Important features of the proposed U.S. rules are a maximum driving shift of 12 hours, compared to shifts of 14 to 16 hours in Canada; a weekly maximum of 60 driving hours for truckers in the U.S., compared to an 84-hour maximum in Canada; a minimum off-duty period of 48 hours once a week in the U.S., compared to a 36-hour respite in Canada; and a requirement in the U.S. for electronic recorders on trucks, but not in Canada.
Parmi les grandes caractéristiques des règles proposées aux États-Unis, mentionnons un quart maximal de 12 heures de conduite, comparativement à 14 à 16 heures au Canada; un maximum de 60 heures de conduite par semaine pour les conducteurs aux É.-U., comparativement à 84 heures au Canada; une période de repos minimale de 48 heures une fois par semaine aux É.-U., comparativement à 36 heures au Canada; et l'obligation d'avoir des enregistreurs électroniques aux É.-U. à bord des camions, mais non au Canada.