Until very recently, there was controversy about sections O and Q, which deal with the training of cabin crew and the working hours, in-flight hours and rest periods of pilots, and that is not surprising, since this is where the safety issues also touch upon the social benefits of the persons concerned.
Jusqu’il y a peu, les sous-parties O et Q suscitaient la controverse. Celles-ci traitent de la formation des membres d’équipage de cabine, des temps de service, de vol et de repos des pilotes. Rien d’étonnant en soi, étant donné que c’est également à ce niveau que les questions de sécurité affectent les avantages sociaux des personnes concernées.