Vertaling van "pavement system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

pavement system [ pavement | pavement structure ]
corps de chaussée [ structure de chaussée | superstructure ]

maintenance management system | pavement management system
système de gestion de l'entretien

measure surface friction of pavement using specialised instruments | take measurements of pavement surface friction using equipment | operate pavement surface friction measuring devices | operate surface friction measuring devices
utiliser des appareils de mesure de la friction sur des surfaces revêtues

pavement LCC | pavement life-cycle costing | pavement whole of life costing
coût du cycle de vie du revêtement | coût sur toute la durée de service du revêtement | coût sur toute la durée de vie du revêtement

pavement management system
système de gestion des chaussées

rigid pavement [ concrete pavement | portland cement concrete pavement ]
chaussée rigide [ chaussée en béton | revêtement rigide | revêtement en béton | superstructure rigide | superstructure de béton ]

Pavement Management System
Système de gestion routière

construction of road base | road base construction | prepare subgrade for road pavement | road pavement subgrade preparation
préparer un support pour un revêtement de route

Fall due to defective pavement
chute due à une chaussée défectueuse

statistical analysis system operating system | statistical analysis system programme | statistical analysis of software systems | statistical analysis system software
logiciel de système d'analyse statistique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Skid Resistance Index (‘SRI’) of the surface shall be measured in accordance with Standard CEN/TS 13036-2: 2010 Road and airfield surface characteristics – Test methods – Part 2: Assessment of the skid resistance of a road pavement surface by use of dynamic measuring systems.
L’indice d’adhérence SRI (Skid Resistance Index) de la surface doit être mesuré selon la norme CEN/TS 13036-2: 2010 Caractéristiques des routes et aérodromes – Méthodes d’essai – Partie 2: Évaluation de l’adhérence d’un revêtement de chaussée à l’aide de systèmes de mesure dynamique.

In British Columbia 30% or 35% of the pavement on the national highway system is more than 15 years old.
En Colombie-Britannique, entre 30 et 35 p. 100 du revêtement sur le réseau national date de plus de 15 ans.

Water is delivered to the pavement ahead of the test tyre approximately 0,5 s prior to brake application (for internal watering system).
La chaussée est arrosée devant le pneumatique d'essai environ 0,5 s avant le freinage (en cas de système d'arrosage embarqué).

The tow vehicle and trailer or the tyre test vehicle may be optionally equipped with a pavement-wetting system, less the storage tank, which, in the case of the trailer, is mounted on the tow vehicle.
Le véhicule tracteur et la remorque ou le véhicule d'essai peuvent être munis d'un système d'arrosage de la chaussée, hormis le réservoir d'eau qui, dans le cas de la remorque, est monté sur le véhicule tracteur.

obligation for buses in urban transport to have a kneeling system and either a ramp or a lift in order to guarantee in all circumstances full access for wheelchair users, in particular where the pavement is not level with the floor of the bus.
obligation pour tous les autobus du transport urbain de posséder un système d'agenouillement et soit une rampe soit un ascenseur garantissant à tout moment le plein accès des utilisateurs de fauteuils roulants, notamment lorsque le trottoir n'est pas au niveau du plancher de l'autobus.

Replacing the national fleet with "road-friendly" air or equivalent suspension systems could increase pavement life between 15 %-60 %(13).
Le remplacement du parc national par des véhicules équipés de suspensions pneumatiques ou équivalentes qui détériorent moins les routes permettrait de prolonger la durée de vie des chaussées d'un pourcentage compris entre 15 et 60 pour cent(13).

- 2 - The results of various projects will be displayed as part of the exhibition which is organized in conjunction with the presentations. These include: - a multi-purpose composite pavement system - a vacuum plasma spray-coating technique - a car engine comprising a number of plastic components.
- 2 - Dans le cadre d'une exposition, organisée en liaison avec les conférences, les résultats de différents projets seront présentés, notamment: - un système de pavement multi-usages en matériaux composites, - une technique de recouvrement par jets de plasma sous vide, - un moteur automobile incorporant de nombreux composants en matériaux plastiques.

The Committee also agreed in principle to the following new actions: -on telecommunications -COST 252: Evolution of satellite personal communications from second to future generation systems -COST 253: Service-efficient network interconnection via satellites -COST 254: Intelligent processing and facilities for communication terminals -COST 255: Radiowave propagation modelling for new SatCom services at Ku-Band and above -COST 256: Modelling and simulation environment for satellite/terrestrial networks -COST 257: Impacts of new services on the architecture and performance of broadband networks -COST 258: The naturalness of synthetic speech -and on other subjects: -COST D 8: The chemistry of metals in medicine -COST C 6: Town and infrastructure planning for safety and urban quality for pedestrians -COST C 7: Soil structure interaction in urban civil engineering -COST 916: Bioactive plant cell wall component in nutrition and health -COST 333: Development of new bituminous pavement design method -COST A 10: Socio-economic impact of defence industrial restructuring and conversion.
Le Comité a également donné son accord de principe sur les nouvelles actions suivantes : - dans le domaine des télécommunications : - COST 252 : Evolution des systèmes de communications personnelles par satellite entre la deuxième et les générations futures - COST 253 : Interconnexion à haut rendement de service de réseaux par satellites - COST 254 : Traitement intelligent et facilités pour les terminaux de communication - COST 255 : Modélisation de la propagation d'ondes radio pour de nouveaux services de télécommunications par satellite en bande Ku et au-delà - COST 256 : Environnement de modélisation et de simulation pour réseaux satellites et terrestres - COST 257 : Impact des nouveaux services sur l'architecture et les performances des réseaux Large-bande - COST 258 : Développement du naturel dans la parole de synthèse - dans les autres domaines : - COST D 8 : La chimie des métaux en médecine - COST C 6 : Urbanisme et planification des infrastructures pour la sécurité des piétons et la qualité urbaine - COST C 7 : Interaction sol-structure en génie civil urbain - COST 916 : Constituants bioactifs de la paroi des cellules végétales dans la nutrition et la santé - COST 333 : Elaboration de nouvelles méthodes de conception des revêtements bitumineux - COST A10 : Impact socio-économique de la restructuration de la défense industrielle et la conversion En ce qui concerne la demande de plusieurs pays à devenir membres de la COST, le Comité a exprimé une attitude positive à l'égard des demandes de la Roumanie et de Malte.