Vertaling van "lng " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

LNG account
compte GNL

LNG bus
autobus à gaz naturel liquéfié

liquefied natural gas carrier [ LNGC | liquid natural gas carrier | liquid-gas carrier | LNG carrier | liquid natural gas tanker | LNG tanker | LNG vessel | LNG ship | methane carrier | methane tanker | methane gas tanker | natural-gas ship ]
méthanier [ navire méthanier | porteur de GNL | transporteur de gaz naturel liquéfié | transporteur de G.N.L. | navire transporteur de GNL | navire GNL | GNL | porte-GNL ]

liquefied natural gas carrier | LNG carrier | LNG tanker | LNG transporter | methane carrier | LNGC [Abbr.]
méthanier | transporteur de gaz naturel liquéfié

methane tanker | methane carrier | LNG carrier | LNG tanker
méthanier | navire méthanier

liquefied natural gas train | LNG train | natural gas liquefaction train | LNG liquefaction train
train de liquéfaction

liquefied natural gas train [ LNG train | natural gas liquefaction train | LNG liquefaction train ]
train de liquéfaction [ train de gaz naturel liquéfié | train de GNL | train de liquéfaction de gaz naturel | train de liquéfaction de GNL ]

liquefied natural gas chain | LNG chain
chaîne du gaz naturel liquéfié | chaîne du GNL

LNG-bus
autobus à gaz naturel liquéfié

electric motor assembler | marine engine assembler/tester | LNG engine assembler | vessel engine assembler
monteur-assembleur moteurs marins/monteuse-assembleuse moteurs marins | monteuse de moteurs de navire | monteur de moteurs marins/monteuse de moteurs marins | monteuse-assembleuse moteurs marins

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Specific actions until 2016 Regulatory framework 2014: Adopt proposal for emission limits for new engines (Commission) 2015/16: Explore further emission limits for existing engines (Commission) 2014: Amend the rules[24] to allow the transportation of LNG (UN-ECE, Member States and Commission) Making infrastructure ready for LNG use 2014: Deploy the EU’s alternative fuel strategy, including adoption of technical standards for inland waterway LNG bunkering and use of LNG as a fuel (Member States and sector, in particular ports, waterway authorities, bunker station operators, bunker providers, ship operators, classification societies, River Commissions) Financial incentives 2014: Secure financial support from EU programmes[25], national programmes and the sector’s reserve fund to support investment in reducing emissions (part of NAIADES II package) (Commission, Member State s and sector)
Actions spécifiques jusqu’en 2016 Cadre réglementaire 2014: adoption de la proposition relative aux limites d’émission applicables aux nouveaux moteurs (Commission). 2015-2016: examen de nouvelles limites d’émission applicables aux moteurs existants (Commission). 2014: modification des règles[24] autorisant le transport du GNL (CEE-ONU, États membres et Commission). Préparation des infrastructures en vue de l'utilisation du GNL 2014: déploiement de la stratégie de l’UE en matière de carburants de substitution, y compris adoption de normes techniques pour le soutage du GNL sur les voies navigables intérieures et l’utilisation du GNL comme carburant (États membres et secteur, notamment ports, autorités de régulation des voies navigables, exploitants de station de soutage, avitailleurs, exploitants de navires, sociétés de classification, commissions fluviales). Incitations financières 2014: soutien financier aux investissements en faveur de la réduction des émissions au moyen de programmes de l’UE[25], de programmes nationaux et du fonds de réserve du secteur (partie du programme NAIADES II) (Commission, États Membres et secteur).

39. Traditionally LNG has been imported by national incumbents who also own LNG terminals, and this situation has prevented LNG imports from increasing downstream competition.
39. Traditionnellement, ce sont les exploitants nationaux traditionnels qui importent le GNL et qui possèdent également les terminaux de GNL, situation qui a empêché les importations de GNL de renforcer la concurrence en aval.

I'm wondering if you would have any comments about an LNG project focused on moving LNG to markets in Asia and whether the Mackenzie Valley gas pipeline project could morph into an LNG project and maybe make this mitigation fund apply in a new manner.
Que pensez-vous d'un projet de production de GNL qui viserait à exporter ce produit en Asie? Est-il possible que le projet de pipeline se transforme en un projet de production de GNL, si bien que le fonds d'atténuation s'appliquerait d'une manière inédite.

Our nitrogen and carbon dioxide business has grown significantly, and while the large west coast LNG export projects attract the bulk of media attention, our smaller-scale domestic LNG facilities are a successful model that will have real economic and environmental impacts long before the first LNG export terminal is up and running and will result in a significant new market for Canada's abundant natural gas resource.
Notre secteur de l'azote et du dioxyde de carbone a connu une forte expansion et, s'il est vrai que ce sont les grands projets d'exportation de GNL de la côte ouest qui retiennent l'attention des médias, nos usines de GNL à plus petite échelle sont un succès remarquable qui aura des retombées économiques et environnementales réelles longtemps avant que le premier terminal exportation de GNL soit construit et opérationnel, ce qui se traduira par la création d'un nouveau marché important pour notre ressource abondante de gaz naturel.

