Traduction de «light rail transit station » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

light rail transit station
station de système léger sur rail

light rail transit system | LRT system | light rail transit | LRT | light metro | light rail rapid transit
système léger sur rail | SLR | système de transport léger sur rail | métro léger | tramway rapide | transit léger sur rail | train léger sur rail

automated light rail transit [ ALRT | advanced light rail transit ]
système léger et automatisé sur rail [ SLAR | métro léger automatisé | transport léger et rapide automatisé ]

light rail transit operators foreman [ LRT operators foreman | light rail transit operators forewoman | LRT operators forewoman ]
contremaître d'opérateurs de train léger sur rail [ contremaître d'opérateurs de TLR | contremaîtresse d'opérateurs de train léger sur rail | contremaîtresse d'opérateurs de TLR ]

light rail transit [ LRT | light rail ]
système léger sur rail [ SLR | métro léger | train léger sur rail ]

light rail transit | LRT [Abbr.]
métro léger | semi-métro

automated light rail transit | ALRT
système léger et automatisé sur rail | SLAR

light rail rapid transit car
voiture de métro léger

light rail rapid transit
métro léger | semi-métro

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

* enhancing the public transport system through the provision of a new light rail system, quadrupling of track on the south-west rail corridor to separate long-distance and suburban services, re-signalling of the city centre track loop to provide additional peak-time services, new stations, more rolling stock for the existing metro (DART) and suburban rail services and more buses.
* Amélioration des transports publics grâce à un nouveau réseau ferroviaire léger; quadruplement de la voie sur le couloir ferroviaire du sud-ouest afin de séparer les services longue distance et les services de banlieue; renouvellement de la signalisation de l'anneau ferroviaire du centre-ville afin d'offrir des liaisons supplémentaires pendant les heures de pointe; nouvelles gares; matériel roulant supplémentaire pour le métro existant (DART) et les services ferroviaires de banlieue et davantage de bus.

Our transit systems are open, diverse and complex. They include public and private operators of intercity passenger rail and bus, commuter rail, light rail transit, subways and municipal bus systems.
Nos systèmes sont accessibles, divers et complexes, et ils regroupent des exploitants publics et privés de trains de voyageurs et d'autocars interurbains, de trains de banlieue, de trains légers sur rail, de métros et de services municipaux d'autobus.

In western Canada, federal commitments of close to $220 million in Alberta and $500 million in British Columbia have been made for public transit infrastructure initiatives like the south light rail transit platform extension in Edmonton, the new park and ride facility and new transit exchange in Langley, and the 7th Avenue rehabilitation of stations and track work in Calgary.
Dans l’Ouest du Canada, le gouvernement fédéral a consenti près de 220 millions de dollars à l’Alberta et 500 millions de dollars à la Colombie-Britannique pour des initiatives de transport en commun, notamment le prolongement vers le sud du réseau de train léger d’Edmonton, le nouveau stationnement incitatif et le nouvel échangeur de transport en commun à Langley, et le projet de réhabilitation des stations et de réfection des voies le long de la 7 Avenue, à Calgary.

This unprecedented level of federal support for public transit in the greater Toronto area and across the country for projects such as the Evergreen transit line in the greater Vancouver area, the expansion of the light rail transit systems in Edmonton and Calgary as well as the light rail transit project in Ottawa, demonstrates that the government understands the importance of public transit in making our communities more prosperous.
Le soutien sans précédent accordé au transport en commun dans la région du Grand Toronto et partout au pays — par exemple, les fonds affectés à la ligne Evergreen du métro de la grande région de Vancouver, au prolongement des réseaux de trains légers d'Edmonton et de Calgary ainsi qu'au projet de train léger à Ottawa — montre que le gouvernement comprend l'importance du transport en commun pour assurer la prospérité des villes.

