pavillon a la responsabilité exclusive et finale du contrôle des activités de pêche de ses navires et de leur l’équipage en haute mer, dans les endroits où la « liberté de pêcher » est accordée, y compris dans les zones régies par des ORGP.


Furthermore, under Article 97(1) of that convention, no criminal or disciplinary proceedings may be instituted against any person in the service of the vessel except before the judicial or administrative authorities either of the flag State or of the State of which such person is a national. Under paragraph 3 of that article, the arrest or detention of a vessel on the high seas, even as a measure of investigation, may not be ordered by any authorities other than those of the flag State.

Ainsi, conformément à l'article 97, paragraphe 1, de la Convention, la responsabilité pénale ou disciplinaire de tout membre du personnel du navire qui serait engagée en cas d'événements survenus en haute mer ne peut l'être que par les autorités judiciaires ou administratives soit de l'État du pavillon, soit de l'État dont l'intéressé a la nationalité. Par ailleurs, conformément à son article 97, paragraphe 3, il ne peut être ordonné de saisie ou d'immobilisation du navire en haute mer, même dans l'exécution d'actes d'instruction, par d'autres autorités que celle de l'État du pavillon.


Many seamen had high seas experience, but others had never left Atlantic Canada or even the Great Lakes.

Beaucoup de marins avaient une expérience de la haute mer, tandis que d'autres n'avaient jamais quitté le Canada atlantique voire les Grands Lacs.




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'high seas even' ->

Date index: 2021-09-15
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