In the United Kingdom, a joint construction industry/Department of the Environment working party criticized the disproportionate effect of joint and several liability in the construction industry and recommended that in construction cases not involving personal injury liability arising from latent defects should be based on the apportionment of fault (30)
Au Royaume-Uni, un groupe de travail mixte constitué de membres de l’industrie et du ministère de l’Environnement a critiqué l’effet disproportionné de la responsabilité solidaire dans l’industrie de la construction en recommandant que, dans ce type d’affaires, lorsqu’il n’y a pas de responsabilité pour des préjudices corporels découlant de vices cachés, la faute devrait être partagée (30)