Traduction de «lessons from accidents » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

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consigner les enseignements tirés de ses séances

Policy Development and Implementation in Complex Files: Lessons from the National Homelessness Initiative, Lessons from Vibrant Communities [ Policy Development and Implementation in Complex Files ]
L'élaboration et la mise en œuvre des politiques dans les dossiers complexes : Leçons tirées de l'Initiative nationale pour les sans-abri, leçons tirées des «Collectivités dynamiques» [ L'élaboration et la mise en œuvre des politiques dans les dossiers complexes ]

accident from 1 to 3 days'absence | non-fatal accident from 1 to 3 days'absence
accident ayant entraîné une absence du travail de moins de 3 jours | accident du travail avec 1 à 3 jours d'arrêt

accident on the way to and from work | accident while travelling | commuting accident
accident de trajet | accident survenu sur le chemin du travail

accident to and from work [ commuting accident | travel accident | travelling accident | travel injury | accident on the way | accident while on travel status ]
accident de trajet [ accident en cours de route ]

Green Paper Audit Policy: Lessons from the Crisis
Livre vert Politique en matière d'audit: les leçons de la crise

any injury except drowning and submersion as a result of an accident to watercraft burned while ship on fire crushed between colliding ships crushed by lifeboat after abandoning ship fall due to collision or other accident to watercraft hit by falling object as a result of accident to watercraft injured in watercraft accident involving collision of watercraft struck by boat or part thereof after falling or jumping from damaged boat
brûlure au cours d'un incendie de bateau chute due à une collision ou un autre accident du bateau écrasement:entre bateaux entrant en collision | par une embarcation de sauvetage après abandon du bateau | heurt par:bateau ou une partie de bateau après chute ou saut d'un bateau endommagé | chute d'objet par suite d'un accident du bateau | lésion traumatique au cours d'un accident de bateau impliquant une collision toute lésion traumatique, sauf noyade et submersion, résultant de l'accident du bateau

Building Global Business: Lessons from Canadian Operating in Emerging Markets
Building Global Business: Lessons from Canadian Operating in Emerging Markets

Rider or occupant injured by fall from or being thrown from animal or animal-drawn vehicle in noncollision accident
Chute ou éjection d'une personne montant un animal ou occupant un véhicule à traction animale dans un accident sans collision

drowning and submersion as a result of an accident, such as:fall:from gangplank | from ship | overboard | thrown overboard by motion of ship | washed overboard |
noyade et submersion résultant d'un accident tel que:chute:du haut du bateau | du haut de la passerelle | par dessus bord | éjection par dessus bord provoquée par les mouvements du navire | enlèvement par une lame |

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A just culture enables the railway industry to learn lessons from accidents, incidents and near misses and thereby improve safety on the railway for workers and passengers.
Une culture d'équité permet à l'industrie ferroviaire de tirer les leçons des accidents, des incidents et des accidents évités de justesse et d'améliorer ainsi la sécurité ferroviaire pour les travailleurs et les passagers.

A fair culture enables the railway industry to learn lessons from accidents, incidents and near misses and thereby improve safety on the railway for workers and for passengers.
Une culture de l'équité permet au secteur ferroviaire de tirer les leçons des accidents, des incidents et des accidents évités de justesse et renforce, de ce fait, la sécurité des travailleurs et des voyageurs sur le réseau ferroviaire.

Transport Canada and the railways learned significant lessons from the Mississauga accident, with the result that there has been no accident as severe as the one in Mississauga on either CN or CPR since that time.
Transports Canada et les compagnies de chemin de fer ont tiré des leçons importantes de l’accident de Mississauga, avec comme résultat qu’il ne s’est pas produit d’accident aussi grave que celui de Mississauga sur les voies du CN ou du CP depuis ce temps.

However, if we really want to draw lessons from accidents, investigations must be completely free from interference: interference in the airlines by consumer organisations and, above all, interference by judicial authorities.
Cependant, si nous voulons vraiment tirer les leçons des accidents survenus, les enquêtes doivent se dérouler sans aucune interférence, qu’il s’agisse d’interventions d’organisations de protection des consommateurs auprès des compagnies aériennes ou, surtout, d’interventions des autorités judiciaires.

The purpose of these investigations, which are separate from any criminal investigations and are carried out by independent bodies, is to establish what has caused the accidents and draw lessons to improve maritime safety in the future.
Ces enquêtes, distinctes d'éventuelles enquêtes pénales, et menées par des organismes indépendants, doivent déterminer les causes des accidents et en tirer des enseignements pour améliorer la sécurité maritime dans le futur.

"The safety of all EU nuclear plants should be reviewed, on the basis of a comprehensive and transparent risk and safety assessment ("stress tests"); the European Nuclear Safety Regulatory Group (ENSREG) and the Commission are invited to develop as soon as possible the scope and modalities of these tests in a coordinated framework in the light of lessons learned from the accident in Japan and with the full involvement of Member States, making full use of available expertise (notably from the Western European Nuclear Regulators Association, WENRA); the assessments will be conducted by independent national authorities and through peer review; their outcome and any necessary subsequent measures that will be taken should be shared with the Commission and within the ENSREG and should be made public; the European Council will assess initial findings by the end of 2011, on the basis of a report from the Commission".
«Il convient de vérifier la sûreté de toutes les installations nucléaires de l'UE, sur la base d'une évaluation globale et transparente des risques et de la sûreté ("tests de résistance"); le Groupe des régulateurs européens dans le domaine de la sûreté nucléaire (ENSREG) et la Commission sont invités à définir le plus rapidement possible l’étendue et les modalités de ces tests dans un cadre coordonné, à la lumière des enseignements tirés de l’accident qui s’est produit au Japon et avec la participation pleine et entière des États membres, en tirant pleinement parti de l’expertise disponible (notamment celle de l’Association des responsables des autorités de sûreté nucléaire des pays d’Europe de l’Ouest); les évaluations seront menées par des autorités nationales indépendantes et dans le cadre d’une évaluation par les pairs; leurs résultats et toute mesure nécessaire qui sera prise par la suite devraient être communiqués à la Commission et aux membres de l’ENSREG et rendus publics; le Conseil européen évaluera les premières conclusions à la fin de 2011, en se fondant sur un rapport présenté par la Commission».

Granted, provincial regulators have the benefit of police investigations and coroners' inquests, but the question is: How do the lessons learned from an inquest after a fatal accident in Nanaimo, British Columbia, help prevent accidents in Quebec City or Halifax?
Certes, les organismes de réglementation provinciaux peuvent compter sur les enquêtes policières et celles du coroner, mais la question qui se pose est la suivante: comme les enseignements tirés de l'enquête sur l'accident fatal à Nanaimo, en Colombie-Britannique, aident-ils à prévenir les accidents à Québec ou à Halifax?

It highlights the immediate follow-up activities, in particular the creation of the Baia Mare Task Force (BMFT), and describes the "Baia Mare" accident from a technical point of view as well as preliminary lessons to be learnt from it.
Elle souligne le suivi immédiat qui a été donné à ces accidents, notamment la création de la task force Baia Mare, et décrit l'accident de Baia Mare d'un point de vue technique et dans la perspective des leçons préliminaire à en tirer.