Vertaling van "oil leak " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

fuel oil leak
fuite de mazout

fuel oil return line [ fuel return line | fuel leak-off tube | leak off tube ]
canalisation de retour de carburant

leak through the dike | leak through the dyke | leak through the embankment | piping
renard | source à travers la digue

tight | leak proof | leak tight | leak-tight | leakproof | leak-proof
étanche

fracture fluid leak-off [ fracture fluid leakoff | fracture fluid leak off | fluid leak-off | fluid leakoff | fluid leak off ]
fuite de fluide de fracturation [ fuite de liquide de fracturation ]

stop a leak | stop | fother a leak | plug a leak
aveugler une voie d'eau | aveugler

leak free | leak tight
étanche | imperméable

grid leak | grid leak resistor
résistance de fuite de grille

vegetable oil [ castor oil | colza oil | nut oil | palm oil | rape-seed oil | sesame oil ]
huile végétale [ huile de colza | huile de noix | huile de palme | huile de ricin | huile de sésame ]

leaking gas | escaping gas | gas leak
fuite de gaz | écoulement gazeux

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Growth in energy product transportation is a sensitive matter, because of the health and environmental risks it poses: oil slicks, leaks from gas and oil pipelines, transport of radioactive substances and traffic congestion in a number of transit zones, such as the Bosphorus.
Le développement du transport des produits énergétiques pose des problèmes de sensibilité environnementale compte tenu des risques sanitaires et environnementaux accrus qu'il engendre : marées noires, fuites dans les réseaux de gazoducs et d'oléoducs, transport des matières nucléaires et encombrement de certaines zones de transit comme celle du Bosphore.

Environmental concerns, which are nowadays shared by the majority of the public and which include damage caused by the energy supply system, whether such damage is of accidental origin (oil slicks, nuclear accidents, methane leaks) or connected to emissions of pollutants, have highlighted the weaknesses of fossil fuels and the problems of atomic energy.
Les préoccupations environnementales, aujourd'hui partagées par la majorité de l'opinion publique, que constituent les dommages causés par la chaîne énergétique - qu'ils soient d'origine accidentelle (marée noire, accident nucléaire, fuites de méthane) ou liés aux émissions polluantes ont mis en exergue les faiblesses des combustibles fossiles et les difficultés de l'énergie nucléaire.

Question No. 302 Mr. Ryan Cleary: With regard to the Department of Fisheries and Oceans and the Canadian Coast Guard: (a) have there been any reports written on the oil leak of the Manolis L. since it sunk in 1985; (b) how much has the government spent on cleaning up the oil spill since 1985; and (c) has there been any study done on developing a long-term solution for the oil spill?
Question n 302 M. Ryan Cleary: En ce qui concerne le ministère des Pêches et des Océans et la Garde côtière canadienne: a) a-t-on produit des rapports sur les hydrocarbures s’échappant de l’épave du Manolis L. depuis que ce navire a sombré en 1985; b) combien le gouvernement a-t-il dépensé pour le nettoyage des déversements d’hydrocarbures depuis 1985; c) a-t-on fait une étude pour le développement d’une solution à long terme concernant les déversements d’hydrocarbures?

Hon. Gail Shea (Minister of Fisheries and Oceans, CPC): Mr. Speaker, with regard to (a), since the Manolis L sank in 1985, it is the understanding of the Coast Guard that there have been two reports written regarding the sinking and potential oil leak: first, the “Investigation Report into the Circumstances Attending the Grounding, Abandonment and Sinking of the Liberian Vessel ‘Manolis L’. in Notre Dame Bay, Newfoundland on January 17, 1985”, undated, Transport Canada, marine casualty investigations; and second, the “Report of Proceedings—‘Manolis L’.
L'hon. Gail Shea (ministre des Pêches et des Océans, PCC): Monsieur le Président, en réponse à la partie a) de la question, depuis que le Manolis L. a coulé en 1985, selon la Garde côtière canadienne, deux rapports ont été rédigés au sujet du naufrage de ce navire et du déversement potentiel d’hydrocarbures. Il y a d’abord eu le « Rapport d'investigation sur les circonstances de l'échouement, de l'abandon et du naufrage du navire libérien " Manolis L" . dans la baie Notre-Dame, (T.-N.), le 17 janvier 1985 », mis à jour, de Transports Canada, dans le cadre des Enquêtes sur les accidents maritimes.

EMSA was originally set up to ensure high levels of safety at sea and to prevent and deal with pollution from ships, such as leaks of oil and dangerous substances. In 2013, EMSA’s remit was extended to cover pollution from oil and gas installations.
La mission de l’AESM consiste à garantir un niveau élevé de sécurité en mer et à prévenir la pollution causée par les navires, telle que les fuites de pétrole et de substances dangereuses, ainsi que de lutter contre cette pollution. En 2013, le mandat de l’AESM a été élargi à la pollution causée par les installations gazières et pétrolières.

After two failed attempts to stop the oil leak, over 1 million gallons of oil is still being spewed into the water every day.
Après deux tentatives infructueuses pour colmater la fuite, plus d'un million de gallons de pétrole se répandent encore dans les eaux chaque jour.

More recent, on May 7, there was a major oil leak at the Kinder Morgan tank farm on Burnaby Mountain, where over 200 cubic metres of oil escaped and was contained by the berms.
Et plus récemment, le 7 mai, il y a eu une importante fuite de pétrole au parc de stockage de Kinder Morgan situé sur la montagne Burnaby au cours de laquelle plus de 200 mètres cubes de pétrole se sont échappés et ont été retenus par les bermes.

indications of corrosion, oil leaks and component or material damage at possible leakage points.
des indications de corrosion, des fuites d’huile et des dommages aux composantes ou aux matériels aux points de fuite possibles.

2.3. Leak components need to be tested without additional oil involved.
2.3. Les composants supposés étanches doivent être testés sans présence d’huile supplémentaire.

There is an oil leak that needs to be fixed.
Il y a une fuite d'huile qui doit être réparée.