Vertaling van "land side airport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

impact of land use in airport planning | use of land in airport planning | consideration of land use in airport development | land use for airport planning
utilisation des terres pour la planification d'un aéroport

land side [ land side of airport | landside | groundside | public side ]
côté ville [ côté ville de l'aéroport | côté aérogare ]

Land Use in the Vicinity of Airports: Planning Guidelines for the Use of Land Outside the Airport Property Boundary
Utilisation des terrains au voisinage des aéroports : directives de planification pour l'utilisation des terrains au voisinage des aéroports

MLG side brace [ main landing gear side brace ]
contrefiche latérale du train principal [ contre-fiche latérale du train principal ]

airport side
côté aérogare

MLG side brace assembly | main landing gear side brace
contre-fiche à genouillère de l'atterrisseur principal

land side | unploughed land
guéret

landing side
côté de réception

air-terminal services | land-side services | terminal-side services
services côté aérogare

horizontal suction | land suction | landing point of the share | landside clearance | lead to land | side suction
angle de largeur de prise de raie | angle de rivetage | angle de rivotage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(f) property to which the Airport Traffic Regulations or the Traffic on the Land Side of Airports Regulations apply.
f) la propriété à laquelle s’applique le Règlement sur la circulation aux aéroports ou le Règlement sur la circulation du côté ville des aéroports.

The Commission will thus not accede to the Swiss request to prevent Germany from imposing noise prevention measures which have the side-effect of precluding landings at Zürich airport from the North during late evening and early morning hours.
La Commission n'accèdera donc pas à la demande de la Suisse visant à empêcher l'Allemagne d'imposer des mesures de prévention du bruit qui ont comme effet secondaire d'interdire les atterrissages à l'aéroport de Zurich par le nord tard le soir et tôt le matin.

The Commission has decided today not to follow the Swiss request to prevent Germany from applying measures regulating, at certain times of the day, the use of its airspace near Zürich airport with the side-effect of preventing landing approaches over its airspace.
La Commission a décidé aujourd'hui de ne pas accéder à la demande de la Suisse d'empêcher l'Allemagne d'appliquer les mesures qui réglementent, à certaines heures de la journée, l'utilisation de son espace aérien près de l'aéroport de Zurich, dont l'effet secondaire est d'interdire les approches d'atterrissage au-dessus de son territoire.

Dates of entry into force and reference thresholds: - Self-handling = land-side self-handling from 1 January 1998 for every airport, regardless of its volume of traffic; air-side liberalization will be introduced on 1 January 1998 for airports with a volume of traffic not less than one million passengers a year; - Handling for third parties = from 1 January 1999 for every airport with annual traffic of not less than three million passengers; = from 1 January 2001 for every airport with annual traffic of not less than two million passengers.
Délais d'entrée en vigueur et seuils de référence - Auto-assistance = auto-assistance côté-aérogare à partir du 1er janvier 1998 pour tout aéroport, indépendamment de son volume de trafic; la libéralisation côté-piste interviendra à partir du 1er janvier 1998 pour les aéroports dont le trafic est supérieur ou égal à un million de passagers par an. - Assistance aux tiers = dès le 1er janvier 1999 pour tout aéroport dont le trafic annuel est supérieur ou égal à 3 millions de passagers; = dès le 1er janvier 2001 pour tout aéroport dont le trafic annuel est supérieur ou égal à 2 millions de passagers.

The arrangements for the liberalization of groundhandling include a transitional period for market adjustment and may be summarized as follows: 1. Dates of entry into force and reference thresholds: - Self-handling land-side self-handling from 1 January 1998 for every airport, regardless of its volume of traffic; air-side liberalization will be introduced on 1 January 1998 for airports with a volume of traffic not less than one million passengers or 25 000 tonnes of freight a year; - Handling for third parties = from 1 January 1999 for every airport with annual traffic of not less than three million passengers or 75 000 tonnes of freight; = from 1 January 2001 for every airport with annual traffic of not less than two million passengers or 50 000 tonnes of freight.
Les modalités de libéralisation de l'assistance en escale prévoient une période transitoire pour l'adaptation du marché et peuvent être résumées comme suit : 1.Délais d'entrée en vigueur et seuils de référence -Auto-assistance = auto-assistance côté aérogare à partir du 1er janvier 1998 pour tout aéroport, indépendamment de son volume de trafic ; la libéralisation côté piste interviendra à partir du 1er janvier 1998 pour les aéroports dont le trafic est supérieur ou égal à un million de passagers par an ou supérieur ou égal à 25 000 tonnes de fret aérien par an ; - Assistance aux tiers = dès le 1er janvier 1999 pour tout aéroport dont le trafic annuel est supérieur ou égal à 3 millions de passagers ou supérieur ou égal à 75 000 tonnes de fret ; = dès le 1er janvier 2001 pour tout aéroport dont le trafic annuel est supérieur ou égal à 2 millions de passagers ou supérieur ou égal à 50 000 tonnes de fret.