Traduction de «kilometres from sept-îles » (Anglais → Français) :

My riding stretches over an area of more than 3,000 kilometres and encompasses the island of Anticosti, Schefferville, which is located 650 kilometres from Sept-Îles, and Fermont, approximately 700 kilometres from Sept-Îles.
Ma circonscription a plus de 3 000 kilomètres de longueur et comprend aussi l'île d'Anticosti, Schefferville, qui est à 650 kilomètres de Sept-Îles, et Fermont, qui est à quelque 700 kilomètres de Sept-Îles.

Is it more cost effective to ship a tonne of wheat out of the Port of Vancouver, when it has to travel down the west coast of the United States, go through the Panama Canal and travel back up north on its way to its final destination in Luxembourg or Belgium, essentially shipping wheat to western Europe through Vancouver rather than through Thunder Bay, when the ports of Montreal, Quebec City or Sept-Îles are a few hundred kilometres from western European ports?
Est-ce que c'est plus rentable de prendre une tonne de blé qui sort par le port de Vancouver, qui doit descendre toute la côte ouest américaine, passer par le canal de Panama et remonter vers l'hémisphère nord pour finir au Luxembourg ou en Belgique, donc de l'envoyer en Europe de l'ouest en partance de Vancouver, plutôt que de le faire transiter par Thunder Bay, alors que les ports de Montréal, de Québec ou de Sept-Îles sont à quelques centaines de kilomètres des ports de l'Europe de l'ouest?

As I mentioned earlier, a traveller from Sept-Îles can buy a ticket to fly from Sept-Îles to Quebec City to Paris for about $800.
Un passager de Sept-Îles achète un billet Sept-Îles/Québec/Paris qui lui coûte environ 800 $.

On the North Shore, northward from Sept-Îles or from Sept-Îles towards Quebec City, dropout rates were lower.
Sur la Côte-Nord, de Sept-Îles vers le Grand Nord, ou encore de Sept-Îles vers Québec, le décrochage n'était pas si élevé.

For Quebec City-Montreal, we arrive at more or less $1.10 per air kilometre; for Sept-Îles-Natashquan-as people cannot get to that area by road, they must take a plane for emergencies or whatever-$1.34 per kilometre; for Sept-Îles-Blanc-Sablon, $1.82.
On va parler de Natashquan-Montréal, 2,29 $ le kilomètre: c'est plus que le double. Un autre qui est plus que le double: Saint-Augustin-Montréal, 2,32 $; Blanc-Sablon-Montréal, 2,40 $.