Traduction de «national coastal trade » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

international coastal trade | national coastal trade
cabotage international | cabotage national

coastal navigation | coastal shipping | coastwise shipping | coastal trade | coasting trade | coastal trading | coasting | coastal traffic | domestic voyage
navigation côtière | cabotage

maritime cabotage [ coastal shipping | coastal trade ]
cabotage maritime

coastal fleet | coastal trade
cabotage | navigation marchande interieure

home coastal trade
cabotage national | navigation côtière nationale

traded gross national product [ traded GNP ]
produit national brut marchand [ PNB marchand ]

UN Conference on Trade and Development [ Unctad | United Nations Conference on Trade and Development ]
Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement [ Cnuced ]

inshore navigation | inshore coasting | limited coasting trade | limited coastal navigation
bornage | navigation au bornage

art trade [ exportation of works of art | sale of objects belonging to the national heritage | trafficking in works of art ]
commerce de l'art [ exportation d'objets d'art | trafic d'antiquités | trafic illicite de biens culturels | vente de biens culturels ]

national brand | national trade mark
marque nationale

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

You can see the jobs and economic activity that flow from that, and the opportunities for First Nations and rural coastal communities, as well as an opportunity for us to capitalize not only on the Canada-EU Free Trade Agreement but also the Korean free trade agreement recently signed.
Cela entraînerait une augmentation des emplois et des activités économiques et se traduirait par une croissance des occasions offertes aux collectivités des Premières Nations et côtières. De plus, nous pourrions tirer profit des possibilités non seulement de l'accord de libre-échange entre le Canada et l'Union européenne, mais également de l'accord de libre-échange avec la Corée qui a été signé récemment.

Witnesses included the following: government, university and independent scientists; federal government officials from both DFO and the Department of Foreign Affairs and International Trade; representatives from provincial governments; animal welfare organizations; environmental groups; fishermen; harvesters and processors; and representatives from coastal communities and First Nations.
Parmi ces témoins, on compte : des scientifiques gouvernementaux, universitaires et indépendants; des fonctionnaires fédéraux du MPO et du ministère des Affaires étrangères et du Commerce international; des représentants de gouvernements provinciaux; des représentants d'organismes de protection des animaux; des représentants de groupes environnementalistes; des pêcheurs, des chasseurs et des transformateurs; et des représentants des collectivités côtières et des Premières nations.

We know that here in your country you have a Coastal Fisheries Protection Act, 1985, the Oceans Act, the Canada National Marine Conservation Areas Act, the Parks Canada Agency Act, the Coasting Trade Act you have so many acts here.
Nous savons que le Canada a à sa disposition la Loi de 1985 sur la protection des pêcheries côtières, la Loi sur les océans, la Loi sur les aires marines de conservation, la Loi sur l'Agence Parcs Canada et la Loi sur le cabotage.

It is now up to the other partners in the negotiations, and in particular Japan and the US, to present their plans for eliminating two of the main obstacles to normal competition existing in these two countries, ie in Japan, the home credit schemes under which aid is granted to national shipowners for the building and conversion of ships and, in the US, the Jones Act and similar legislation which require vessels engaged in US domestic and coastal trades to be US-built. - 2 - The Japanese home credit scheme has a grant equivalent element which has been calculated at between 5 and 6 %. Experience has shown that investment support granted to national shipowners for the building of ships has always, even if not legally prescribed, benefited national shipbuilding. This has been recognised inside the Community by the inclusion of such support when calculating the overall aid intensity which must not exceed the 13 % and 9 % ceiling As far as the Jones Act is concerned, the exclusion of foreign competitors from bidding for the construction of vessels to be used in US "domestic" trade is not so much trade distorting as trade destroying.
Le succès des conversations à Paris dépend désormais en grande mesure de l'attitude qu'adopteront les Etats-Unis et le Japon. - 2 - En effet, ces deux partenaires doivent à présent indiquer leurs projets afin d'éliminer deux des obstacles majeurs à la concurrence loyale : - les " home credit schemes " au Japon, accordés aux constructeurs nippons pour la construction et la reconversion des navires et qui, selon des estimations récentes, se traduisent par des aides non remboursables de l'ordre de 5 à 6 % ; L'expérience a démontré que l'aide à l'investissement accordés aux constructeurs nationaux, même si la législation ne le prévoit pas explicitement, a exclu les non-nationaux du bénéfice de ces aides. La Communauté, pour sa part, a reconnu ce fait, en incluant ce genre d'aides dans le plafond maximal de 13 et de 9 %.

Unlike many other maritime countries, Canada does not allow foreign nationals on Canadian flagships whether be the ship on the high seas or in the coastal or inland trade.
Contrairement à d'autres pays maritimes, le Canada ne permet pas à des ressortissants étrangers de travailler à bord de bâtiments canadiens, que ce soit en haute mer, dans les eaux côtières ou dans les eaux intérieures.