These include investments in the Toronto-York subway line extension, the Ottawa light rail transit project, the Evergreen transit line in Vancouver, and in the expansion of light rail transit systems in Edmonton and Calgary.
Il a notamment investi dans le projet de prolongement de la ligne de métro Toronto-York, dans le projet de transport léger sur rail à Ottawa, dans la ligne Evergreen à Vancouver, dans le prolongement des réseaux de transport léger sur rail à Edmonton et Calgary, de même que dans le projet de revitalisation de la station Union à Toronto.

The federal government is putting another $133 million towards the revitalization of Union Station and an additional $333 million towards the Sheppard light rail transit system.
Le gouvernement fédéral investit également 133 millions de dollars dans la revitalisation de la gare Union et 333 millions de dollars dans la ligne de train léger Sheppard.

2. Draws attention to the importance of the eastern partnership in terms of ensuring the EU’s energy supplies; in the light of the creation of new interconnections and pipelines in the gas sector, new interconnections and networks in the electricity sector, new infrastructures and terminals for LNG and new electrical power stations (using fossil fuels or renewable energy sources or based on nuclear projects), stresses the need to establish market rules and transparent and fair conditions for energy transit and trading, so as to ensure a stable future for investment; emphasises that such rules and conditions should promote high standards of environmental protection, democratic participation and health and safety;
2. souligne l'importance du partenariat oriental pour assurer l'approvisionnement énergétique de l'Union; compte tenu de la construction de nouvelles interconnexions gazières et de nouveaux gazoducs, de nouvelles interconnexions et de nouveaux réseaux électriques, de nouvelles infrastructures et de nouveaux terminaux GNL ainsi que de nouvelles centrales électriques (à base de combustibles fossiles, d'énergies renouvelables et de projets d'énergie nucléaire), souligne la nécessité d'établir les règles du marché et des conditions transparentes et équitables pour le transit de l'énergie et le commerce de l'énergie, afin de garantir la prévisibilité à long terme des investissements; souligne que ces règles et conditions doivent encourager un niveau élevé de protection de l'environnement, de participation démocratique, de santé humaine et de sécurité;

These points should be designated at least at the main entrances to terminal buildings, in areas with check-in counters, in train, light rail, metro and bus stations, at taxi ranks and other drop-off points, and in airport car parks.
Ces points devraient être désignés au moins aux entrées principales des bâtiments du terminal, dans les zones des comptoirs d'enregistrement, les gares ferroviaires (grandes lignes et rail léger), les stations de métro et de bus, les stations de taxis et les autres points de débarquement ainsi que dans les parcs de stationnement de l'aéroport.

These points should be designated at least at the main entrances to terminal buildings, in areas with check-in counters, in train, light rail, metro and bus stations, at taxi ranks and other drop-off points, and in airport car parks.
Ces points sont situés au moins aux entrées principales des bâtiments du terminal, aux comptoirs d'enregistrement, dans les gares ferroviaires (grandes lignes et banlieue), stations de métro et arrêts de bus, aux stations de taxis, aux points de rencontres et dans les parcs de stationnement.

It shall designate such points at the entrances to terminal buildings, at check-in counters, in train, underground (metro), light rail and bus stations, at taxi ranks and other drop off points within the airport premises and in the airport car parks, which have been designated by the managing body of the airport as intended for people with reduced mobility and are labelled as such.. These designated points of arrival should have basic information about the airport available in accessible formats.
Elle désigne ces points au moins aux entrées des bâtiments du terminal, aux comptoirs d'enregistrement, dans les gares ferroviaires (grandes lignes et banlieue), stations de métro et arrêts de bus, aux stations de taxis et autres points de rencontre situés dans le périmètre de l'aéroport ainsi que dans les parcs de stationnement identifiés par l'entité gestionnaire de l'aéroport comme étant réservés aux personnes à mobilité réduite et signalés comme tels. Ces points désignés doivent donner l'information de base au sujet de l'aéroport sous des formes accessibles.