Mr. David Anderson: That very much is our target, Mr. Comartin, 25%. As far as timing goes, there is the complication of a lawsuit in the United States of the automobile manufacturers against the State of California, which the United States federal government has joined in, surprisingly, on the side of the automobile manufacturers, rather than the State of California.
M. David Anderson: Monsieur Comartin, notre objectif est précisément cette réduction de 25 p. 100. Pour ce qui est du calendrier, il y a les complications entraînées par un procès des constructeurs automobiles contre l'État de la Californie, dans lequel le gouvernement fédéral des États-Unis s'est joint, assez curieusement, aux fabricants d'automobiles et non pas à l'État de la Californie.