Vertaling van "many crew members " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

train new colleagues | training crew members | train crew members | training of crew members
former les membres d’une équipe

crew member licence [ air crew member certificate | airline flight crew licence ]
licence de membre de l'équipage [ licence de membre du personnel navigant ]

boat crew member | yacht deckshand | crew member | decksman
homme de pont | homme de pont/femme de pont | deuxième matelot (navigation fluviale) | matelot deuxième niveau en navigation fluviale

manage engine room staff | supervise crew members operating engines | conduct monitoring of engine room staff | monitor crew members operating engines
surveiller les membres d'équipage qui font fonctionner les moteurs

crew member [ member of a crew ]
membre du personnel

crew member [ aircraft crew member | crewman ]
membre d'équipage

cabin attendant | cabin crew member
membre d'équipage de cabine

senior cabin crew member
chef de cabine

crew member interphone system
système d'interphone pour les membres de l'équipage

flight crew member
membre d'équipage de conduite

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Finding staff for the third ship, the Iroquois, to meet the rotation planned for January 2003 would require asking many crew members to deploy again just eight months after their previous deployment.
Pour doter le troisième navire (l’Iroquois) en prévision de la rotation de 2003, il faudra demander à de nombreux membres des équipages de repartir en mission huit mois seulement après leur affectation précédente.

5. Deplores the renewed attacks on Libya’s oil installations on Saturday, 27 December 2014, which set ablaze storage tanks in the Sidra oil terminal; condemns the airstrikes on targets in the city of Misrata on Sunday, 28 December 2014, among many other attacks; deplores the terrorist attacks of 30 December 2014 which targeted a hotel in Tobruk where the House of Representatives was in session; deplores the bombing of an oil tanker in the port of Derna and the death of two crew members, as well as its environmental security impact; calls for all sides to work towards de-escalation and to stop this cycle of violence, which will lead the country into chaos and all-out war;
5. déplore les nouvelles attaques visant les infrastructures pétrolières de Libye, le 27 décembre 2014, qui ont mis le feu aux réservoirs de stockage du terminal de Sidra; condamne les attaques aériennes menées sur des cibles de la ville de Misrata, qui ont eu lieu le 28 décembre 2014, parallèlement à de nombreux autres attentats; déplore l'attaque terroriste du 30 décembre 2014 qui a visé Tobrouk où la Chambre des représentants était en session; déplore le bombardement d'un pétrolier dans le port de Derna ayant causé la mort de deux membres d'équipage, ainsi que son impact sur la sécurité environnementale; demande à toutes les parties d'œuvrer à la désescalade et d'arrêter ce cycle de violence qui plongera le pays dans le chaos et la guerre totale;

Hon. Arthur C. Eggleton (Minister of National Defence, Lib.): Mr. Speaker, I know all members of the House join with me in expressing our sincere sympathy and condolences to the families and friends of the six crew members who lost their lives and to the 413 squadron which has been part of the provision of this service out of Greenwood and has done so with great distinction for a great many years.
L'hon. Arthur C. Eggleton (ministre de la Défense nationale, Lib.): Monsieur le Président, je sais que tous les députés se joignent à moi pour exprimer leurs plus sincères condoléances aux familles et aux amis des six membres d'équipage qui ont perdu la vie et à l'Escadron 413, qui offre ce service à partir de Greenwood avec tant de distinction depuis de si nombreuses années.

I used to make a good living as a crew member on these boats, but over the last while, because of a major change in government policy—I guess you've heard that many times today and you'll be hearing it many more times—we've somehow got ourselves into a situation where there's been a horrendous job loss.
Je gagnais un bon salaire comme membre d'équipage sur ces navires, mais depuis un certain temps, à cause de changements importants dans la politique gouvernementale—je suppose que vous en avez entendu parler bien des fois aujourd'hui et qu'on vous en reparlera encore de nombreuses fois—nous nous sommes retrouvés dans une situation où nous avons perdu énormément d'emplois.

For all proposed measures, the relevant information ought to be disseminated in order to ensure that as many businesses and crew members as possible find out about the opportunities available to them and are able to make use of them.
Pour toutes les mesures prévues, il convient de faire en sorte que les informations s'y rapportant soient diffusées, afin de veiller à ce que le plus grand nombre possible d'entreprises et de membres d'équipage en entendent parler et puissent y avoir recours.

Bearing in mind that the majority of the crew on many non-Community flagged vessels calling at European ports are Filipino, as well as the harsh and inhuman working conditions in which many of these seafarers live, calls on Member States not to allow these vessels to be received in European ports when the working conditions on board contravene the labour rights and principles enshrined in the Charter of Fundamental Rights of the European Union; urges, likewise, non-Community flagged vessels to guarantee their crews’ working conditions in accordance with international legislation and the rules laid down by the ILO and the IMO.
rappelle que, dans un grand nombre de navires ne battant pas pavillon d'un État membre de l'Union qui font escale dans les ports européens, l'équipage est en grande majorité philippin et que bon nombre de ces marins travaillent dans des conditions extrêmement dures et inhumaines, et demande dès lors aux États membres de ne pas autoriser l'accueil, dans les ports européens, de ces navires dans lesquels les conditions de travail sont contraires aux droits des travailleurs et aux principes consacrés par la charte des droits fondamentaux de l'Union européenne; demande également que les navires ne battant pas pavillon d'un État membre de l'Union garantissent à leurs équipages les conditions de travail prévues par le droit international et les normes fixées par l'Organisation internationale du travail et l'Organisation maritime internationale.

This obscurity is manifest in many ways, large and small, from crew-members hiding the name of a vessel to avoid identification at sea, to the web of shell companies in certain countries that hide the name of the vessel’s owner, to non-compliant flag States that refuse to fulfil their obligations.
Cette opacité se manifeste de diverses façons, à plus ou moins grande échelle: depuis les membres de l'équipage qui dissimulent le nom d'un navire pour éviter toute identification en mer, jusqu'au site web de sociétés-écrans dans certains pays, qui dissimulent le nom du propriétaire du navire, en passant par le pavillon de complaisance d'États qui refusent de s'acquitter de leurs obligations.

Some hon. members: Agreed (Return tabled) Question No. 414 Mr. Peter Stoffer: With respect to the crew personnel who were on board during the October 2004 HMCS Chicoutimi fire: (a) how many are still working with the Canadian Forces (CF) as submariners; (b) how many have left the CF permanently for any reason; (c) how many have left their positions and were transferred to other departments within the CF; and (d) what compensation or severance has been paid to crew members?
Des voix: D'accord (Le document est déposé) Question n 414 M. Peter Stoffer: Au sujet des membres d’équipage qui se trouvaient à bord du NCSM Chicoutimi au cours de l’incendie d’octobre 2004: a) combien sont encore sous-mariniers dans les Forces canadiennes (FC); b) combien ont définitivement quitté les FC, indépendamment de la raison; c) combien ont quitté leur poste pour être mutés dans d’autres services des FC; d) quelle indemnité, de départ ou autre, les FC leur ont-elles versée?

There are many regulations written to specifically identify the responsibilities of each crew member separately, which is why they must remain separately defined in the regulations.
De nombreux règlements ont été rédigés pour déterminer précisément les responsabilités de chaque membre de l'équipage, séparément, et c'est pourquoi ils doivent être définis de manière séparée dans les règlements.

Furthermore, in many Member States, shipowners have difficulty in finding crew trained at national level.
De plus, dans de nombreux États membres, les armateurs trouvent difficilement du personnel formé au niveau national.