But does this legislation prevent the same tanker from visiting the Great Lakes, loading up with water, going to Toronto, docking there, transferring the water from a tanker to a bottling company, putting it in 20-litre bottles, and having it shipped down to the United States?
Mais ce projet de loi va-t-il empêcher ce même bateau-citerne de venir dans les Grands Lacs, de pomper de l'eau, d'aller à Toronto, d'y accoster, de transférer l'eau à une entreprise d'embouteillage, qui va la mettre en bidons de 20 litres, et l'expédier ensuite aux États-Unis?