The fact is the U.S. recognized there was a collective benefit and while user charges and fees would cover some of the cost, there was a recognition that these fees should not be used to cover all of the costs, particularly at a time of economic tumult that impacted the airline industry more so than perhaps any other industry right now.
Le fait est que les États-Unis ont reconnu cet avantage collectif et que, bien que des frais et des droits d'usager devraient couvrir une partie des coûts, ils ne devraient pas les couvrir tous, surtout en une période d'agitation économique qui touche peut-être l'industrie du transport aérien plus que toute autre industrie actuellement.