Vertaling van "noise levels could " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

tolerable noise level [ acceptable background level | acceptable background noise level ]
niveau acoustique acceptable [ niveau acoustique tolérable | niveau de bruit admissible | niveau de bruit tolérable ]

background sound level [ background level | background noise level | ambient sound level ]
niveau de bruit de fond [ niveau du bruit de fond ]

noise survey [ noise-level survey | sound level survey ]
relevé de bruit

noise level [ acoustic level(GEMET) ]
niveau sonore

equivalent continuous noise level | equivalent continuous sound level | equivalent continuous sound pressure level | Equivalent Sound Level | time average sound pressure level | Leq [Abbr.]
niveau de bruit continu équivalent | niveau de pression acoustique continu équivalent | niveau équivalent continu de pression acoustique | Leq [Abbr.]

perceived noise level | PNL | perceived noise decibels | PNDB | sound perceived level | SPL
niveau de bruit perçu

equivalent continuous noise level | equivalent continuous level | average sound level | Leq
niveau continu équivalent | Leq | niveau de bruit équivalent

maximum permitted noise level | upper limit of tolerable noise
niveau sonore maximum acceptable

loudness level | noise level
niveau acoustique | niveau sonore

corrected noise level | CNL
niveau de bruit corrigé

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

They consider that restrictions – including partial restrictions - on Chapter 4 aircraft should be specifically prohibited (cf. Article 6.2 for City airports) given that in their view, for example, operating restrictions and penalties based on noise levels could effectively prohibit or limit the operation of Chapter 4 compliant aircraft at night.
Ils jugent que les restrictions – y compris les restrictions partielles – appliquées aux aéronefs Chapitre 4 devraient être interdites spécifiquement (voir l'article 6, paragraphe 2, relatif aux aéroports urbains), étant donné que, selon eux, les restrictions d'exploitation et les amendes basées sur les niveaux de bruit pourraient effectivement empêcher ou limiter l'exploitation d'aéronefs Chapitre 4 pendant la nuit.

Rather than impose top-down noise reduction targets on Member States, the strategy of the Commission is to identify actions that could reduce noise levels at the local level and to develop policy measures to encourage such actions.
Au lieu d'imposer autoritairement aux États membres des objectifs en matière de réduction des nuisances sonores, la stratégie de la Commission vise à répertorier les actions susceptibles de réduire les niveaux sonores au niveau local et à prendre des mesures politiques afin de stimuler la mise en oeuvre de ces actions.

The noise level of an air conditioner could be an important aspect for end-users.
Le niveau de puissance acoustique d'un climatiseur pourrait s'avérer une caractéristique importante pour les utilisateurs finaux.

Such tyres could increase the sound level of the vehicle or would have a masking effect on the noise reduction performance comparison.
Ces pneumatiques pourraient augmenter le niveau sonore du véhicule ou auraient un effet masquant dans la comparaison de l'efficacité de la réduction de bruit.

Thus, if there is an issue, if the study reveals that the noise level is too high, a limit on the noise level could be imposed.
Ainsi, dans une situation donnée, il pourrait déterminer, après analyse, que le bruit est trop élevé et, par conséquent, imposer une limite au niveau de bruit.

Noise in dog kennels can reach high levels which are known to cause damage to humans, and which could affect dogs' health or physiology.
Dans les chenils, le bruit peut atteindre des niveaux élevés qui sont connus pour être préjudiciables aux humains et qui pourraient avoir des effets sur la santé ou la physiologie des chiens.

On the approach, about half of the aircraft noise is generated by the airframe, consequently further benefits could be obtained by operating procedures which keep the deployment of 'noise generators', flaps, undercarriage etc, as late as possible in the landing phase, consistent with the required level of safety.
En phase d'approche, environ la moitié du bruit produit par les avions provient des éléments de la cellule, si bien qu'il serait possible d'améliorer encore les choses en adoptant des procédures permettant de déployer les éléments "générateurs de bruit", tels que les volets et le train d'atterrissage, le plus tard possible dans la phase d'atterrissage, tout en respectant les critères de sécurité requis.