LNGm – Maximal LNG facility capacity (mcm/d) means the sum of maximal possible capacities at all LNG terminals for the liquefaction of natural gas or the importation, offloading, ancillary services, temporary storage and re-gasification of LNG, taking into account critical elements like maximal ships and storage capacities availability and technical send-out capacity to the system, providing gas in a 60 days period to the calculated area.
LNGm – On entend par capacité des installations GNL (en millions de m³ par jour) la somme des capacités maximales possibles offertes par tous les terminaux GNL pour la liquéfaction du gaz naturel ou l'importation, le déchargement, les services auxiliaires, le stockage temporaire et la regazéification du GNL, en prenant en compte des éléments essentiels comme la disponibilité des capacités maximales des navires et des installations de stockage et la capacité technique de soutirage, qui fournissent du gaz à la zone couverte pendant une période de 60 jours.

Regarding LNG These aren't continental sources. we'll be importing LNG, and we'll be exporting LNG.
S'agissant du gaz naturel liquéfié Ce sont pas des sources continentales. nous importerons du gaz naturel liquéfié et nous en exporterons également.

11". LNG facility" means a terminal which is used for the liquefaction of natural gas or the importation, offloading, and re-gaseification of LNG, and shall include ancillary services and temporary storage necessary for the re-gaseification process and subsequent delivery to the transmission system, but shall not include any part of LNG terminals used for storage.
11) "installation de GNL": un terminal utilisé pour la liquéfaction du gaz naturel ou l'importation, le déchargement et la regazéification du GNL et comprenant les services auxiliaires et le stockage temporaire nécessaires pour le processus de regazéification du GNL et sa fourniture ultérieur au réseau de transport, mais ne comprenant aucune partie de terminaux GNL utilisée pour le stockage.

12". LNG system operator" means a natural or legal person who carries out the function of liquefaction of natural gas, or the importation, offloading, and re-gaseification of LNG and is responsible for operating a LNG facility.
12) "gestionnaire de réseau de GNL": toute personne physique ou morale qui effectue la liquéfaction du gaz naturel ou l'importation, le déchargement et la régazéification du GNL, et qui est responsable de l'exploitation d'une installation de GNL.

Greece: East-West route Germany - Norway including upgrading of grids in Norway Italy - Switzerland Gorlago-Robbia Austria - Italy Lienz-Sandrigo Greece - Turkey Thessaloniki-Hamitabat Norway - Netherlands including upgrading of grids in Norway Spain - Morocco Pinar-Melloussa Baltic ring: Denmark, Sweden Latvia, Lithuania, Belarus, Finland, Estonia Poland, Germany GAS NETWORKS Spain Galicia, Estremadura, Andalucia, Valencia-South, Murcia, LNG Ferrol Portugal Setubal-Braga Greece Bulgaria-Athens, LNG Revithoussa Ireland - Northern Ireland United Kingdom - Continent Bacton-Zeebrugge Luxembourg - Germany Portugal - Spain Leiria-Cordoba, Braga-Tuy-Oviedo Ireland LNG France LNG Montoir Italy LNG Montalto di Castro Spain Storage facility, Gaviota, Huete Portugal Storage facility Belgium Storage facility, Loenhout Denmark Storage facility Algeria - Spain - France Algeria - Tunisia - Italy Russia - Ukraine - EU Russia - Belarus - Poland - EU Bulgaria - Greece Belgium - Germany including Bernau-Eynatten link
Grèce : Axe Est-Ouest Allemagne - Norvège y compris renforcement des réseaux en Norvège Italie - Suisse Gorlago-Robbia Autriche - Italie Lienz-Sandrigo Grèce - Turquie Thessaloniki-Hamitabat Norvège - Pays-Bas y compris renforcement des réseaux en Norvège Espagne - Maroc Pinar-Melloussa Pourtour de la Baltique : Lettonie, Lituanie, Bélarus, Danemark, Suède, Finlande,Pologne, Allemagne Estonie RESEAUX GAZIERS Espagne Galice, Extremadure, Andalousie, Valence-Sud, Murcie, GNL Ferrol Portugal Setubal-Braga Grèce Bulgarie-Athènes, GNL Revithoussa Irlande - Irlande du Nord Royaume-Uni - Continent Bacton-Zeebrugge Luxembourg - Allemagne Portugal - Espagne Leiria-Cordoba, Braga-Tuy-Oviedo Irlande GNL France GNL Montoir Italie GNL Montalto di Castro Espagne Stockage Gaviota, Huete Portugal Stockage Belgique Stockage Loenhout Danemark Stockage Algérie - Espagne - France Algérie - Tunisie - Italie Russie - Ukraine - UE Russie - Bélarus - Pologne - UE Bulgarie - Grèce Belgique - Allemagne y compris liaison Bernau-Eynatten ____________________________

The town of Inuvik in the Northwest Territories is using LNG transported from an LNG storage facility owned by FortisBC, a natural gas distribution company in B.C. The LNG is trucked over 3,600 kilometres each way from Delta, B.C., to the city where it is regassified and used for power generation and heat.
Inuvik, dans les Territoires du Nord-Ouest, utilise du gaz naturel liquéfié transporté depuis une installation de stockage appartenant à FortisBC, une société britanno-colombienne de distribution de gaz naturel. Le GNL parcourt plus de 3 600 kilomètres par camion dans chaque direction entre Delta, en Colombie-Britannique, et la localité, où on le regazéifie pour l'employer afin de produire de l'électricité et de se chauffer.