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COE
Cab over
Cab over engine
Cab-over
Cab-over engine vehicle
Cab-over-engine
Cab-over-engine motor truck
Cab-over-engine non sleeper
Cab-over-engine truck
Flat nose cab
High cab over
High cab over engine
High cab-over
High cab-over-engine
Non-sleeper cab
Non-sleeper cab-over-engine
Regular cab
Regular cab-over-engine
Short cab
Short cab-over-engine

Vertaling van "non-sleeper cab-over-engine " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
non-sleeper cab-over-engine [ regular cab-over-engine | short cab-over-engine ]

cabine avancée non-couchette


non-sleeper cab-over-engine | regular cab-over-engine | short cab-over-engine

cabine avancée non-couchette | cab. av. non-couch. | cabine avancée courte


non-sleeper cab | regular cab | short cab | cab-over-engine non sleeper

cabine non-couchette | cab. non-couch. | cabine courte | cabine avancée courte


cab-over-engine [ COE | cab-over-engine truck | cab-over-engine motor truck | cab-over ]

cabine avancée


high cab-over-engine [ high cab over engine | high cab-over | high cab over ]

cabine avancée haute [ cabine avancée haute | cabine grand routier ]


cab-over-engine | COE | cab over engine | cab over | flat nose cab

cabine avancée | cab. av. | cab. avanc.


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(f) in the case of a Class 8 sleeper cab, if the tractor is equipped with idle reduction technology that conforms to section 660 of Title 40, chapter I, subchapter U, part 1037, subpart G, of the CFR, and that automatically shuts off the main engine after 300 seconds or less, the corresponding value is 5 grams of CO per tonne-mile or if applicable, is calculated in accordance with section 660(c) of Title 40, chapter I, subchapter U, part 1037, subpart G, of the CFR.

f) dans le cas d’une cabine couchette de classe 8, si le tracteur routier est doté d’une technologie de réduction du temps de marche au ralenti conforme à l’article 660 de la sous-partie G, partie 1037, section de chapitre U, chapitre I, titre 40 du CFR et qui éteint automatiquement le moteur principal après 300 secondes ou moins, la valeur correspondante est de 5 grammes de CO par tonne-mille ou, s’il y a lieu, la valeur correspondante est calculée conformément à l’article 660(c) de la sous-partie G, partie 1037, section de chapitre U, chapitre I, titre 40 du CFR.


With the acquisition of ERF, we now have what is called a " cab-over engine" design which has no nose and which is very European or Japanese oriented.

L'acquisition de ERF nous permet d'offrir désormais des camions à cabine avancée sans capot qui intéressent particulièrement les Européens et les Japonais.


They do not want it, and we are really risking a huge amount of our market share by allowing biotech companies to come and spread their crops all over our fields, thereby possibly polluting our non-genetically engineered crops as well.

Ils n'en veulent pas, et nous mettons en danger une vaste partie de notre part de leurs marchés en permettant aux sociétés de biotechnologie de venir répandre leurs produits partout dans les champs et polluer peut-être également nos récoltes non modifiées génétiquement.


This corporate control is especially problematic when enforced over genetically engineered crops that move easily across the landscape, cross-pollinate in other genetically engineered and non-GE crops, and expose farmers to unwanted and unexpected risks.

Ce contrôle par des sociétés commerciales est particulièrement problématique lorsqu'il est exercé sur des cultures génétiquement modifiées qui peuvent être facilement transportées d'un endroit à l'autre, provoquer la pollinisation croisée entre elles et d'autres cultures génétiquement modifiées et des cultures non génétiquement modifiées, et exposer les agriculteurs à des risques indésirés et inattendus.




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Date index: 2023-02-05
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